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攀枝花市氣力吸糧機(jī)商

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QL系列氣力 輸送機(jī)，是一種先進(jìn)的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機(jī)械。中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門，輸 送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。經(jīng)簡(jiǎn)單組合后即可用來(lái)單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用。可以水平、傾斜、垂直 輸送可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送，輸送不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和保護(hù)它改變運(yùn)送，解放勞動(dòng)力，方便適用，必將掀起新的輸送！

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聯(lián)系人：孫經(jīng)理

適用于糧庫(kù)、農(nóng)場(chǎng)、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)農(nóng)林牧漁衛(wèi)生冶金礦產(chǎn),石油化工,水利水電 輕工食品 在倉(cāng)儲(chǔ)或生產(chǎn)工藝中的散裝、 散運(yùn)、散卸、翻倉(cāng)、倒垛、補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)等機(jī)械化作業(yè)。

現(xiàn)在,的汽車零部件經(jīng)銷商認(rèn)為他們是在一個(gè)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。汽車零部件巨頭萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球表示,其企業(yè)在杭州每天收到很多從底特律汽車制造商和美國(guó)大,歐洲汽車零部件制造商,萬(wàn)向集團(tuán)出口到美國(guó)的底盤、懸架、制動(dòng)、傳動(dòng)、減震裝置等以每年30%的速度增長(zhǎng)。",因?yàn)樗麄兌枷肜�用公司價(jià)格。"黃埔港口鋼鐵進(jìn)口從一個(gè)月,據(jù)了解,7月下旬進(jìn)口更令人驚訝的是,只有、和其他成千上萬(wàn)噸的鋼鐵到黃埔港口,不超過(guò)一萬(wàn)噸。但在國(guó)內(nèi)其他地區(qū)到黃埔港口鋼。從天津港到發(fā)送至少4船約50000噸鋼鐵將達(dá)到黃埔港口在月底之前和表。目前,港口庫(kù)存情況:熱軋鋼板120000噸左右,約70000噸,20000噸鍍鋅鐵皮,彩涂板20000噸,概要文件約5000 - 6000噸。保稅倉(cāng)庫(kù)是大約3 - 40000噸,熱管。音樂(lè)資源的市場(chǎng)情況是:大約15 - 160000噸熱軋板、冷板約12 - 130000噸,中厚板大約超過(guò)20000噸,20000噸鍍鋅鐵皮,帶8 - 90000噸。各種各樣的品種小于中間。根據(jù)這份報(bào)告,由于市場(chǎng)資源太少,廣東地區(qū)華東地區(qū)有材料。機(jī)械和equipmentThe公司是重慶齒輪箱有限公司有限公司(船舶工業(yè)集團(tuán)公司、金風(fēng)科技、重慶航運(yùn)公司共同建立了六個(gè)股東。與重裝備公司研發(fā)能力、生產(chǎn)能力和保證體系的支持。目前,公司已形成300 mw、600 mw、750 mw、800 mw、1000 mw風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱系列產(chǎn)品,年產(chǎn)600千瓦到2500千瓦風(fēng)電齒輪箱的能力增長(zhǎng)800至1000臺(tái),齒輪箱裝配能力可以覆蓋2500兆瓦的風(fēng)電齒輪箱下,大6600千瓦的全部負(fù)荷能力。制造技術(shù)的國(guó)內(nèi)地位。

特點(diǎn)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、密封性強(qiáng)、安裝比較方便。它不但能水平輸送，也能傾斜或垂直輸送；能多點(diǎn)加料，也能多點(diǎn)卸料，輸送機(jī)工藝布置較為靈活。由于殼體是封閉的，這在輸送易飛揚(yáng)的、有、易爆的、高溫的物料時(shí)，對(duì)工人的操作條件和防止污染等方面都有較突出的優(yōu)點(diǎn)

（6）供電電壓不得高于或低于額定電壓的5﹪，嚴(yán)禁兩相轉(zhuǎn)。在使用操作前，應(yīng)閱讀本說(shuō)明書，了解機(jī)器的工作性能，操作規(guī)范，以免操作不當(dāng)發(fā)生故障。

3、分離筒：是物料與氣流分離的裝置，中間設(shè)有篩網(wǎng)筒，起過(guò)濾作用。

風(fēng)機(jī)選擇：風(fēng)機(jī)是吸糧機(jī)的關(guān)鍵部件，風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、選擇直接影響到吸糧機(jī)的性能。目前，風(fēng)機(jī)的選用主要是渦流風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)兩種。渦流風(fēng)機(jī)的性能是低風(fēng)壓高風(fēng)量，在糧食的輸送中，風(fēng)速較高，糧食對(duì)管壁的撞擊力較大，由此而產(chǎn)生的問(wèn)題是糧食的破損率較高，同時(shí)必須管道的壁厚和管徑。羅茨風(fēng)機(jī)的性能是高壓力低風(fēng)量，在輸送作業(yè)時(shí)，風(fēng)速較低，糧粒對(duì)管壁的撞擊小，輸送糧食的濃度比高，了糧食的破損率，還可以減小管道的壁厚和管徑，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度

黃浦港口鋼材進(jìn)口量逐月，據(jù)了解，7月下旬進(jìn)口量更是少的出奇，只有、等數(shù)千噸鋼材抵黃浦港口，多不超過(guò)一萬(wàn)噸。但從國(guó)內(nèi)其它區(qū)域黃浦港口的鋼材有所。至少?gòu)奶旖蚋郯l(fā)的4條船約5萬(wàn)噸鋼材將在月底前抵達(dá)黃浦港口，以板材為多。目前，港口存貨情況為：熱卷板約為12萬(wàn)噸左右，冷板約7萬(wàn)噸左右，鍍鋅板2萬(wàn)噸左右，彩涂板2萬(wàn)噸左右，型材約為5000--6000噸。保稅倉(cāng)約有3--4萬(wàn)噸，以冷板為多。樂(lè)從市場(chǎng)資源情況為：熱卷板約15--16萬(wàn)噸，冷板約12--13萬(wàn)噸，中厚板約2萬(wàn)多噸，鍍鋅板約2萬(wàn)噸，帶鋼約8--9萬(wàn)噸。各類品種均少于中旬。據(jù)反映，由于市場(chǎng)資源太少，廣東地區(qū)不乏有人去華東地區(qū)組織貨源。機(jī)械設(shè)備

8、行走部分：由機(jī)架和行走輪、牽引桿等組成，可作短途。

輸送型號(hào) QL—3 QL--5 QL—10 QL--15 QL-20 QL-28 QL-35 QL-40 QL-55 QL-75 QL-110 QL-130

　　大輸送量（t/h） 3 5 10 15 20 28 35 40 55 75 110 130

　　風(fēng)機(jī)功率 （KW） 4 5 7.5 11 15 18.5 30 37 45 55 75 110

　　閉風(fēng)器功率（KW） 0.75 0.75 0.75 1.1 1.1 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 3 3

　　機(jī)器總功率（KW） 4.75 5.75 8.25 12.1 16.1 19.5 31.5 38.5 46.5 56.5 78 113

　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 （轉(zhuǎn)/分） 1800-2200 1800-2200 1800-2200 1800-2200 1800-2200 1800-2200 1800-2200 1800-2200 1800-2200 1800-2200 1800-2200 1800-2200

　　閉風(fēng)器轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 30-60 30-60 30-60 30-60 30-60 30-60 30-60 30-60 30-60 30-60 30-60 30-60

　　進(jìn)料管直徑（mm） 124 124 150 150 160 160 160 160 200 219 273 273

　　輸送管直徑（mm） 108 108 124 150 160 160 160 160 200 219 273 273

　　水平大輸送距（m） 20 20 30 30 40 40 60 60 80 80 100 100

　　大吸距（m） 6.5 8.5 10 20 30 35 35 40 40 50 50 60

　　大揚(yáng)程（m） 5 5 8 10 10 15 15 20 20 30 30 35

　　整機(jī)重量（kg） 400 415 460 530 600 1200 1400 1500 1600 1600 2200 3560

　　外形尺寸（mm） 1780* 1780* 1780* 2080* 2320* 2380* 2400* 2500* 2500* 2800* 2910* 2910*

　　長(zhǎng)*寬*高 1050 1058 1058 1148 1320 1600 1700 1750 1750 2100 2200 2200

　　*1550 *1550 *1550 *1800 *2720 *2720 *2720 *2720 *3100 *3300 *3400 *3500

　　標(biāo)配進(jìn)出料管總長(zhǎng)（m） 6.5+6.5=13 6.5+6.5=13 10+10=20 10+10=20 15+15=30 15+15=30 15+15=30 15+15=30 20+20=40 20+20=40 20+20=40 20+20=40

　　整機(jī)價(jià)格（標(biāo)配，元） 9800 18300 24600 26800 29800 36200 39000 48000 76000 102000 158000 185000

該公司是重慶齒輪箱有限責(zé)任公司攜手船舶重工集團(tuán)投資公司、金風(fēng)公司、重慶船舶公司等6家股東共同出資組建而成的。將以重齒公司的研制能力、生產(chǎn)能力和保證體系為依托。目前公司已形成300千瓦、600千瓦、750千瓦、800千瓦、1000千瓦風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱系列產(chǎn)品，具備了年產(chǎn)600千瓦至2500千瓦風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱800至1000臺(tái)的能力，齒輪箱的裝配試驗(yàn)?zāi)芰�可以覆蓋2500千瓦以下的風(fēng)電齒輪箱，大滿負(fù)荷運(yùn)載能力為6600千瓦。其生產(chǎn)制造技術(shù)處于國(guó)內(nèi)地位。