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烏海高強(qiáng)度螺母生產(chǎn)工廠
(6)道岔前端與另一道岔后端相連時(shí),允速度不大于120km/h的線路,尖軌軌距遞減率不應(yīng)大于6%3.4桿體縱裂紋長(zhǎng)度大于50mm或深度大于0.6mm；

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠�、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚(yú)尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


日本新干線(直線或曲線)扣件設(shè)計(jì)荷載采用:
A荷載:考慮扣件安全性,極大荷載采安全系數(shù)1.3和橫向力折減系數(shù)0.4,則輪重W=0x-×1.3=111kN橫向力H=0×0.4=68kN
B荷載:考慮扣件耐久性,常時(shí)大荷采用安全系數(shù)1.15和橫向力折減系數(shù)0.2,則W=0x×1.15=98kN輪重W=1橫向力H=0×0.2=34kN
C荷載:考慮扣件耐久性,常時(shí)平均荷載采用安全系數(shù)1.0和橫向力折減系數(shù)0.1,則W=0x×1.0=85kN輪重W=2橫向力H=0×0.1=kN
設(shè)計(jì)計(jì)算順序
設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),針對(duì):A荷載(橫向力由軌道內(nèi)側(cè)向外側(cè)作用)和B荷載(橫向力由軌道外側(cè)向內(nèi)側(cè)作用交替作用及B荷載(橫向力由軌道內(nèi)側(cè)向外側(cè)作用)和C荷載(向力由軌道外側(cè)向內(nèi)側(cè)作用)交替作用2種情況,計(jì)算彈片應(yīng)力和軌下膠墊應(yīng)力
可檢測(cè)機(jī)車、客車、貨車車輛制動(dòng)性能，制動(dòng)時(shí)狀態(tài)，電腦自動(dòng)數(shù)據(jù)處理與收集，打印報(bào)告

美國(guó)的Eaves在Texas大學(xué)進(jìn)行的項(xiàng)研究中,發(fā)現(xiàn)A325和A490緊固件在無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)下還沒(méi)有到達(dá)螺栓規(guī)定軸力的小時(shí)就已經(jīng)失效了(2)作業(yè)步驟

硫在鋼中偏析嚴(yán)重,惡化鋼的質(zhì)量

螺母就是螺帽,與螺栓或螺桿擰在一起用來(lái)起緊固作用的零件，所有生產(chǎn)制造機(jī)械必須用的一種元件根據(jù)材質(zhì)的不同，分為碳鋼、不銹鋼、有色金屬（如銅）等幾大類型。

螺母依據(jù)屬性主要有國(guó)標(biāo)（GB）、德標(biāo)（DIN）、標(biāo)準(zhǔn)（ISO）、日標(biāo)（JIS）、美標(biāo)（ASTM/ANSI）等標(biāo)準(zhǔn)。其中、國(guó)標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)用M表示(例如M8、M16)，美制、英制則用分?jǐn)?shù)或#表示規(guī)格（如8#、10#、1/4、3/8）。