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為何加油站鋼結構網架
對失火之后的網架結構首先應進行細致的現場勘察測量,在此基礎上作相應的鑒定分析,以確定該結構是否能夠采取加固措施來補救其承載力,并考慮新舊兩部分整體工作、共同受力問題。選擇加固方案時,應根據結構構件損傷程度,在安全、適用的前提下,綜合考慮經濟、施工等方面的因素,采取適當的加固措施。對倉庫來說，結構上似連非連給網架的支座假定帶來很大的不確定性。因此包裝樓要與倉庫網架脫開，廠房內輔助用房也與網架柱脫開，使架的支撐柱和網架成為一個獨立的結構體系，從而準確假定支座結構剛度值Ｋ。
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網架柱采用獨立柱時，經過計算對比，與整體計算出入很小，誤差在工程應用允許范圍內，如果是框架，則出入很大，需要采用其他軟件整體計算，本倉庫的網架，采取獨立柱方案，不采用框架方案。
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懸臂模型不考慮網架對柱子的約束作用，一般假定網架支座設定為Ｚ向固定，Ｘ、Ｙ向自由，則懸臂最接近實際情況，如果采用橡膠支座，且獨立柱位移在橡膠墊水平剪切應變范圍內的情況，
也應該按懸臂計算；一般情況下，網架支座都設定為水平方向彈性，Ｚ向固定，如果網架跨度、
