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牡丹江機(jī)門一體鑄鐵閘門用途及安裝閘門分類：③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。②按閘門關(guān)閉時(shí)門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。

新河縣騰海水工機(jī)械有限責(zé)任公司有著幾十年發(fā)展歷史，是一家從事專業(yè)設(shè)計(jì)、制造、批量生產(chǎn)及指導(dǎo)安裝水工機(jī)械的綜合性企業(yè)。我公司具有完善的現(xiàn)代化，產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售具有完善的保證體系，確保向用戶提供高的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
公司宗旨：“以求生存、以信譽(yù)求發(fā)展、以服務(wù)求效益，用戶至上”。牡丹江機(jī)門一體鑄鐵閘門用途及安裝

主導(dǎo)產(chǎn)品：
1、 螺桿式啟閉機(jī)3T-100T；手推帶鎖式、式0.3T-30T；螺桿側(cè)搖式0.5-2T；螺桿手搖式、手電兩用式3T-100T（單、雙吊式）；
2、 鑄鐵閘門、高壓鑄鐵閘門、雙面止水閘門、平面鋼閘門、平面定輪鋼閘門、鑲銅鑄鐵方閘門、鑲銅鑄鐵圓閘門、可調(diào)節(jié)式堰門、拍門（潮門）、機(jī)門一體式閘門、弧形閘門、疊梁式閘門、不銹鋼閘門等。

牡丹江機(jī)門一體鑄鐵閘門用途及安裝操作規(guī)程1．工程施工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整、視野良好的地基之上，機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。3．在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪卡牢。操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開崗位。4．工作中要聽從指揮人員的，不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下。啟閉機(jī)的載荷試驗(yàn)
3、 QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型、QHQ型卷揚(yáng)式啟閉機(jī)（單、雙吊式），格柵清污機(jī)等。
4、 橡膠止水帶651型、652型、653型、遇水型等各種橡膠止水帶，止水橡皮有P60、P50、P45、P35和各種內(nèi)外拐角、平板、橋梁支座等，也可根據(jù)用戶的要求加工訂做各種異型橡膠制品。

牡丹江機(jī)門一體鑄鐵閘門用途及安裝檢修閘門：設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。

操作規(guī)程1．工程施工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整、視野良好的地基之上，機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。3．在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪卡牢。操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開崗位。4．工作中要聽從指揮人員的，不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下。啟閉機(jī)的載荷試驗(yàn)操作規(guī)程1．工程施工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整、視野良好的地基之上，機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。3．在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪卡牢。操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開崗位。4．工作中要聽從指揮人員的，不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下。啟閉機(jī)的載荷試驗(yàn)④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵閘門、不銹鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。事故閘門：多設(shè)于深孔工作閘門前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，能在動水中關(guān)閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時(shí)，也稱事故檢修閘門；需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門，稱為快速閘門。

從集團(tuán)獲悉，繼去年一年在建8個(gè)項(xiàng)目、開創(chuàng)民航項(xiàng)目建設(shè)”先河”后，今年建設(shè)高峰年--將有14個(gè)運(yùn)輸和3個(gè)通用新建或續(xù)建，力爭年內(nèi)完成144億元投資目標(biāo)。這14個(gè)運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目包括計(jì)劃新開工的烏魯木齊、喀什、阿克蘇、伊寧改擴(kuò)建工程，昭蘇、于田、塔什庫爾場新建工程，以及續(xù)建的和田、庫爾勒、塔城、阿勒泰改擴(kuò)建工程和莎車、若羌、圖木舒克新建工程。備受關(guān)注的烏魯木齊改擴(kuò)建工程將是今年建設(shè)的”重頭戲”。“雖然是國內(nèi)擁有運(yùn)輸多（18個(gè)）、航線長的省區(qū)，但密度偏低，一直不足平均密度的50%。今年144億元投資完成后，將明顯的綜合保障能力集團(tuán)規(guī)劃發(fā)展部副部長、工程師葉濤說。”，“地域廣闊，可以有效地突破地域廣、距離遠(yuǎn)的制約。”今年年內(nèi)，新建的莎車、若羌及改擴(kuò)建后的庫爾勒、和田將竣工。屆時(shí)，我區(qū)運(yùn)輸數(shù)量將達(dá)20個(gè)。還將加快推進(jìn)6個(gè)新建項(xiàng)目的前期工作，包括：烏蘇軍民合用、和布克賽爾、準(zhǔn)東（奇臺）、布魯克、巴里坤、爾等。眼下，集團(tuán)正全力，一個(gè)個(gè)新的”棋子”開始布局落子。