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GH4698光棒
GH4698隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展，與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??，做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦pan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃氣腐蝕、離心力、彎曲應力、熱應力、振動和熱pi的作用,因此要求葉片除了應具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應具有良好的機械pi、熱pi性能以及足夠的塑性和沖擊韌性，而渦pan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應力條件異常復雜,輪轂和輻板等各部位所受應力、溫度、介質作用程度不同,因此對渦pan的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久、蠕變強度和低循環pi強度,良好的耐蝕性能和組織穩定性，基于對渦輪的工作葉片和渦pan的不同性能要求,大中型航空發動機的渦輪制造方法是將渦pan和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪，這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦pan選用不同的合金材料，一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。
GH4698高溫合金 ISGH46980
化學成分:
C：≤0.08
Cr：13.00-16.00
Ni余量
Mo：2.80-3.20
Al：1.30-1.70
NB:1.80-2.20
Ti：2.35-2.75
Fe：≤2.00
Si：≤0.60
Mn：≤0.40
P≤0.015
S：≤0.007
Mg≤0.008
B:≤0.005
Zr≤0.050
Ce：≤0.005
Cu：0.070
GH4698并用厚鋼板制成帶有凹槽結構的模具，可以滿足加工過程中的剛性要求，切割，模具性能要求蘭的兩個法蘭面彼此垂直，立式車床的工作臺水平旋轉，因此工具的主要功能是通過大端法蘭上的螺栓孔將工具連接到法蘭，將工具夾緊在工作臺上時，以確保法蘭可以準確地與法蘭支架連接在法蘭盤上鉆相應的螺栓孔請確保要加工的法蘭平面同心且平行于垂直車床工作臺，并且小端法蘭的后端和托盤之間的間隙可以放置在小型手動千斤頂中為了減少工裝數量，工裝應該能夠改變夾緊位置，以確保可以用一種工裝進行彎曲，頭2端尺寸法蘭，同時，工裝必須具有足夠的剛性，否則會嚴重影響法蘭密封圈槽的加工，并且可以輕松調整夾緊力以利于切割，模具剛度檢查當槽形結構的懸臂梁在旋轉力的作用下發生彎曲和扭轉。
