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     復合輸油管_加油站輸油管改造

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加油站輸油管改造前準備與管道有關的預制工作全部完成:

1. 管道，法蘭，管件進場，驗收合格。

2. 油罐密封墊準備到位。

3. 接油容器到位。

4. 施工人員進場教育完成。

5. 土建進行開挖管溝，新敷設油管道管溝開挖成形，需要作業(yè)的地方作業(yè)坑開挖合格。

加油站輸油管改造選材:

選EVOH制造管材:

一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導致管道內的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。

有關技術資料顯示:當熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/(L.day)時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中(采暖、空調、飲用水、地暖等)大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。

各種常用管材的阻氧性對比:

DIN 4726標準 加油站輸油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管

氧氣透過率mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5

加油站輸油管道風險管理和防范措施 :

1、加油站輸油管道風險管理

根據(jù)加油站輸油管道的特點加強環(huán)境健康安全的管理;建立健全的崗位操作規(guī)程和管理程序,并確保貫徹執(zhí)行。調度人員應熟悉管轄范圍內的工藝流程和管道的運行情況,能根據(jù)管道的輸油量、環(huán)境條件,確定其輸油溫度和輸油方案,能根據(jù)管道運行參數(shù)的變化,判斷管道運行是否正常,并能夠及時采取措施,消除管道的事故隱患。

2、 加油站輸油管道風險防范

加油站輸油管道盡量地上敷設,避免采用封閉式管溝敷設,在輸油管道兩側1.5m范圍內,設置可燃氣體報警儀。加油站輸油管道應按規(guī)定作防靜電和感應雷跨接并接地,定期清除管件的銹蝕或油污,防止電阻值超標。定期檢查管道及管道連接處有無滲漏,建議使用耐腐蝕非金屬復合材料,管道接點下方設置地溝等。

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