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埃弗斯安全閥、不銹鋼法蘭安全閥、沈陽安全閥 、大連氨氣安全閥、無錫空壓機安全閥
"按結構特征
閥門結構特征
閥門結構特征
閥門的結構特征是根據關閉件相對于閥座移動的方向可分為：
（1）截門形：關閉件沿著閥座中心移動；如截止閥
（2）旋塞和球形：關閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線旋轉；如旋塞閥、球閥
（3）閘門形：關閉件沿著垂直閥座中心移動；如閘閥、閘門等
（4）旋啟形：關閉件圍繞閥座外的軸旋轉；如旋啟式止回閥等
（5）蝶形：關閉件的圓盤，圍繞閥座內的軸旋轉；如蝶閥、蝶形止回閥等
（6）滑閥形：關閉件在垂直于通道的方向滑動。如滑
精鑄閥體
閥體采用精密鑄造，精確的幾何尺寸使得閥體內部無需任何精加工即可保證閥門的密封性。重錘杠桿式安全閥
重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據杠桿原理，它可以使用質量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力，并通過移動重錘的位置(或變換重錘的質量)來調整安全閥的開啟壓力。
重錘杠桿式安全閥結構簡單，調整容易而又比較準確，所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加，適用于溫度較高的場合，過去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結構比較笨重，加載機構容易振動，并常因振動而產生泄漏；其回座壓力較低，開啟后不易關閉及保持嚴密。
"
"直接作用式安全閥
直接作用式安全閥是在工作介質的直接作用下開啟的，即依靠工作介質壓力的作用克服加載機構加于閥瓣
安全閥
安全閥(13張)
的機械載荷，使閥門開啟。這種安全閥具有結構簡單，動作迅速，可靠性好等優點。但因為依靠結構加載，其載荷大小受到限制，不能用于高壓、大口徑的場合。
安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥打開，將系統中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故。
對焊連接
直接與管道焊接的一種連接方式。
"
"安全閥鉛封：
安全閥調整完畢，應加以鉛封，以防止隨便改變已調整好的狀況。當對安全閥進行整修時，在拆卸閥門之前應記下調整螺桿和調節圈的位置，以便于修整后的調整工作。重新調整后應再次加以鉛封。
開啟壓力的調整:
①安全閥出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節。
④在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，以致損傷密封面。
⑤為保證開啟壓力值準確，應使調整時的介質條件，如介質種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質種類改變，特別是當介質聚積態不同時（例如從液相變為氣相），開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結構和材質選用都有關系，應以制造廠的說明為根據。
⑥常規安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。
相關配件
有閥門和管件，它們都是用在管道的連接或控制系統.閥門和管件都不能獨立存在，相輔相成的。閥門管件有碳鋼的和不銹鋼的，還有PVC，或者其他材料的，常用的就是前兩種，近幾年來隨著人們生活水平的提高，對副食品要求也隨之而來的需求量大了起來。所以帶動了食品機械的快速發展，于是不銹鋼衛生級閥門管件生產業便紅火起來，人們通常說閥門管件，多用的還是不銹鋼衛生級的。
"
"按公稱壓力：
（1）真空閥：指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。
（2）低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。
（3）中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門。
（4）高壓閥：指公稱壓力PN 為10.0Mpa～80.0Mpa的閥門。
（5）超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100.0Mpa的閥門。
安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態，當設備或管道內的介質壓力升高超過規定值時，通過向系統外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規定數值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。注安全閥必須經過壓力試驗才能使用。
按連接方法
（1）螺紋連接閥：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道螺紋連..
（2）法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接。
（3）焊接連接閥門：閥體帶有焊接坡口，與管道焊接連接。
（4）卡箍連接閥門：閥體帶有夾口，與管道夾箍連接。
（5）卡套連接閥門：與管道采用卡套連接。
（6）對夾連接閥門：用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。
"
"調節閥
閥門前后壓差一定，普通閥門的開度在較大范圍內變化時，其流量變化不大，而到某一開度時，流量急劇變化，即調節性能不佳。調節閥可以按照信號的方向和大小，改變閥芯行程來改變閥門的阻力數，從而達到調節流量目的的閥門。調節閥分手動調節閥和自動調節閥，而手動或自動調節閥又分許多種類，其調節性能也是不同的。自動調節閥有自力式流量調節閥和自力式壓差調節閥等。
閥門是用來開閉管路、控制流向、調節和控制輸送介質的參數（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據其功能，可分為關斷閥、止回閥、調節閥等。
閘閥關閉時，密封面可以只依靠介質壓力來密封，即只依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的，即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座， 以保證密封面的密封性。"
"卡套連接
卡套連接，它的連接和密封原理是，當旋緊螺母時，卡套受到壓力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外錐面又在壓力下與接頭體內錐面密合，因而能夠可靠地防止泄漏。
這種連接形式的優點是：
1、體積小，重量輕，結構簡單，拆裝容易；
2、連接力強，使用范圍廣，可耐高壓（1000公斤/平方厘米）、高溫（650℃）和沖擊振動
3、可以選用多種材料，適合防腐蝕；
4、加工精度要求不高；便于高空安裝。
卡套連接形式，已在中國某些小口徑閥門產品中采用。
注脂維護保養
在焊接前投產前以及投產后的閥門專業養護工作，為閥門服務于生產運營中起著至關重要的作用，正確和有序有效的維護保養會保護閥門，使閥門正常發揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養護工作看似簡單，其實不然。工作中常有被忽視的方面。
第一、閥門注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯結方式后，進行注脂作業。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
第二、閥門注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效，壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
第三、閥門注脂時，注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養時一般都處于開位狀態，特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養護時則必須處于關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。
第四、閥門注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。
第五、注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后，密封腔閥腔內氣體和水分因環境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發生。
第六、注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低點，最后是高點，逐次出脂。如果不按規律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。
第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調整開位限位器，確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成閥門關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。
第八、注脂后，一定封好注脂口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用。
第九、注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。
第十、注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。
第十一、有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
第十二、閥門維護時，也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹，二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操作也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內部合金部件。
操作事項
一、要經常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿或被腐蝕，防止燃氣安全閥排放管被油污或其他異物堵塞；經常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動，防止彈簧式安全閥的調節螺絲被隨意擰動。
二、安全閥清洗完后，必須重新調試。
三、 應選用輕油類清洗安全閥。
四、調試完后初運行階段，應仔細觀察安全閥的運行情況。
五、發現安全閥有泄漏跡象時，應及時更換或檢修。禁 止用加大載荷（如過分擰緊彈簧式安全閥的調節螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來消除泄漏。
六、定期檢查運行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正常現象，并注意觀察調節螺套及調節圈緊定螺釘的鎖緊螺母是否有松動，若發現問題應及時采取適當措施。
七、安裝在室外的安全閥要采取適當的防護措施，以防止雨霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道，當環境低于攝氏零度時，還應采取必要的防凍措施以保證安全閥動作的可靠性。
八、對燃氣安全閥進行操作時除遵守本規程外，還應遵守《壓力容器安全技術監察規程》和《安全閥安全技術監察規程》（TSG ZF001-2004）的相關規定。
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"優點
1、流動阻力小。閥體內部介質通道是直通的，介質成直線流動，流動阻力小。
2、啟閉時較省力。是與截止閥相比而言，因為無論是開或閉，閘板運動方向均與介質流動方向相垂直。
3、高度大，啟閉時間長。閘板的啟閉行程較大，升降是通過螺桿進行的。
4、水錘現象不易產生。原因是關閉時間長。
5、介質可向兩側任意方向流動，易于安裝。閘閥通道兩側是對稱的。
6、結構長度(系殼體兩連接端面之間的距離)較小。
7、形體簡單，結構長度短，制造工藝性好，適用范圍廣。
8、結構緊湊，閥門剛性好，通道流暢，流阻數小，密封面采用不銹鋼和硬質合金，使用壽命長，采用PTFE填料，密封可靠，操作輕便靈活。清洗步驟編輯
閥門的零部件在組裝前必須經過以下過程處理：
1、根據加工要求，部分零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等；
2、所有零部件進行脫脂處理；
3、脫脂完成后進行酸洗鈍化，清洗劑不含磷；
4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈，不能有藥劑殘留，碳鋼部件省去此步驟；
5、逐個零部件用無紡布進行擦干，不能有線毛等留存部件表面，或者用潔凈的氮氣進行吹干；
6、用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對逐個零部件進行擦拭，直至沒有臟色。
排氣后壓力繼續上升：這主要是因為選用的安全閥排量小于設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。
閥瓣頻跳或振動：主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
不到規定壓力開啟：主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。
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埃弗斯安全閥、不銹鋼法蘭安全閥、沈陽安全閥 、大連氨氣安全閥、無錫空壓機安全閥
