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掛籃錨固懸掛在已施工梁段上，為下一節段施工作業提供空中平臺。完成一個節段施工后，掛籃即可前移并固定，進行下一節段的施工，如此循環直至懸臂灌注完成。
掛籃主要由承重結構、吊掛系統、走行系統與模板系統等組成 ，各部自成體系，相互獨立且又相互聯系。
掛籃構成部分：
行走系統
掛籃行走時的走道（滑道、軌道）；掛籃行走的動力裝置，有液壓、機械兩種；滑道與主梁之間的支腿、滑板、滾輪等。
錨固系統
掛籃平衡穩定的關鍵之處；后錨固：保證行走、混凝土澆筑各工況下掛籃的傾覆穩定。后下錨固：混凝土澆筑時，后下橫梁傳給已澆梁段底板的承力錨固。包括錨桿、壓輪、連接件、升降千斤頂等。
主結構系統
為掛籃懸澆的主要承重結構、承擔由底籃、后錨固傳來的所有荷載；結構形式多種多樣。包括前、后上橫梁、橫向聯結等
懸吊系統
掛籃行走時懸掛底籃的承重構件；混凝土澆筑時傳遞底籃的荷載；通常有吊桿、吊帶兩種形式，以銷接或連接器調整高度以適應不同的梁底標高。
底籃系統
直接承受懸澆梁段的重力荷載；承受模板等其他附加荷載；由前后橫梁、底模縱梁、前后下工作平臺組成。前后橫梁、底模縱梁可根據具體情況為型鋼式或桁架式。
掛籃設計原則
自重輕、結構簡單、受力明確、堅固穩定、變形小、前移和裝拆方便、具有較強的可重復利用性。
設計參數要求
掛籃與梁段混凝土質量比值應控制在0.3-0.7之間，或設計限重內；
允許最大變形（包括吊帶變形）：≤20mm；
施工行走時的抗傾覆安全系數：≥ 2；
自錨安全系數： ≥ 2 ；
設計其他要求
掛籃重量應控制在設計要求的重量范圍之內。
主桁片的數量應與箱梁的腹板對應。主桁位置應作用在箱梁的腹板位置或附近。
吊帶與下前橫梁聯結宜設雙向鉸設計。
掛籃主要受力點處要進行局部加強，尤其在承重系統位置。
設計荷載組合
主要荷載：箱梁重量、掛籃自重、施工荷載、風荷載 。
工況一荷載組合（最重塊段混凝土灌筑）：混凝土重量（最大塊體重量）+動力附加荷載+混凝土偏載+掛籃自重+人群和機具荷載 。
注：所有構件均檢。
工況二荷載組合（掛籃行走）：掛籃自重+沖擊附加荷載。
注：內、外滑梁及軌道部分必檢。
檢算步驟
確定掛籃結構形式
確定荷載
擬定掛籃結構（包括構件長度及斷面形式）
建模計算
修正掛籃結構斷面形式，并重新檢算
聯接及局部檢算。
