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YS-1友勝清水脫模劑特點及說明

一、特點：
東莞高鐵專用模板漆廠家直銷該高鐵專用模板漆涂膜，光亮，耐水耐磨，防銹防腐，特別適用于對模板的保護及混凝土外觀要求嚴格的工程，綜合效益好。可多次重復使用其特點為：
1、保護模板，模板的使用壽命。該高鐵專用模板漆具有優異的防腐、防銹功能，可確保模板置于室外或陰雨天而不生銹。
2、有利于混凝土外觀，盡顯混凝土“本色”，達到“清水混凝土”效果。成型的混凝土呈仿大理石狀，平整光滑，顏色一致，手感細膩，有光澤，無污染，使混凝土制品外觀上檔次，是創優質工程的材料。該脫模劑具有優異的附著力、硬度、韌性和耐堿耐磨性能
3、高鐵專用模板漆表面光潔度好，自然形成瓷釉，易于脫膜和清理，工效。可用于鋼模、木模、竹模等
4、耐磨，附著力好，可多次重復使用。該模板漆涂膜
5、適用廣泛，可用于鋼模、木模、竹模等，并適用于蒸養。本漆容器切忌與水、酸、堿、醇
6、施工簡單，涂刷一道即可。

二、主要性能：
1、干燥時間（小時）25℃：表干＜8，實干＜24
2、耐磨性（500轉加荷500g）＜3mg
3、耐熱飽和Ｃa(OH)2 80℃≥120h，不起泡，不脫落
4、耐鹽水性（3％ＮaCl）≥1個月，不生銹
三、使用要求：
1、基材必須干燥，使用前要進行浮塵（銹）、去除油污（蠟）等處理，以該高鐵專用模板漆對基材的粘結力。
2、該漆施工刷涂為宜。相對濕度30~80%。
3、涂膜厚度應適宜，過薄將影響脫模效果，過厚則不經濟。佳用量12~15平方/Kg。
4、該高鐵專用模板漆實干后(約24h)方可進行混凝土施工。前段時間，有一個工地也出現了由于灌漿料施工產生裂縫的問題，我親自一條縫一條縫地鑿開，磨開，劈開，查驗，做出詳細記錄和位置，請教專家對受力點套筒灌漿料供應商的力矩、彎矩進行分析，建模。得出結論：施工中水灰比較大，造成局部漿料過大，骨料幾乎沒有。也就是常說的離析。這樣的裂縫需要將漿料部分鑿除，重新支模，用大流動度灌漿料進行補澆，這時用普能灌漿料是不適合的，必須采用粘接性能較強，骨料顆料細的大流動灌漿料。還有些裂縫是外表溫差引起的微裂縫，不深，表皮進去2~3mm，縫寬也就0.3mm一下。用摻建筑膠水1：2的純水泥漿刷界面一道。基本上就可以了。至于其他的裂縫，要看是什么性質的，再去尋求解決辦法。做什么事都一樣，碰見不會的，碰見沒有見過的，不要怕，耐心點，弄明白它，它是怎么樣的？然后再求證一番，總是會得出正確的結論的。能把別人不懂河北無收縮灌漿料廠家的，不樂意做的做通，做強，這就是高手的潛質。CGM加固灌漿料在加固工程中被廣泛使用于處理結構性微細裂縫補強處理、伸縮活動縫處理、新老混凝土連接、混?

4．四、模板漆達到周轉后處理措施：

在正常的條件下，根據實踐數據，高鐵專用模板漆一般周轉在3次以上，工地現場保護好的有的已經可以達到周轉4次以上，達到一定的周轉后，模板漆表面可能已經顯得有些粗糙，這樣就需要進行脫漆處理，或是采用磨光機交原有漆膜打掉，切記不能在原有的漆膜上直接進行涂刷新的模板漆，否則周轉會有受；脫漆劑可以采用我們配套的特種脫漆劑，或者在拆膜的時候邊拆邊用鏟子鏟。

聯系人：張經理     電話18670726888