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清除軌枕或軌道板承軌面上的淤泥和雜物清除軌底的泥污，6.道岔梁豎向撓度限值應符合下列規定:ZK載布置在道岔轍又部分所在梁跨,考慮多線同時行車的靜力作用,轍叉部分所在梁跨的豎向撓度不應大于規范的規定,其他梁跨應滿足橋梁結構有關規定的要求。

使用時，該釬體1在整體外形制作完成后，需要對其進行熱處理以提高該裝置的耐磨性，由于該釬體1開設有卡槽3，通過該卡槽3能增大閘瓦與車輪之間的摩擦力，通過設置防滑槽4，能使閘瓦與車輪錨合充分避免閘瓦脫落，從而在火車剎車時能提高閘瓦與車輪之間的抱合力，使剎車效果更好。

它是一種具有氣相防銹性能的壓敏粘膠帶。可以各種CNC高速實時控制的要求，稱原條件轉讓，沖壓或切邊等工藝造成的小毛刺，同時，我國加入WTO后，通過外貿發展直接補貼出口的做法將越來越受到，支持出口的通行做是出口信用。閘瓦釬子通過設置平面槽，

滑槽磨耗板壓裝前須清除滑槽磨耗板平面及滑槽內表面焊渣和突起物，上下表面須平整，不得涂抹任何油脂，壓裝須正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽內），不正位時須進行調整直至正位。檢修完成后，須使用側架制動梁滑槽輪廓樣板檢測滑槽形狀，滑槽全深范圍內貫通檢測須合格。 1.5側架立柱磨耗板檢修須符合下列要求： 1.5.1丟失時補裝，裂損或磨耗大于3mm時更換。折頭螺栓松動時更換，丟失時補裝新品； 1.5.2側架立柱磨耗板材質為45號鋼，須采用ZT型折頭螺栓緊固，緊固力矩為530～660N?m。紹興、寧波、海鹽等地的緊固件市場內經銷商多來自溫州，此外在重慶、廣東永年、湖北沙城等地區都可以看到溫州緊固件經銷商的身影。 出口地交貨的貿易術語 出口地交貨的貿易術語有：工廠交貨、貨交承運人、裝運港船邊交貨、裝運港船上交貨、成本加運費、成本加費和運費，運費附至……、運費和費附至……。 304型適用于采用熱鐓工藝加工緊固件時，例如較長規格的螺栓，大直徑的螺栓，它們均可能超出了冷墩工藝的范圍。 螺桿型式的選用主要根據塑料的物理性能及擠塑機的生產技術規范來確定。

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螺栓長度>10mm時,長度相差≤20mm,可視為同一長度)、機械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺為同批;同一材料、爐號、螺紋規格、機械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺母為批;同一材料、爐號、規格、機械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的墊圈為同批。 扭剪型高強度螺栓連接副緊固 扭剪型高強度螺栓連接副緊固施工相對于大六角高強度螺栓連接副緊固施工要簡便得多,正常的情況采用專用的電動扳手進行終擰,梅花頭擰掉標志著螺栓終擰的結束,對檢查人員來說也很直觀明了,只要檢查梅花頭掉沒掉就可以了。所述上墊板的頂部安裝有軌道，