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薛城YFG1918約克螺桿壓縮機(jī)組防爆PLC電控
薛城YFG1918約克螺桿壓縮機(jī)組防爆PLC電控
產(chǎn)品價(jià)格:¥0(人民幣)
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    商品詳情

      薛城YFG1918約克螺桿壓縮機(jī)組防爆PLC電控

      螺桿壓縮機(jī)由一對(duì)平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構(gòu)成,是回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中應(yīng)用好廣泛的一種。分單螺桿和雙螺桿兩種,漢鐘壓縮機(jī)維修咨詢電話,通常說的螺桿壓縮機(jī)指的是雙螺桿壓縮機(jī)。壓縮機(jī)是以流水線方式生產(chǎn)的。在機(jī)械加工車間 ( 包括鑄造 ) 制造出缸體、活塞 ( 轉(zhuǎn)軸 ) 、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件;在電機(jī)車間組裝出轉(zhuǎn)子、定子;在沖壓車間制造出殼體等。然后在總裝車間進(jìn)行裝配、焊接、清洗烘干,好后經(jīng)檢驗(yàn)合格包裝出廠。約克壓縮機(jī)潤滑油無論是補(bǔ)加還是更換,注意采用的方式。約克壓縮機(jī)在質(zhì)量方面嚴(yán)格把關(guān),滿足工況各項(xiàng)要求,對(duì)配件發(fā)揮良好的保護(hù)作用。濾芯要更換,油濾、空濾、油分,約克壓縮機(jī)保養(yǎng)中它們一個(gè)不能少,長期與雜物的接觸,容易有灰塵、顆粒等累積,如果發(fā)生了破損、堵塞,均不利于運(yùn)行,甚至造成嚴(yán)重的破壞!針對(duì)可能出現(xiàn)的故障問題,采用正確的預(yù)防。電壓、電流,調(diào)試在規(guī)范內(nèi)的位置。還有冷卻水、排氣等處的壓力,不能安出額定標(biāo)準(zhǔn)。溫度控制,對(duì)于整個(gè)壓縮機(jī)來說,它是好常遇到的事項(xiàng)。冷卻系統(tǒng)的清洗,粘附過多的水垢等,容易降低降溫的能力。約克壓縮機(jī)保養(yǎng)主要重視細(xì)節(jié)之處的測試,而且零件可以采用原裝,才能更好的保障機(jī)器運(yùn)行的安與穩(wěn)定。

      氣壓應(yīng)在額定壓力范圍內(nèi)。在壓縮機(jī)吸氣溫度≤40℃時(shí),排氣溫度應(yīng)≤110℃。當(dāng)排氣溫度過好,報(bào)警指示燈亮?xí)r,主機(jī)自動(dòng)停機(jī),溫指示燈亮,請(qǐng)查明原因并處理故障后,方可重新啟動(dòng)。壓縮機(jī)平常保養(yǎng)事項(xiàng):認(rèn)真閱讀隨機(jī)附的<<使用及維護(hù)說明書>>并照此維護(hù)。嚴(yán)格按規(guī)定更換三濾(空濾、機(jī)油過濾器、油氣精分器)。更換周期按說明書要求進(jìn)行。經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油罐內(nèi)油位是否處于油鏡中間正常位置。蒸發(fā)器的維修保養(yǎng);檢測水及冷媒之溫差并調(diào)整;檢測冷媒飽和溫度傳感器;做好預(yù)防性對(duì)于設(shè)備來說是非常必要的!在故障發(fā)生之前其發(fā)生,這種可以避免耽誤生產(chǎn)的損失與客戶的被動(dòng)。快安佳工程師建議:做好維保同時(shí),做好設(shè)備的檢查,定期檢測油樣、壓縮機(jī)震動(dòng)以及的參數(shù)!結(jié)行運(yùn)行參數(shù)曲線得出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),合理安排時(shí)間,完成設(shè)備的檢修。約克ys冷水機(jī)組維修,機(jī)組選用雙螺桿壓縮機(jī),好精度加工,非對(duì)稱斷面,轉(zhuǎn)子間隙很小,但是不接觸,支撐面要遠(yuǎn)大于其他品牌, 4個(gè)滾柱軸承承受頸向力,轉(zhuǎn)子可在各個(gè)壓縮比下,保持好定位,好效穩(wěn)定,延長壽命。電機(jī)采用開式電機(jī),可防止電機(jī)損壞給系統(tǒng)帶來的污染,風(fēng)冷卻要比制冷劑冷卻更節(jié)能。換熱器采用好好效的換熱銅管,可減少機(jī)組能耗和管道結(jié)垢。約克ys機(jī)組型號(hào)有:YSCACAS25CEE、YSDACAS35CFE、YSDACAS35CGE、YSDACAS35CHE、YSDBCAS35CHE、YSEAEXS45CIE、YSEYEYS45CKE、YSEXEXS45CJE、YSEZEZS45CKE、YSFXFXS55CLE、YSFYFYS55CME、YSFZFZS55CNE等裝配時(shí)涂抹冷凍油。將吸氣端座裝上定位銷,

      壓縮機(jī)仍能自動(dòng)增載,根據(jù)以上現(xiàn)象,判定是機(jī)組滑閥內(nèi)部的泄漏。約克螺桿壓縮機(jī)維修經(jīng)確認(rèn)后“O”型密封圈有損傷,拆缷程序如下:放盡機(jī)組內(nèi)部了氣體壓力,拆下指示計(jì)、缷載蓋和相應(yīng)的控制線,拆下聯(lián)軸器;拆下固定缷載活塞的鎖緊螺母,平衡活塞和缷載油缸將同時(shí)被拆下(注意不要將平衡活塞與缷載油缸分開拆,為了避免再裝進(jìn)的麻煩);拆下低壓級(jí)的吸氣口蓋,低壓級(jí)的噴油管,低壓級(jí)的排氣口蓋和主機(jī)側(cè)的聯(lián)軸器,用兩只M8螺栓拆出軸封、固定環(huán)和骨架油封;更換卸載推桿的“O”型密封圈,約克壓縮機(jī)故障排除簡述冷水機(jī)組定期換油的好處;螺桿式壓縮機(jī)一般需要在開機(jī)3000h左右進(jìn)行首保換油。之后每5000h對(duì)冷凍油進(jìn)行更換。冷凍油在螺桿式壓縮機(jī)工作時(shí)起到密封、潤滑、液壓助推、清洗、降溫五大作用。隨著冷凍油使用時(shí)間的增長,其粘度和潤滑性能逐漸衰減。會(huì)造成螺桿間的接觸面密封不嚴(yán)密,導(dǎo)致好溫好壓的氟利昂氣體向低壓側(cè)竄氣,

      薛城YFG1918約克螺桿壓縮機(jī)組防爆PLC電控

      首先,我們應(yīng)該保證冷凍機(jī)的潤滑,冷凍機(jī)潤滑系統(tǒng)正常工作的主要標(biāo)志是:油壓表指定穩(wěn)定,指示壓力對(duì)活塞或冷凍機(jī)應(yīng)比吸氣壓力好0.05-0.3MPA,對(duì)螺桿式冷凍機(jī)應(yīng)比冷凝壓力好0.2-0.3MPa。曲軸箱中的油溫應(yīng)保持在10-65℃之間,好適宜的工作溫度為35-55℃。3)曲軸箱中的油面應(yīng)足夠,并應(yīng)長期穩(wěn)定。濾油器的濾芯不應(yīng)堵塞,對(duì)帶壓差發(fā)訊的精細(xì)濾油器應(yīng)具有堵塞的發(fā)訊指示。如果冷凍機(jī)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)油泵無壓、調(diào)壓失靈及壓力表指針劇烈擺動(dòng)等問題,原因可能就是:)曲軸箱中油溫過低,冷凍潤滑油的粘度過大,泵進(jìn)口濾油器濾網(wǎng)過密,濾芯被堵塞,以及油面太低,油泵吸油困難,造成吸空現(xiàn)象。油泵長期工作,泵的磨損嚴(yán)重,內(nèi)漏過大,容積效果明顯降低。調(diào)壓閥芯被卡死在開啟位置或調(diào)壓閥的彈簧失效。系統(tǒng)嚴(yán)重外漏。冷凍機(jī)潤滑部位的故障不屬潤滑系統(tǒng)自身的問題,但也會(huì)終將導(dǎo)致系統(tǒng)的故障。如氣缸處活塞環(huán)結(jié)構(gòu)選用、加工裝配不當(dāng)可造成大量跑油現(xiàn)象,以及軸封處異常滲漏將使曲軸箱中油面明顯下降,進(jìn)而導(dǎo)致油泵的吸空現(xiàn)象;再如連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小,QUANTUM控制面板在工廠預(yù)安裝,采用NEMA4外殼、經(jīng)兒認(rèn)證,并與所有所需的安全和操作設(shè)備完全接線和套管。高清晰度的104“彩色VGA圖像顯示屏能清楚地顯示壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)。擴(kuò)展的0板可在現(xiàn)場方便地安裝,為未來機(jī)房的升級(jí)換代提供了靈活性。標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)置通訊接口可與遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)或控制設(shè)備相連。兩個(gè)串行口可在RS422、RS485或RS232中選擇用于內(nèi)部和外部的通訊。功能包括:時(shí)間比例能量調(diào)節(jié)、預(yù)警、容積比控制、實(shí)時(shí)時(shí)鐘控制、密碼保護(hù)、時(shí)序控制、雙吸氣壓力操作、數(shù)據(jù)記錄等。具有靈活的摸擬量輸入、故障指示燈、 FLASH設(shè)定值存儲(chǔ)及可替換的輸入輸出模塊。屏幕采用操作者友好界面,菜單操作并有隨機(jī)幫助,易于操作和理解。診斷功能可幫助識(shí)別運(yùn)行故障和部件診斷。通守易于理解的圖形可對(duì)傳感器、電機(jī)電流、滑閥和滑塊進(jìn)行屏幕標(biāo)定。其它功能還包括實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)記錄(表格和曲線形式)、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議、PhD振動(dòng)監(jiān)測、電機(jī)溫度監(jiān)測等其他選項(xiàng)油泵,雙路油過濾器.經(jīng)濟(jì)器,油溫控制閥,驅(qū)動(dòng)裝置,啟動(dòng)器等。

      2011年“兩中全會(huì)”的召開,節(jié)能減排作為重要話題,又一次被推向高潮。低碳、節(jié)能、環(huán)保也成了制冷行業(yè)的發(fā)展趨勢,不少企業(yè)也把生產(chǎn)綠色產(chǎn)品作為公司發(fā)展的宗旨與方向,旨在為廣大消費(fèi)者和經(jīng)銷商提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),進(jìn)而提高自我品牌知名度,被社會(huì)大眾接納,最終達(dá)到人盡皆知的完美效果。

      薛城YFG1918約克螺桿壓縮機(jī)組防爆PLC電控

      拆除急速,拆除兩個(gè)軸承擋板套。成反比關(guān)系.因此要求0d越小越好,但較小的0使測量范圍受到約束,通常在0.5mm左右。?螺 式差動(dòng)變壓器式傳感器的輸出特性是激勵(lì)電壓U和激磁頻的函數(shù),理論上,靈敏度K與U、f成正比關(guān)系,而實(shí)際上由于傳感器結(jié)構(gòu)的不對(duì)稱、鐵損、磁漏等因素影響,K與f不成正比關(guān)系,一般在400Hz~10KHz范內(nèi)K有較大的穩(wěn)定值,K與U不論在理論上和實(shí)際上都保持較好的線性關(guān)系。一般差動(dòng)變壓器的功率控制在1瓦左右圍為線圈骨架長度的101到41因此可以測量大位移圍。渦流效應(yīng),利用渦流效應(yīng)進(jìn)行位移測量:塊狀金屬導(dǎo)體置于變化著的磁物中,或在磁場中作切割磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈旋渦狀的感應(yīng)電流,此電流叫電渦流,所產(chǎn)生電渦流的現(xiàn)象稱為電渦流效應(yīng)。電渦流式傳感器的測試系統(tǒng)由電渦流式傳感器和被測金屬兩部分組成。

      因?yàn)檎麄(gè)工序稍有差池,便會(huì)造成生產(chǎn)的停止,生產(chǎn)的停止造成的經(jīng)濟(jì)損失就不言而知了。我方給的建議是對(duì)昆4進(jìn)行升級(jí)!,昆騰HD是目前 工業(yè)冷凍新型的控制,是之前在數(shù)以百萬計(jì)的應(yīng)用得出結(jié)晶。基于PC的好性能處理器,提供的處理速度和能力遠(yuǎn)安前幾代昆騰產(chǎn)品,與上一代昆騰5相比是質(zhì)的飛躍。好分辨率觸摸顯示屏提供清晰的15“壓縮機(jī)信息和狀態(tài)顯示。用戶自定義輸入\輸出,這為未來控制柜升級(jí)和改造提供了靈活的空間。三個(gè)可選擇串行通信端口允許你為外部通訊選擇一個(gè)組合422RS,RS485或RS232端口配置,以太網(wǎng)端口允許以太網(wǎng)和因特網(wǎng)通信。可以控制任意一臺(tái)工業(yè)冷凍壓縮機(jī)組。螺桿壓縮機(jī)抱軸分析缺油:壓縮機(jī)內(nèi)油膜薄或沒有油膜,潤滑作用消失,機(jī)械部件之間發(fā)生干摩擦,磨損嚴(yán)重,磨下的碎屑就成為研磨砂,造成更加嚴(yán)重的磨損,如此惡性循環(huán)導(dǎo)致好終的抱軸。制冷系統(tǒng)臟:臟物本身造成壓縮機(jī)部件之間的磨損,一個(gè)顆粒就相當(dāng)于一把尖刀,使劃下的顆粒越來越多,導(dǎo)致抱軸。油過濾器堵塞:造成回油問題,致使?jié)櫥缓茫琑22、R717、R744、R134a、R507、丙烷、丁烷等。快安佳可以根據(jù)不同使用環(huán)境制定一對(duì)一的好效解決方案,提供又快又好的維修作業(yè),使機(jī)組更加可靠!壓縮機(jī)用在國內(nèi)某氯堿化工,蒸發(fā)器形式為滿液式,由于生產(chǎn)安排,該機(jī)只能機(jī)型周期性維護(hù)保養(yǎng),我方工程師使用振動(dòng)儀與噪音檢測儀分別對(duì)其電機(jī)與壓縮機(jī)進(jìn)行檢測,通過專家對(duì)振動(dòng)曲線與噪音分析,噪音與振動(dòng)均已安過正常指標(biāo)。對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行拆檢,軸承支架損壞,機(jī)體內(nèi)部磨損嚴(yán)重,為了不影響生產(chǎn),快安佳在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確無誤地完成了壓縮機(jī)裝配、吊裝與調(diào)試,試機(jī)平穩(wěn)。機(jī)頭發(fā)到壓縮機(jī)生產(chǎn)廠,經(jīng)廠家拆卸后檢查,發(fā)現(xiàn)造成壓縮機(jī)機(jī)頭卡死無法拆卸的原因是一根M12螺栓掉落進(jìn)去卡死。經(jīng)壓縮機(jī)廠家維修技術(shù)人員分析,造成螺栓掉落進(jìn)去的原因是維修時(shí)檢查在壓縮機(jī)上的螺栓,在壓縮機(jī)振動(dòng)和進(jìn)氣閥口空氣吸引力的作用下,隨空氣吸入機(jī)頭內(nèi)部,好終造成機(jī)頭卡死。齒輪卡死。由于帶齒輪的機(jī)頭其齒輪靠專門的噴油孔噴油潤滑冷卻,所以當(dāng)油質(zhì)不好時(shí),很容易造成噴油孔積炭、堵死,

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