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土耳其高碳鋼螺旋道釘生產工廠
砟肩至擋砟墻之間以道砟填平
其隱含的意義是在應力水平相同的情況下以彈條單位重量所提供的變形能大為佳

用途：可制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件.能同時承受強烈的摩擦磨損,較大的交變載荷,特別是沖擊載荷頂鐵與軌腰應密貼，擋間隙大于1mm時，可用頂鐵調整片調整

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軌下膠墊靜剛度通常是根據對實物膠墊在試驗機上的靜載試驗,加載速度要保證加載時間不小于膠墊變形的滯后時間(一般以80~100kN/min為宜),并由試驗所得的壓變形曲線求得的自重/t4.2

軌下膠墊的剛度,不只是單指一定荷載范圍的標稱靜剛度值(即靜荷載10~50kN間的剛度值),還有要把握荷載范圍(荷載值、荷載振幅)、動態荷載(頻率變化)、溫度變化、時效(老化)變化等實際軌道的特性,亦即有效剛度的低剛度化

 螺紋是一種在固體外表面或內表面的截面上，有均勻螺旋線凸起的形狀。根據其結構特點和用途可分為類：

（一）普通螺紋：牙形為三角形，用于連接或緊固零件。普通螺紋按螺距分為粗牙和細牙螺紋兩種，細牙螺紋的連接強度較高。

（二）傳動螺紋：牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等。

（三）密封螺紋：用于密封連接，主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。