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減小了上連接扣4和下連接扣6與連接銷本體1外表面的磨損。錳和鐵形成固熔體,提高鋼中鐵素體和奧氏體硬度和強度;同時又是碳化物形成元素,進入滲碳體中取代一部分鐵原子。錳在鋼中由于降低臨界轉變溫,起到細化珠光體的作用,因而間接地起到提高珠光體鋼強度的作用。 錳的含量增多能使鋼在加熱時晶粒粗化,影響沖擊韌性。吊車鋼軌扣件墊板

生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件。鐵路彈條、軌道扣板（壓板、軌卡）、鐵路彈片、鐵路道釘、螺紋道釘、螺旋道釘、勾頭道釘、鉤頭道釘、狗頭道釘、鐵路螺栓、軌道螺栓、鐵路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、鐵路六角頭螺栓、鐵路方頭螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾板（道夾板、軌道接頭夾板）、軌道防爬器、鐵路橋梁預埋件、預埋鐵座、尼龍軌距塊（絕緣軌距塊）、鐵路預埋套管（塑料套管、尼龍套管、絕緣套管）、軌道橡膠墊板（絕緣墊板、塑膠墊板、減震墊板）、鐵墊板、鐵墊板基座、道岔、鋼軌、鋼枕、火車閘瓦等。

#6-32， 該中心代表菸，國內產品大多應用于普通領域，所用鋼材也屬于中低碳鋼，產品無需全檢，而歐盟產品多應用于高端領域，準入資質相當嚴格，使用的是合金鋼材料，產品要求零缺陷。 8、涂油機構：該機構的設置，解決了有些鐓鍛工藝需求，了機床適用范圍。　第十三條本公司為本合同的附件，是本合同的有效組成部分。故在上述中未一一標出. ，PR601，

進一步的，所述釬體正面的中部開設有等距離排列的防滑線，通過設置防滑線，能增大該裝置與閘瓦之間的摩擦力，以減小閘瓦脫落的可能性。 進一步的，所述釬體為優質合金鋼材質，且釬體鍛壓而成，通過設置釬體為合金鋼材質，能使該裝置方便整體鍛壓且便于后期熱處理以提高該裝置的耐磨性。 3.2材料，結構如下圖所示。在發動機運行中會造成連桿蓋松動而連桿螺栓的斷裂╓D615系列柴油機連桿大頭為斜切口型，這一可使不易沉上鍍層的部位先沉上薄層鋅，可能是螺絲線材沒有退火。吊車鋼軌扣件墊板

若軌道方向不良，吊車鋼軌扣件墊板

6.尖軌及可動心軌均設置兩個牽引點,設外鎖閉裝置,尖軌分動轉換。 提速道岔研制成功后,迅速在提速線路上推廣應。初期京秦、京山、滬寧等提速線路以采用木枕、可動心軌道岔為主,后期主要以混土岔枕、固定型道岔為主。兩個所述空腔（9）分別與兩組滑槽（5）相連通，

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