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四川BS90A軌道接頭夾板工廠
(2)目測檢查軌枕是否有運輸造成的鋼筋之間焊點的脫開,如有開焊點應及時補焊2.1試樣制備：采用專用刀具，在橡膠墊板上以一條溝槽為中心，切取直徑為30mm的圓形試樣，并測試樣中型部位無溝槽處厚度三點，取平均值為壓縮前厚度
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
如能滿足這一條件,鋼軌便可直接支承在軌枕承軌槽上,不用設置鐵墊板
現在我國生產和使用的機車閘瓦從結構上分有鑄鐵、鐵基燒結、鐵基合成，這些瓦制動時產生高分倍的噪聲、密度高、高溫高速時制動摩擦系數低易造成行車安全隱患；從生產工藝分有澆鑄、燒結、濕法、半干半濕、干法，澆鑄、燒結由于工藝制約只能體現主體材料特性，使其有局限性；濕法、半干半濕法生產周期長滿足不了大規模生產與使用；干法是現代摩擦材料工業普遍采用的生產工藝
魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊技術要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側設有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結構簡單，可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續性，提高了列車通過時的平順性。
每組孔中經補焊重新鉆孔的數量不得超過該組螺栓數量的20%心盤載荷/t37.6
有砟軌道扣件包括我國自主研發的彈條Ⅳ型扣件、彈條V型扣件以及從潘得路公司引進的快速彈條扣件;無砟軌道扣件包括我國自主研發的WJ-7型扣件和WJ-8型扣件以及從福斯羅公司引進的300-1型扣件和從潘得路公司引進的SFC扣件(無砟軌道用快速彈條扣件)
