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忻州混凝土枕預埋鐵座制造工廠
交分道岔分為單式交分和復式交,國內一般采用復式交分裝用內、外圈彈簧高度不同的兩級剛度彈簧是提高空車彈簧靜撓度的有效措施，不僅可以提高貨車轉向架的運行平穩性，還可提高轉向架對扭曲線路的適應性和脫軌安全性

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K型扣板式鋼軌扣件是德國鐵路從190年以來使用的具有代表性的扣件,廣泛適用于木枕、混凝土枕鋼枕和無碴軌道
護軌是用普通鋼軌經過刨切彎折成的，并用間隔鐵、螺栓等零件與主軌聯結

當加載頻率為5Hz左右時,動靜剛度之比我國為1.5~1.7倍,德國為1.5倍,日本為1.2~1.5倍1丟失時補裝，裂損或磨耗深度大于2mm時更換

兩次抽檢方案是在一次抽方案的基礎上引伸出來的,它規定在必要的時間可以抽取第二個樣本,請注意,這里所說的樣本是指一組樣品,而不是一個樣品,繼兩次抽檢方案之后,又逐漸發展出多次抽檢方案與序貫抽檢方案

預埋件就是預先安裝在隱蔽工程內的構件.是在結構澆注時安置的構配件，用于砌筑上部結構時的搭接。以利于外部工程設備基礎的安裝固定。鐵路預埋件是混凝土澆筑前預先放好的金屬構件，用來連接螺栓或彈條等地面緊固裝置的地下金屬配件。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產銷售各種鐵路工程使用的預埋件，目前預埋件產品應用領域廣泛，其中預埋件大多由金屬制造，例如：鋼筋或者鑄鐵，也可用木頭，塑料等非金屬剛性材料。