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曲阜市興運輸送機械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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TD系列斗式機產(chǎn)品概述:

TD系列斗式機（皮帶式斗式機）適用于垂直輸送粉狀、粒狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料，如糧食、煤、水泥、碎礦石等，高度高40m。TD系列斗式機嚴格按照JB3926-85《垂直斗式機》設(shè)計制造，目前國內(nèi)常用的斗式機均為垂直式。TD系列斗式機特點為：結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)，挖取式裝料，離心重力式卸料，物料溫度不超過60℃；TD系列斗式機與D型斗式機相比輸送效率高、料斗形式多，應(yīng)優(yōu)先選用。TD型斗式機備有四種料斗，即：Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)、SD型(深斗)。TD系列斗式機均采用皮帶+料斗輸送物料，目前已涉及到糧食、煤炭、粉煤灰、水泥、碎礦石、石英砂、炭素等行業(yè)領(lǐng)域中，并很好的應(yīng)用。

NE型斗式機的主要結(jié)構(gòu)由運行部件：由料斗和套筒滾子鏈組成；驅(qū)動裝置（左、右裝配）：由驅(qū)動平臺、驅(qū)動組合（減速器、電機、液力耦合裝置）、傳動鏈組成；上部裝置：上部機殼、上罩、卸料口、上軸裝置、逆止器；中部機殼：節(jié)（2m）和非標節(jié)（1～1.5m），包括帶檢視門的中間節(jié)；下部裝置：下部機殼、進料口、尾軸裝置、張緊裝置。NE型斗式機的主要構(gòu)件NE型斗式機由殼體、牽引件（輸送鏈）、料斗、驅(qū)動輪（頭輪）、改向輪（尾輪）、張緊裝置、導(dǎo)向裝置、加料口（入料口）和卸料口（出料口）。NE型斗式機料斗a、圓柱形斗：深斗、斗口呈65o傾斜，深度大，用于干燥，流動性好，很好地撒落的粒狀物料的輸送。 淺斗：口呈45o傾斜，深度小，用于的和流動性的粒狀物料。b、尖角形斗：其側(cè)壁延伸到底板外，成為擋邊，卸料時，物料可沿一個斗的擋邊和底板所形成的槽卸止，適用于性大和沉重的塊狀物料運送。

作為常用的設(shè)備，斗式機的選用受很多方面的制約，選錯型號會給使用方帶來不盡的麻煩。一般決定斗式機選型取決于以下幾個要素：1、物料的形態(tài)：物料是粉狀還是顆粒狀還是小塊狀。2、物料的物理性質(zhì)：物料有沒有吸附性或者度，是否含水。3、物料的比重：一般斗式機參數(shù)都是針對堆積比重在1.6以下的物料設(shè)計和計算的，太大的物料比重需要進行牽引力和傳動部分抗拉強度的計算。4、單位時間內(nèi)的輸送量。一般來說，物料的形態(tài)直接決定物料的卸料，常用為粉狀物料采用離心拋射卸料、塊狀物料采用重力卸料，而卸料的不同決定斗式機采用的料斗形式的不同，離心拋射卸料多采用淺斗和弧形斗，而重力卸料需采用深斗。

TD、D型斗式機適用于垂直輸送粉狀、粒狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料，如糧食、煤、水泥、碎礦石等，高度高40m，其特點為：結(jié)構(gòu)簡 單，運行平穩(wěn)，挖取式裝料，離心重力式卸料，物料溫度不超過60。C。TD型按JB3926-85《垂直斗式機》設(shè)計制造，與D型斗提機相 比，輸送效率高，料斗形式多，應(yīng)優(yōu)先選用。您可以根據(jù)您的產(chǎn)量的大小選著的機型 注：此設(shè)備可以根據(jù)客戶要求制作，材料多為不銹鋼和碳鋼。

其他特點：整機密封性好，污染��；安裝機應(yīng)首先固定好機座，機座應(yīng)固定在可靠的基礎(chǔ)上，然后在機座上依次連接機筒，后連接機頭和安裝減速電機。整機安裝校直后，機筒在穿過樓層處必須與樓板固定，若附著物，應(yīng)安設(shè)支承機殼的支架，以防止整個機器傾斜和位移。機筒連接允許墊入密封墊，以保證密封。機的料斗按要求安裝在料斗帶上，裝好料斗的料斗帶兩端分別從機頭放入。繞過頭輪和底輪，早操作孔處進行連接。在裝置料斗帶時。應(yīng)將底輪調(diào)至高位置。校正頭輪軸至水平，并使頭輪軸和尾輪軸位于統(tǒng)一垂直平面內(nèi)。斗式機為垂直輸送設(shè)備，頭輪、底輪、機筒的中心線應(yīng)力求在同一鉛垂線上，其偏差每米長度不超過2毫米，積累偏差不超過8毫米。料斗裝于機內(nèi)，不應(yīng)有偏斜造成碰撞機殼現(xiàn)象發(fā)生。張緊裝置應(yīng)保證料斗帶具有均勻的正常工作所必須的張緊力。當(dāng)機安裝完畢后，應(yīng)向各部位加注油，進行空載試車，空載試車正常后，方可進行負載試車和投入生產(chǎn)。

完善的、專一的、科學(xué)的制造工藝確保鏈條每一零件的高精度專用的鉸7L技術(shù)確保了鏈條鏈板的節(jié)距與7L徑的統(tǒng)一性；精密加工并特殊處理的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制成的鏈板確保鏈鏈條鏈板的高耐磨壽命與高抗疲勞，專用的中頻加熱設(shè)備確保鏈鏈條銷軸表面的高硬度與深的硬度層、長的耐磨壽命，避免因鏈條銷軸的沖擊突然斷裂。套簡與鏈板的適宜過盈配合能使鏈板孔軸配合面上產(chǎn)生有益的應(yīng)力，大大鏈條的疲勞壽命。鏈輪制造設(shè)備頭／尾鏈輪采用優(yōu)質(zhì)42CrMo制造，在先進的數(shù)控碾環(huán)機上碾鍛而成。輪環(huán)表面同樣采用中頻淬火工藝（淬火深度可達5mm，硬度達HRC58-60）使用壽命可達2 0000小時。同時本公司還采用了可拆式裝配。頭輪環(huán)分成3片（每1 2 0度分1片），尾輪環(huán)分成2片（沒1 8 0度分1片）可在不拆鏈條、料斗和輪轂的情況下更換拆裝十分方便，大大地縮短鏈輪檢修時間。該鏈輪是無齒驅(qū)動結(jié)構(gòu)，這是因為鏈輪與鏈條之間能量的傳遞時依靠鏈輪與鏈條之間的三點作用保證輪緣周邊均勻的磨損，鏈輪直徑與鏈條的節(jié)距采用非奇數(shù)配合，鏈條與鏈輪每次運轉(zhuǎn)一周的位置都不在同一點上，大大地了鏈輪的是使用壽命。