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曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉----曲阜書院科技產業園區。

曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產品業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

公司以加強企業內部為核心，以客戶需求為目標，建立健全了一套完整的保證及售后服務體系。我們始終堅持創新、發展、團結、求實的企業精神，為，并不斷專業水準，使公司的團隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作，共謀發展。

TD系列斗式機產品概述:

TD系列斗式機（皮帶式斗式機）適用于垂直輸送粉狀、粒狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料，如糧食、煤、水泥、碎礦石等，高度高40m。TD系列斗式機嚴格按照JB3926-85《垂直斗式機》設計制造，目前國內常用的斗式機均為垂直式。TD系列斗式機特點為：結構簡單，運行平穩，挖取式裝料，離心重力式卸料，物料溫度不超過60℃；TD系列斗式機與D型斗式機相比輸送效率高、料斗形式多，應優先選用。TD型斗式機備有四種料斗，即：Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)、SD型(深斗)。TD系列斗式機均采用皮帶+料斗輸送物料，目前已涉及到糧食、煤炭、粉煤灰、水泥、碎礦石、石英砂、炭素等行業領域中，并很好的應用。

TD斗式機技術參數：TD型斗式機主要特點：1.驅動功率小,采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料時幾乎無回料和挖料現象,因此無效功率少。2.范圍廣,這類機對物料的種類、特性要求少,不但能一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可磨琢性較大的物料.密封性好,污染少。3.運行可靠性好,先進的設計原理和加工,保證了整機運行的可靠性,無故障時間超過2萬小時。高度高.機運行平穩,因此可達到較高的高度。4.使用壽命長,機的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發生和碰撞現象。本機在設計時保證物料在喂料、卸料時少有撒落,了機械磨損。

TD型斗提機結構型式(1)傳動裝置 TD型斗提機的傳動裝置有兩種形式，分別配有YZ型減速器或ZQ(YY)型減速器。YZ型軸裝減速器直接套裝在主軸軸頭上，省去了傳動平臺、聯軸器等，便結構緊湊，重量輕，而且其內部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪聲低，運轉平穩，并隨主軸浮動，可安裝應力。(2)TD型斗提機備有四種料斗Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)、SD型(深 斗)料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈到頂部，繞過頂輪后向下翻轉， 斗式機將物料傾入接受槽內。帶傳動的斗式機的傳動帶一般采用帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式機一般都裝有機殼，以防止斗式機中粉塵飛揚。斗式機：適用于低處往高處，供應物料通過振動臺投入料斗后機器自動連續運轉向上運送。斗式機由殼體、牽引件（輸送鏈）、料斗、驅動輪（頭輪）、改向輪（尾輪）、張緊裝置、導向裝置、加料口（入料口）和卸料口（出料口）。料斗a、圓柱形斗：深斗、斗口呈65o傾斜，深度大，用于干燥，性好，很好地撒落的粒狀物料的輸送。

TD、D型斗式機適用于垂直輸送粉狀、粒狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料，如糧食、煤、水泥、碎礦石等，高度高40m，其特點為：結構簡 單，運行平穩，挖取式裝料，離心重力式卸料，物料溫度不超過60。C。TD型按JB3926-85《垂直斗式機》設計制造，與D型斗提機相 比，輸送效率高，料斗形式多，應優先選用。您可以根據您的產量的大小選著的機型 注：此設備可以根據客戶要求制作，材料多為不銹鋼和碳鋼。

斗式機的輸送工作原理是料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈到頂部，繞過頂輪后向下翻轉， 斗式機將物料傾入接受槽內。帶傳動的斗式機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式機一般都裝有機殼，以防止斗式機中粉塵飛揚

其他特點：整機密封性好，污染小；安裝機應首先固定好機座，機座應固定在可靠的基礎上，然后在機座上依次連接機筒，后連接機頭和安裝減速電機。整機安裝校直后，機筒在穿過樓層處必須與樓板固定，若附著物，應安設支承機殼的支架，以防止整個機器傾斜和位移。機筒連接允許墊入密封墊，以保證密封。機的料斗按要求安裝在料斗帶上，裝好料斗的料斗帶兩端分別從機頭放入。繞過頭輪和底輪，早操作孔處進行連接。在裝置料斗帶時。應將底輪調至高位置。校正頭輪軸至水平，并使頭輪軸和尾輪軸位于統一垂直平面內。斗式機為垂直輸送設備，頭輪、底輪、機筒的中心線應力求在同一鉛垂線上，其偏差每米長度不超過2毫米，積累偏差不超過8毫米。料斗裝于機內，不應有偏斜造成碰撞機殼現象發生。張緊裝置應保證料斗帶具有均勻的正常工作所必須的張緊力。當機安裝完畢后，應向各部位加注油，進行空載試車，空載試車正常后，方可進行負載試車和投入生產。