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實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態的應力。壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于畫工業，例如用它來測量槍炮畫在膛中擊發的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力。壓電式傳感器也廣泛應用在生物醫學測量中，比如說心室導管式微音器就是由壓電傳感器制成的，因為測量動態壓力是如此普遍，所以壓電傳感器的應用就非常廣泛。

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?約克壓縮機特約維修中心主要承接約克壓縮機維修、約克螺桿機維修、約克螺桿壓縮機維修等業務，我公司擁有強大的維修團隊和專業的客服人員。公司專業的業務范圍包括螺桿壓縮機維修、活塞壓縮機維修、離心壓縮機維修、渦旋壓縮機維修以及專業耐氟、耐高溫電機的維修，技術成熟，經驗豐富。依托廠家的技術支持，我們主要維修等各種品牌壓縮機，在此有完善的維修、檢測體系來保障產品的質量。維修項目包括：壓縮機軸承裝配更換、軸承座修復、螺桿端面修復、間隙調整、螺桿線性修復、壓縮腔修復、滑閥拉桿修復、油管修復、積碳油底修復、配件更換、機組更換冷凍機油、電機定子重繞等項目。在維修冷媒壓縮機方面，我們主要依靠航天部的力量，對半封閉、全封閉壓縮機有著豐富的經驗。在主要業務中央空調螺桿壓縮機的維修方面，我們投入了大量的資金和人力資源，形成了豐富的技術沉淀。?

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值得注意的是對空濾芯吹掃時應注意以下幾點： 壓縮空氣壓力應該在3~4kg/cm2之間； 吹掃時應該從內向外吹； 吹掃的壓縮空氣內水和油的含量小于5×106以下。 溫度檢測系統故障分析排除　在LS25S-350H螺桿壓縮機中，溫度檢測點有3處，即噴油溫度、機頭排氣溫度和干側排氣溫度，其故障排除方法基本相同。根據十幾年的運行來看，其故障現象都是指示的溫度值與實際值有誤差，其原因多是溫度傳感器的熱敏電阻失效。判斷熱敏電阻是否失效的方法有兩種： 將傳感器（熱敏電阻） 取出，冷卻后在顯示屏上觀察溫度顯示與室溫進行比較。如果和室溫溫度基本相同，則說明傳感器（熱敏電阻）是好的，否則就要更換； 用萬用表測量熱敏電阻阻值，與好的熱敏電阻阻值比較。如果阻值相近，再用手握住熱敏電阻，用體溫感應熱敏電阻，看阻值是不是變化。如果阻值變化，說明熱敏電阻是好的；反之，是壞的。電氣參數檢測系統故障分析排除；電源電氣參數檢測系統故障分析排除　在LS25S-350H螺桿壓縮機中，它是利用KA6保護器進行電源保護，保護的參數有：過電壓保護、欠電壓保護、缺相保護、相序保護。

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