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30P新能源水冷測試機(jī)水冷電池包AMS、BMS測試機(jī)
30P新能源水冷測試機(jī)水冷電池包AMS、BMS測試機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥16.80(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:廣東省深圳市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1
  • 免費(fèi)會員
    會員級別:試用會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:深圳市九本制冷設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:趙先生(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:szjiuben@163.com

    聯(lián)系地址:深圳市光明新區(qū)公明街道將石社區(qū)新圍第三工業(yè)區(qū)G7號

    郵編:518116

    聯(lián)系我時(shí),請說是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情
      產(chǎn)品參數(shù)
      品牌九本牌
      加工定制
      標(biāo)準(zhǔn)制冷量84kW
      輸入功率27.8kW
      外形尺寸2300*1130*1875
      重量780kg
      應(yīng)用領(lǐng)域新能源
      電池包
      水冷板
      電機(jī)
      汽車
      冷熱
      結(jié)構(gòu)類型密封式
      規(guī)格30hp
      可售賣地全國
      類型風(fēng)冷式冷水機(jī)
      型號JBA-84XLC


      ?產(chǎn)品特點(diǎn)

      隨著新能源動力電池發(fā)展,國家鼓勵高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展,原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題,液冷系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是降溫速度快、均勻性好、流體溫度和流量控制簡單和精準(zhǔn)。液冷散熱器系統(tǒng)成為新能源汽車必然的趨勢。整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設(shè)計(jì)。

      目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)空白,新能影源整車廠商就無法設(shè)計(jì)整車的液冷系統(tǒng),整車廠商需要了解人下數(shù)據(jù)∶

      1、電池包的合理溫度在10℃-30℃,低溫天氣液冷系統(tǒng)可能達(dá)到-40℃,電池包本身有發(fā)熱啟動前預(yù)熱起到熱保護(hù)功能,當(dāng)汽車行駛后電池溫度超過30℃以上時(shí)就需要提高-40℃液冷系統(tǒng)降溫,此時(shí)需要通過多少流量液體? 保證電池溫度控制 10℃-30℃范圍內(nèi),且汽車液冷系統(tǒng)管徑是固定的,那么就需要調(diào)節(jié)壓力來控制流量。以此內(nèi)推隨著汽車?yán)鋮s液溫度變化,為保證電池電池冷卻液的流量,壓力也需要變化。

      2、當(dāng)高溫天氣,汽車?yán)鋮s液、電池包的溫度可能達(dá)到50℃以上,電池包的充放電工況如何? 整車制冷系統(tǒng)(車內(nèi)空調(diào)空間降溫、電池包、電驅(qū)、發(fā)動機(jī)液冷系統(tǒng))冷量任何分配,以便整車熱管理達(dá)到快速平衡,讓整車性能達(dá)到合理范圍內(nèi)。以上數(shù)據(jù)就是液冷熱工測試平臺可以提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

      3、新能源電池冷卻系統(tǒng)測試平臺(液冷、水冷)主要應(yīng)用在新能源汽車的電驅(qū)、電機(jī)、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試(5-85度)、高低溫運(yùn)行測試(150至-40℃)、電機(jī)冷卻水系統(tǒng)(5-30℃)等冷卻測試。應(yīng)用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天、和科學(xué)研究。測功機(jī)以水冷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。個(gè)別用戶有油冷式,風(fēng)冷式。

      根據(jù)不同介質(zhì)特性,測試溫度可達(dá)-40~﹢120℃

      設(shè)備完善的人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計(jì),大尺寸液晶觸摸顯示屏,中文顯示,操作簡單,可監(jiān)控每路系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)

      基于西門子PLC控制系統(tǒng),可測量和控制流量,泵壓,溫度等參數(shù),適用于電池Pack、DC/DC轉(zhuǎn)換器、逆變器,汽車無線電充系統(tǒng)性能測試。

      配置溫度、壓力、流量傳感器,實(shí)時(shí)記錄和顯示數(shù)據(jù),并繪制曲線圖,數(shù)據(jù)可保存為Excel格式,瀏覽、編輯及發(fā)送更為簡便

      多種運(yùn)行模式

      主動控制模式:基于測試要求或參數(shù)設(shè)定,向負(fù)載(電池包或模組)提供恒流/恒壓溫度穩(wěn)定的循環(huán)液

      被動控制模式:基于負(fù)載(電池包或模組)和水冷系統(tǒng)BMS通訊熱管理策略,當(dāng)負(fù)載溫度變化,制冷箱溫度隨之變化(選配)

      聯(lián)動控制模式:與充放測試設(shè)備、環(huán)境倉集成,可完成系統(tǒng)級別聯(lián)動測試(選配)

      ?多重安全保護(hù),可靠性高,系統(tǒng)可自動診斷故障信息以及自動提醒定期維護(hù),維護(hù)方便緊湊型設(shè)計(jì),配備腳輪,移動方便

      ?CAN/RS485/Internet通訊接口可選(選配)

      上位機(jī)軟件,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程Remote/現(xiàn)場Local控制控制(選配)

      多通道集成設(shè)計(jì),可支持同時(shí)對多個(gè)pack測試(選配)


      深圳九本牌-新能源汽車電池電機(jī)冷水機(jī)組運(yùn)行原理

      測試的物件連接到一個(gè)測試平臺適配器上;

      部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。溫度變化的范圍通常從-40到120度(可擴(kuò)展到150度) ;

      進(jìn)行耐受性測試時(shí),通常會無限循環(huán)進(jìn)行;配置有強(qiáng)勁的循環(huán)泵,同時(shí)確保高粘度液體的輸送;采用變頻調(diào)節(jié)或比例調(diào)節(jié)閥控制流量輸出,實(shí)現(xiàn)高精度控制總量程 5~調(diào)節(jié)。

      冷卻系統(tǒng)溫度:-40至80度 ? 精度正負(fù)0.3

      冷卻介質(zhì)流量:0-100L/min ? 精度正負(fù)3

      流體循環(huán)壓力:0-7Mpa ? ? ? 精度0.01Mpa


            ?

            項(xiàng)目

            型號

            水冷式

            風(fēng)冷式

            JBW-16XLC

            JBW-31XLC

            JBA-14XLC

            JBA-28XLC

            制冷量

            Kw

            16

            31

            14

            28

            Kcal/h

            13330

            266

            12040

            24080

            總功率

            KW

            5.3

            11.6

            5.6

            12.5

            電源

            3~380V/50HZ

            出水恒溫范圍

            在線詢盤/留言
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