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網(wǎng)架結(jié)構(gòu)加油站結(jié)構(gòu)施工圖

本次試驗(yàn)的基本結(jié)構(gòu)采用四角錐網(wǎng)架，該網(wǎng)架周邊單元采用三角錐形式，而內(nèi)部則由四角錐單元連接構(gòu)成。該結(jié)構(gòu)由網(wǎng)架主體和預(yù)應(yīng)力索組成。在網(wǎng)架主體的中部下弦節(jié)點(diǎn)處設(shè)置4根撐桿.為了使預(yù)應(yīng)力索不相互碰撞，正對(duì)角線撐桿長(zhǎng)Zm，負(fù)對(duì)角線撐桿長(zhǎng)25m，預(yù)應(yīng)力鋼索穿過(guò)撐桿后其兩端分別固定在鋼網(wǎng)架下弦平面的4個(gè)角點(diǎn)上。如圖1所示。

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   架單元類型。索單元?jiǎng)t選用只受拉單元模擬。該拉索的彈性模量為1. 95 X 105 MPa。線膨脹系數(shù)為1.32X10-51/C。將整個(gè)模型假定為鉸接空間桿系進(jìn)行計(jì)算，整個(gè)網(wǎng)架等效為若干二力桿單元空間鉸接的集合體，忽略節(jié)點(diǎn)剛度及次應(yīng)力的影響。這樣網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的每一個(gè)鉸接桿件單元僅承受軸力，不承受剪力和彎矩[[5]

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    由于該網(wǎng)架屬于上弦支承.所以可不考慮風(fēng)荷載作用.則該結(jié)構(gòu)考慮了恒荷載、活荷載、溫度作用組成的13種工況組合。見(jiàn)表1。對(duì)預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架的4根索施加500 kN的預(yù)應(yīng)力(建模時(shí)給索施加500 kN的初拉力荷載)。

  該結(jié)構(gòu)采用體內(nèi)井字形折線布置，在網(wǎng)架中部下弦平面高度范圍內(nèi)設(shè)置有4個(gè)律桿.長(zhǎng)度均為

460 mm.4根預(yù)應(yīng)力索按照?qǐng)D2所示.穿過(guò)律桿.兩端分別固定在上弦平面支座處。