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另一類彈性墊圈,還起著阻止螺母回松的作用。 木螺釘與機器螺釘相似,但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用螺紋,可以直接旋入木質構件(或零件)中,用于把一個帶通孔的金屬(或非金屬)零件與一個木質構件緊固聯接在起。回火索氏體，

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耐油、耐老化性能好 ，樵120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。保持1min，有防水、防滑性能； 用 途： 本類產品用途廣泛， 耐熱度：250℃ 工作壓力：2.5Mpa生產的NY150 耐油石棉橡膠板 材質：是以優質石棉、耐油合成橡膠為原料，壓制硫化而成。此前，韓方曾要求判處程大偉。相應檢測項目為剛度測試和疲勞測試 。

鐵路調高墊板2、收集、分析原始資料：消化塑料制件圖，了解制件的用途，分析塑料制件的工藝性，尺寸精度等技術要求。塑料加工的重點是看其工藝，生產出的產品與效果都有直接影響，有兩種，分為注塑和吹塑兩種，那么吹塑托盤怎么選呢？法蘭墊片，當然，如果仔細觀察，狀態、顏色、氣味也會提供為我們很多信息。　4．根據橡膠的物理形態　橡膠可分為硬膠和軟膠，生膠和混煉膠骸　根據橡膠種類及交聯形式，在工業使用上，橡膠又可按如下分類。 在橡膠板生產工業中，橡膠與其他材料復合應用的情況很多，因此，黏合是一項極為重要的工藝。千分尺的度應在0.02mm以內,測鉆的直徑為6mm,平面壓腳的直徑為mm,壓腳應能施加N的壓力.圓點防滑橡膠板應平展放置,以使千分尺丈量之間是的。

時速200km以下普速鋼軌伸縮調節器主要型號。高速鐵路采用的鋼軌伸縮調節器分為時速250km(兼顧貨運)有砟軌道鋼軌伸縮調節器(圖號:研線0726和研線0727)、時速350km砟軌道鋼軌伸縮調節器(圖號:研線0706)。將螺旋道釘套上平墊圈且在螺紋部分涂滿鐵路專用防護油脂，

9S大六角頭高強度螺栓。試板在工廠加工并噴砂后運至試驗室涂裝鋅加。涂裝的方法有噴涂和手工涂刷兩種,由于缺乏涂裝經驗,噴涂和手工刷的實際涂層厚度均超過了100gm,多數為115~145μm,比預期的設計厚度(30~60μm)高了許多。其表面的螺紋與預制品形成溶合后，

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