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江門市輸油管道加油加氣站輸送管道

長距離輸油氣管道是一個(gè)復(fù)雜的工程系統(tǒng)，它的安全運(yùn)行與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市居民生活用氣息息相關(guān)。長距離輸油氣管道除了具有管徑大、輸送距離長、工作壓力高、輸油氣量大和常年連續(xù)運(yùn)行的特點(diǎn)外，還具有如下的特點(diǎn)：

      長距離輸油氣管道除了少數(shù)跨越河流、鐵路和公路的管段為架空敷設(shè)外，絕大部分管段為埋地敷設(shè)。管道埋地敷設(shè)的優(yōu)點(diǎn)是受地形地物的限制小，管道不易遭受外部機(jī)械作用的損壞，而且土壤能對加熱輸送的管道起到較好的保溫作用，使管道基本不受惡劣氣候的影響。

加油加氣站輸送管道有如下特點(diǎn)：

1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能。

2.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全。

3.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

4.加油加氣站輸送管道額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝

6.加油加氣站輸送管道具有國家化學(xué)建筑材料測試中心開具的檢測報(bào)告，品質(zhì)有保障。

加油加氣站輸送管道的應(yīng)用

      傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。

     加油加氣站輸送管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。

     歐美等發(fā)達(dá)國家的安陽濮陽加油站復(fù)合輸油管所用聚乙烯復(fù)合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。洛陽國潤新材專業(yè)制造生產(chǎn)EVOH輸油管道，油井內(nèi)襯管道。

     國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國家差距較大。

隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油加氣站輸送管道。

路遙“質(zhì)”馬力，日久“品”實(shí)力。

產(chǎn)品質(zhì)量是拓展的翅膀，通向市場的基石，

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