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1.空壓機故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高?
·?進氣閥故障,需要清洗或更換;?
·?壓力開關(guān)設置太高(繼電器控制機組);?
·?壓力傳感器故障;?
·?壓力表故障(繼電器控制機組);?
·?壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。?
2?、故障現(xiàn)象:機組電流大?
·?電壓太低;?
·?接線松動,檢查有無發(fā)熱燒焦的;?
·?機組壓力超過額定壓力;?
·?油分離芯堵塞,需更換;?
·?接觸器故障;?
·?主機故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查?);?
·?主電機故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查?),并且測量電機的啟動電流
3?、故障現(xiàn)象:機組無法啟動?
·?熔斷絲壞;?
·?溫度開關(guān)壞;?
·?檢查主電機或者主機是否有卡死的現(xiàn)象,以及電機是否反轉(zhuǎn);?
·?主電機熱繼電器動作,需復位;?
·?風扇電機熱繼電器動作,需復位;?
·?變壓器壞;?
·?故障未消除(PLC?控制機組);?
·?PLC?控制器故障。?
1.空壓機故障現(xiàn)象:機組啟動時電流大或跳閘?
·?用戶空氣開關(guān)問題;?
·?輸入電壓太低;?
·?星三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應為?10—12?秒);?
·?進氣閥故障(開啟度太大或卡死?);?
·?接線松動,檢查有無發(fā)熱的;?
·?主機故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查);?
·?主電機故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查)并且再次開機測量啟動電流。?
2?、故障現(xiàn)象:風扇電機過載?
·?風扇變形;?
·?風扇電機故障;?
·?風扇電機熱繼電器故障(老化),需重新調(diào)整或更換新件;?
·?接線松動;?
·?冷卻器堵塞;?
·?排風阻力大。?
3?、故障現(xiàn)象:主機卡死,造成機組跳機?
·?機組采用了劣質(zhì)的潤滑油,在高溫高壓下使主機摩擦阻力加大,造成主機咬死;?
·?主機的軸承長時間使用,需要更換;?
·?皮帶或者對輪的安裝不正確。?
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浪潮空壓機采用高效節(jié)能的主機,佳的系統(tǒng)設計,整機的效率高,始終高效節(jié)能,能效比大大高于的節(jié)能標準,使用時節(jié)約用電。采用歐洲的設計理念,整機采用上下布置,頂部排風的高效風道系統(tǒng),箱體內(nèi)部的熱風能在短時間內(nèi)被抽走。機器始終沒有熱量預留,使得整機的使用壽命更長。
采用的油分系統(tǒng),全不銹鋼的鋼制外殼,永不生銹,密封性好,同時更換油分方便,獨特的雙桶設計,二級的分離效果更好,油分效果比同類效果提高10%以上。
? ?螺桿空氣壓縮機主要優(yōu)點
高性能、高效率、無人值守
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達到佳注油,實現(xiàn)了高效率、高可靠性。新設計確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。所有部件均達到佳冷卻效果及高使用壽命。
1 、螺桿空壓機具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動小,噪意低等優(yōu)點。
2 、陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機殼的配合是設定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時無余間隙容積,故效率高。
3 、噴入的潤滑油具有密封,冷卻和潤滑作用
4 、相比活塞機而言,易損件少,故障率低。
5、螺桿壓縮工作曲線平滑,相對于活塞機震動小,噪音低。
6、冷卻方式一般分為:水冷和風冷。
7、散熱系統(tǒng):采用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好。
8、空氣過濾器:重載、多級空氣進口過濾器,除塵精度1um(98%被濾除),工作面大,相對使用壽命長。
9、油/氣分離器:新一代的分離器采用全新的過濾器材料,效率更高,空氣含油率低于2ppm。
10、智能控制器:空壓機運行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上,盡控制于你的手指間,輕松方便準確。
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的佳速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機的壓縮機設計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計,大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉,維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機時間和維修費用減少。
內(nèi)置智能控制
欲降低運行費用,精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡便易用。
浪潮空氣壓縮機的主要組件:
德國寶德電磁閥:空壓機的組件都采用,關(guān)鍵部分用進口。
水冷卻器:管式冷卻器,采用紫銅管、星型翅片,增加換熱面積,溫度低;幾乎完美的中間冷卻器,節(jié)省能耗。
PLC控制、液晶顯示:的系統(tǒng)監(jiān)控,電流、氣壓、運行時間、溫度等自動控制和自保護。
賀爾碧格卸荷閥:活動件少,控制簡單——性能可靠,尺寸大、壓降小。
油氣分離器:三重油氣分離系統(tǒng),離心、重力、過濾,使壓縮空氣達到優(yōu)質(zhì),含油量低于3ppm。
油濾芯:大排量機器,油過濾采用德國曼牌雙過濾。
元件特點:
施耐德電氣控制:浪潮空壓機采用進口電器,控制機有條不紊地工作。
小壓力閥:采用鋁合金制作,確保系統(tǒng)內(nèi)壓力建立,使機器更穩(wěn)定、長壽。
壓力控制器:采用進口壓力控制器,大幅降低機器故障維修率,延長機器使用壽命。
可調(diào)反比例閥(賀爾碧格):根據(jù)用氣量大小,反比例閥能夠自動、全程、無級調(diào)節(jié)排氣量;使供氣有一個恒定壓力。
空壓機供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設置在進行空壓機供氣系統(tǒng)的參數(shù)設置時,首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍,再根據(jù)變頻器參數(shù)設置說明逐一進行的參數(shù)設置。
值得注意的是,三相異步電機在高速運轉(zhuǎn)時機械特性較差,在低速運轉(zhuǎn)時繞組發(fā)熱量大,因此,采用變頻調(diào)速時對用氣量的變化范圍應有嚴格的限制,對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數(shù)設定來限制。
在實際操作中,可以通過設定變頻器的上、下極限頻率來電機的安全運行。當壓力變化超過設定大值時,變頻器維持高設定頻率,電機維持大極限轉(zhuǎn)速;當壓力變化低于設定小值時,變頻器的控制模塊自動停止電機運轉(zhuǎn)。
在空壓機驅(qū)動控制裝置中使用變頻器,可以提供恒壓氣源,達到提高設備運行可靠和節(jié)能降耗的目的,但使用中應注意以下問題:
(1)防止電機過熱。若用氣量很低時,電機將低速運轉(zhuǎn),此時因冷卻風扇轉(zhuǎn)速太低,電機自我冷卻能力下降,電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。
(2)變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量,須安裝在溫度較低的通風環(huán)境中。為良好的散熱效果,箱內(nèi)安裝時應在箱頂及側(cè)面或底面開通風孔;垂直安裝時,變頻器頂部距屋頂應留有不少于33-44的間隙。
(3)變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時,須配備具有相應防護功能的產(chǎn)品
油濾芯:油品過濾質(zhì)量重固鎮(zhèn)低價供應浪潮22千瓦永磁變頻螺桿空壓機對機器壽命很重要,浪潮螺桿空壓機全部采用進口德國曼牌油過濾器。
安全閥:安全閥是機器安全的守護神。高品質(zhì)、高性能、高穩(wěn)定,是“浪潮”的。
技術(shù)參數(shù):
可提供流量:1.2---66.8(Nm3/min) 可選擇壓力:0.5—1.3 MPa
供氣溫度: 環(huán)境溫度+15℃ 冷卻方式:風冷或水冷
傳動方式:聯(lián)軸器傳動 電壓: 380V
啟動方式:Y-△
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螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品
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浪潮空氣壓縮機的主要組件:
德國寶德電磁閥:空壓機的組件都采用,關(guān)鍵部分用進口。
水冷卻器:管式冷卻器,采用紫銅管、星型翅片,增加換熱面積,溫度低;幾乎完美的中間冷卻器,節(jié)省能耗。
PLC控制、液晶顯示:的系統(tǒng)監(jiān)控,電流、氣壓、運行時間、溫度等自動控制和自保護。
賀爾碧格卸荷閥:活動件少,控制簡單——性能可靠,尺寸大、壓降小。
工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設計探討隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災害治理、水利水電等工程項目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象,而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說基坑工程是指為了施工現(xiàn)場周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進行而開展的降水、基坑支護設計與施工、土方開挖與回填、等工程的總稱,是一項綜合性和實踐性很強的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設計、施工、監(jiān)測等作業(yè)。為了跟上建設工程的發(fā)展步伐,作為建設工程的基礎(chǔ)性和前期工作,基坑工程也必須“與時進”,不斷地進行發(fā)展與完善。
2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類型,即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類型,其施工方法和施工技術(shù)也不相同,限于篇幅,本節(jié)僅詳細介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。
2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時,應滿足下述的要求:(1)沖(鉆)孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過200mm,尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時;(2)垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線的偏差都應在50mm以下,樁的垂直度偏差不得超過0.5%;(3)圈梁施工前應清理干凈支護樁頂?shù)母{,樁頂上部鋼筋的鑿露長度也應在要求范圍之內(nèi);(4)在埋設、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時,要鋼筋籠安放方向與設計方向的一致性,并且鋼筋的保護層要滿足要求。(5)對于排樁,應采用跳打的施工方式,灌注樁的成孔施工應在鄰樁混凝土灌注24小時以后進行。
2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中,鋼筋混凝土板樁通常是由預制的鋼筋混凝土板樁組成,如若考慮重復使用時,一般采用預制預應力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來確定采暖面積。只能在冬季運行,其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng),造成系統(tǒng)復雜,初及維護費用偏高。在此系統(tǒng)的方案設計階段時,需要做詳細的技術(shù)經(jīng)濟比較。
3其他節(jié)能措施除了以上兩個主要的空壓站節(jié)能方向外,我們在進行空壓站設計時,還可從以下幾方面考慮,將空壓站能耗盡可能的再降低。
油氣分離器:三重油氣分離系統(tǒng),離心、重力、過濾,使壓縮空氣達到優(yōu)質(zhì),含油量低于3ppm。
油濾芯:大排量機器,油過濾采用德國曼牌雙過濾。
浪潮螺桿空壓機具備的保護設置有:
⑴ 浪潮空壓機排氣溫度過高保護,機頭排氣溫度超過105℃,立即報及停機。
⑵ 電器保護,電器故障報及停機。
⑶ 過載保護、主電機/風扇電機過載報及停機。
空壓機故障現(xiàn)象
1、故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過100 °C)?·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);
·油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進油口溫度與出油口溫度之
間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需
用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清
洗,(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水
泵循環(huán)清洗,清洗時間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,好的辦法是拆開
前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔.
·油過濾器芯堵塞;
·溫控閥故障(元件壞);
·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;
·冷卻風扇電機故障;
·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大;
·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C);
·溫度傳感器故障
·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。
2、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大?·冷卻劑量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應不高于一半;
·回油管堵塞;
·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;
·機組運行時排氣壓力太低;
·油分離芯破裂;
·分離筒體內(nèi)部隔板損壞;
·機組有漏油現(xiàn)象;
·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。
·溫度過高
3、故障現(xiàn)象:機組壓力低?·實際用氣量大于機組輸出氣量;
·放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);
·進氣閥故障;
·傳動系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞;
·負載電磁閥(1SV)故障
·小壓力閥卡死;
·用戶管網(wǎng)有泄漏;
·壓力設置太低;
·壓力傳感器故障;
·壓力表故障(繼電器控制機組);
·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);
·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
4、故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高?·進氣閥故障;
·液壓缸故障;
·負載電磁閥(1SV)故障;
·壓力設置太高;
·壓力傳感器故障
·壓力表故障(繼電器控制機組);
·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。
5、故障現(xiàn)象:機組電流大?·電壓太低;
·接線松動;
·機組壓力超過額定壓力;
·油分離芯堵塞;
·接觸器故障;
·主機故障;
·主電機故障;
6、故障現(xiàn)象:機組啟動時電流大或跳閘
·用戶空氣開關(guān)問題;
·輸入電壓太低;
·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應為10 ~ 12 秒);
·液壓缸故障(沒有復位);
·進氣閥故障(開啟度太大或卡死);
·接線松動;
·主機故障;
·主電機故障;
·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。
7、故障現(xiàn)象:風扇電機過載
·風扇變形;
·風扇電機故障;
·風扇電機熱繼電器故障(老化);
·接線松動;
·冷卻器堵塞;
·排風阻力大
⑷ 380V電源錯相保護、缺相保護停機。
⑸ 超壓保護,排氣壓力超過設定值報停機。
⑹ 具備油氣分離器阻塞報、空氣過濾阻塞報、油過濾器阻塞報三種報功能(可選)。
⑺ 故障報裝置,機組出現(xiàn)故障能及時提示用戶更換部件并做必要維護。
⑻ 機組具有自我診斷及保護功能。