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巴中市管狀帶輸送機價格
巴中市管狀帶輸送機價格
產(chǎn)品價格:¥640(人民幣)
  • 規(guī)格:GD100
  • 發(fā)貨地:山東曲阜
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    商鋪名稱:曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司

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    商品詳情

       巴中市管狀帶輸送機價格

      巴中市管狀帶輸送機價格

      曲阜市興運輸送機械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

      曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機,螺旋機,斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

      公司以加強企業(yè)內(nèi)部為核心,以客戶需求為目標(biāo),建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實的企業(yè)精神,為,并不斷專業(yè)水準(zhǔn),使公司的團(tuán)隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作,共謀發(fā)展。

      管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機,采用數(shù)個(通常為六個)托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎(chǔ)上,已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢驗的和辦法,并已形成了系列。

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      別適合于空間比較狹小,或者有物等復(fù)雜下的輸送線路建設(shè);縮短了輸送距離,工程的造價;圓管輸送機機架寬度小。由于采用圓形截面輸送物料,圓管輸送機以較低的帶寬,了較大的有效輸送面積。在同等的輸送載面積的情況下,若采用圓管輸送機,在寬度方向上可以為原來的三分之一。從而了建施工時的空間需求,了鋼材消耗,了成本和工時;

      管狀帶式輸送機的調(diào)試待管狀帶式輸送機安裝完畢,驗收合格后,減速機及需部分加滿油后,進(jìn)行空負(fù)荷調(diào)試。觀察減速機、電機、滾筒、皮帶等設(shè)備的運行情況,記錄好減速機、電機、滾筒的及震動情況。特別要注意觀察段皮帶運行情況,看段能否把平皮帶卷為管狀皮帶,把管狀皮帶變?yōu)槠狡В?dāng)不起作用時,要段的托棍。當(dāng)管狀皮帶的重合部分不在六個PSK托輥正上部時,要PSK托輥。

      廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說,這個優(yōu)點是重要的,因為當(dāng)輸送帶方向需急劇改變時,不須建立轉(zhuǎn)載點。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍,可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上,取消了轉(zhuǎn)載點,也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段,因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點以及上述的附加設(shè)備。

      巴中市管狀帶輸送機價格

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      在承載過渡段,采用方便、結(jié)構(gòu)簡單的槽形托輥,可槽形托輥的槽角、槽寬、托輥組整體高度、前后位置。還采用了兩種結(jié)構(gòu)和布置的圓管狀保持托輥:1)六邊形短輥同側(cè)安裝,相鄰輥之間的設(shè)計縫隙約2mm,加墊前后管狀帶的扭轉(zhuǎn);2)六邊形長輥前三后三交叉安裝,底部可裝一個或三個可調(diào)節(jié)托輥;可調(diào)節(jié)輥的支架一端固定,另一端活動可調(diào),這種托輥管狀帶的扭轉(zhuǎn)很方便。物料從尾部加料漏斗處進(jìn)入加料段,輸送帶由平形變?yōu)閁型,再經(jīng)過過渡段逐漸變?yōu)閳A管狀,把物料包住密閉運行。輸送到頭部過濾時,圓管狀輸送帶由U形漸漸展成平形,把物料卸掉。承載、回程可形成圓管狀或以平行形式運行。

      托輥組之間的布置形式有形式和鏡像形式兩種。為了節(jié)省托輥上的能量損失,應(yīng)采用鏡像,因為鏡像下兩個托輥組之間的輸送段沒有斜向扭曲力,并且托輥承受的法向力在正六邊形托輥組形式時,鏡像布置可比布置能量損失18%;而托輥承受的總向力采用此種可能量損失13%。因此,采用鏡像可以整個輸送機的運行阻力。回程段可以部分采用六托輥組,一般在直線回程段。同時可以在每兩組六托輥組中間布置兩組V形或者平托輥組,以建設(shè)成本。

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