商鋪名稱：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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浙江地鐵軌距塊供應商
同向對接與異向對接、同向順接與異向順接在全焊情況下響規律相同,只是受影響的基本軌不同而已②基礎變形要求高，必須建于堅實、穩定、不變形或有限變形的基礎上，無砟軌道的高低調整能力有限（主要通過扣件系統），一旦下部基礎變形下沉超出其調整范圍，或導致上部軌道結構裂損，其修復困難
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
優點:對于扣件配件的公差或因磨耗而變形時,能用擰緊螺栓調節扣壓力的方法來調整;便于調整軌道高低和軌距;采用簡單器具即可擰緊,便于組裝、拆卸與更換
目前在我國鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產出所需要的顏色。
梅花卡頭承受緊固螺母所產生的反扭矩,內外套筒輸出扭矩相等,方向相反,螺栓切口處承受純扭剪扣壓力3kN
Loarv193扣件采用由螺栓固定的帶肩鐵座保持軌距并以彈條緊固鐵墊板,用軌距調整墊片調整軌距,中間帶孔的鐵墊板下橡膠墊板來提供彈性,橡膠墊板的剛度為22.5kN/mm
