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表 柔性法蘭參數 編號 主管規格螺栓 螺栓邊距 法蘭板厚 偏心本次仿真分析采用 有限元 軟 件將鋼箱梁與其支架體系進行整體建模計算，與 分開建模計算相比，整體計算最大的優點就是支 架所承受鋼箱梁傳遞的荷載更為準確，更接近實 際情況。?
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由于撈刀河景觀橋施工期間河道處于枯水 期，本計算分析未考慮水流側力對支架的影響，若遇 到急流需做好支架監控措施。 ?汽車吊在橋面行走時應緩慢，不應采取急剎 或其他對橋面造成較大沖擊荷載的動作。 綜上所述，根據仿真分析結果，撈刀河景觀橋在 施工過程中，鋼箱梁及其支架體系的結構受力安全，近年來，特高壓輸電線路、大跨越輸電線路以及 城市鋼管桿輸電線路工程大量采用鋼管塔或鋼管桿 結構。法蘭連接是輸電線路鋼管塔結構連接的主要 形式，包括加勁法蘭和無勁法蘭。
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無勁法蘭又稱柔性 法蘭 ，由于沒有加勁肋，焊縫的數量大大減少， 制作簡易、外形美觀，但是連接剛度較小，盤面變形較 大，法蘭板和連接螺栓受力狀態均較為復雜。 目前，國內外學者主要對柔性法蘭軸拉受力性 能開展了大量研究并取得了一定的成果。同濟 大學鄧洪洲等針對建立法蘭非線性有限元模型的相 關要點單元選擇、螺栓預緊力的模擬及接觸設置進行了分析研究。汪楚清等基于試驗研究、有 限元模擬對法蘭的受力情況進行了研究
