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吉林30KG鐵路夾板定制
使用時，將上墊板1的頂部安裝在軌道12的底部，將下墊板10安裝在鐵軌墊板14的頂部，通過擰緊螺旋道釘5頂部的壓緊螺帽，能夠使軌道12、彈條16和擋板15與軌枕13壓緊固定，當列車行駛在軌道12的頂部時，通過上墊板1頂部的上凹槽2和上墊板1底部的下凹槽3，對軌道12受到的力進行初步的緩沖減震，通過設置吸音板4減小上墊板1和下墊板10之間所接觸到的噪音，當受到較大的壓力時，通過夾層墊6內部填充塊8來承受大部分的壓力荷載，通過設置縫隙9，當填充塊8受到壓力變形時，縫隙9逐漸填滿填充塊8的變形量，通過減震孔7和填充塊8的配合使用，起到了雙重減震的效果經試制和室內試驗后,1979年10月兩種扣件方案(其中彈片扣件方案中只有甲方案)鋪設于滬寧線(橫林站西側)K151下行線曲線半徑150m的寬軌枕軌道;另一段緊挨伸縮調節器
昆山艾力克斯的魚尾板生產非常注重質量控制和管理。我們的魚尾板生產完全按照ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的魚尾板產品品質，達到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統：
