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曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉----曲阜書院科技產業園區。

曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產品業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

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管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發展起來的一類特種帶式輸送機，采用數個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上，已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法，并已形成了系列。

性能特點1、將物料包裹封閉起來輸送，不飛揚、不散落，同時可防止外部雜物混入輸送物料，避免輸送的物料遭受雨淋或日曬等損害；因回程分支輸送帶也成圓管狀，所以不必擔心粘附在輸送帶上的物料灑落在輸送線路上，實現無害化輸送，凈化了2、可在三維空間彎曲輸送。繞過各種物和設施而不需要多臺轉載，跨過公路、鐵路和河流等，可以設計出非常經濟的總體布置方案，以較小的曲率半徑實現空間彎曲的布置線路。總體了輸送功率和工程造價。3、沒有跑偏現象。從構造原理上，不會產生跑偏，同時由于取消或了轉載點，從而了人員和費用。但輸送帶有時會產生扭轉，在一定范圍內是允許的，當扭轉過大時必須進行。4、圓管狀帶增大了與物料的面積，輸送傾角可達≤30度縮短機長，在安裝空間受的情況下，機架寬度小, 同樣大小的有效輸送面積，占用空間，降造費用和造價。5、圓管帶式輸送機的上、下分支包裹形成圓管形，在回程段加裝受料口，能雙向同時輸送物料，基本上不空間和較小的投資，實現一機兩用。

可以方便地實現雙向物料輸送。由于圓管帶式輸送機在承載段和回程段均采用封閉管筒輸送，如果在回程段加裝受料口，回程段仍然可以輸送物料，并且中間加料可在任何點通過打開和封閉輸送帶完成。機架寬度小。圓管帶式輸送機采用圓形截面輸送物料，以較低的帶寬，了同樣大小的有效輸送面積。據統計，在同等輸送截面的情況下，采用圓管輸送機在寬度方向上可以減為原來的1/3。從而土建施工時的空間需求、鋼材等結構材料的消耗，成本和工時。

廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業。與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎曲能力。對于大多數應用來說，這個優點是重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。托輥成環形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯系的轉載點以及上述的附加設備。

由于在輸送機的運行中物料被圍包在圓管內，增大了物料與輸送帶的力，因此輸送機的運行阻力系數要比通用帶式輸送機大。 3）與通用帶式輸送機相比，在帶速和帶寬相同的條件下輸送量小。例如，帶寬為1000mm時，通用帶式輸送機的物料的大截面積為0。0944m2托輥槽角35°堆積角為10°，而圓管帶式輸送機的物料截面積僅為0。0409m2。 4）設計計算復雜。由于圓管帶式輸送機的結構形式比通用帶式輸送機的結構復雜，因而使其設計計算更加復雜。特別需要出的是，圓管帶式輸送機的運行阻力隨運行速度的增大而增大，實際設行阻力系數的選擇較困難。 5）從結構上來看"圓管帶式輸送機不會產生如同

輸送機的曲線段設計計算尚無較為的計算，需要詳細分析給出具體的計算公式或表格，以方便設計人員的使用。雖然已經對過渡段進行了一些研究，并取得了一定的成果，但是目前的分析，基本上是假想為的工況。適應圓管帶式輸送機的輸送帶圓管輸送帶在運行中，要不斷重復著張開和封閉的，同的槽形輸送帶相比，要有一些更高的要求。一般認為圓管帶式輸送機的輸送帶應該：良好的柔性，以適應小半徑曲線段的彎曲運行時的撓曲；良好的成槽性，以在運行的中保持的圓管形狀；良好的封閉性，可以通過柔性邊緣形成良好搭接，防止粉塵逸出；打開和閉合輸送帶的中的動態連續負載特性，以便輸送帶壽命。另外，在某些特殊，還要求圓管輸送帶具有耐磨、抗熱、防火、防油、防爆等特殊性能。