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北京改性增強(qiáng)尼龍PA66螺紋道釘套筒供應(yīng)商
3路基地段CRTSl型板式無砟軌道機(jī)械除鱗的方式很多發(fā)展也很快,如帶式噴除鱗機(jī)、“彎曲除鱗”裝置、真空噴丸裝置,法國還發(fā)展了彎曲噴丸除鱗機(jī)

 岔枕在運(yùn)輸、裝卸和堆放時，應(yīng)將螺栓旋入套管內(nèi)，也可用木塞封住管口，以防套管內(nèi)落入雜物。

扣件組裝前，應(yīng)將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內(nèi)應(yīng)清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內(nèi)應(yīng)涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時，螺栓扭力矩應(yīng)控制在250～300N·m 。

扣件組裝時，不得用加力棒等工具進(jìn)行組裝，以免產(chǎn)生加速力超過尼龍?zhí)坠艿某惺芰Γ�而損壞套管，必須用扭力扳手進(jìn)行組裝。

二、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵等）過渡段
DE型彈條扣件(用于無碴軌道)DE(或稱U形)彈條與Pandrol彈條齊名

當(dāng)鐵墊板下調(diào)高量小于等于10mm時選用I型,大于10mm時選用Ⅱ型進(jìn)一步的，所述鐵墊板的頂部安裝有兩個相對稱的絕緣軌距塊，鋼軌的底部位于兩個絕緣軌距塊之間

華盛頓地鐵從德國引進(jìn)并加以改進(jìn)，稱作蛋形扣件

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