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安陽(yáng)TR68防爬器工廠
導(dǎo)曲線(xiàn)平面，我國(guó)普速單開(kāi)道岔的導(dǎo)曲線(xiàn)均采用圓曲線(xiàn)結(jié)構(gòu)用的地腳螺栓直徑不宜小于20mm

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之所以如此,荷載振幅的中心荷載和荷載振幅對(duì)膠墊剛度的影響是由于隨著荷載范圍的變化,具有黏彈性特征的軌下膠墊的壓縮變形滯后曲線(xiàn)非線(xiàn)性程度的影響,這主要受其形狀尺寸的影響;荷載振幅和溫度對(duì)膠墊剛度的影響是因?yàn)閯?dòng)態(tài)和溫度變化的增長(zhǎng)率一般不受軌下膠墊形狀尺寸的影響,而要是受材質(zhì)的影響;使用年限與膠墊剛度的關(guān)系主要是受荷載作用次數(shù)的影響
導(dǎo)曲線(xiàn)支距是指直股基本軌工作邊至導(dǎo)曲線(xiàn)上股工作邊的垂直距離


1.螺栓夾握長(zhǎng)度(握距)
握距是指螺栓頭和螺母墊圈表面之間的材料總厚度,不包括墊圈厚度5.5鋼墊板的長(zhǎng)、寬比下旁承體的長(zhǎng)、寬分別小10mm，厚度不小于2mm

但是,這兩個(gè)樣本的大小在這兩批產(chǎn)品中所占的百分比不相同,個(gè)占5%、一個(gè)占0.5%

列車(chē)運(yùn)行時(shí)，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動(dòng)，有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng)，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線(xiàn)鐵路的區(qū)間正線(xiàn)、單線(xiàn)鐵路的重車(chē)方向、下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。線(xiàn)路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對(duì)線(xiàn)路的破壞性很大，甚至造成；車(chē)輛脫軌跑道，危及行車(chē)安全。因此，必須采取有效措施來(lái)防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來(lái)防止線(xiàn)路爬行。