商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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后掛桶壓縮式垃圾車湖北程力市政環衛車公司生產的壓縮式垃圾車可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構多利卡后掛桶壓縮式垃圾車東風多利卡壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,東風多利卡壓縮式垃圾車關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
湖北程力生產的壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進入污水廂,徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染,關鍵部件選用進口部件。
專用配置::壓縮式垃圾車可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構,作業自動化,垃圾收集方式簡便、高效。垃圾車可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。可自帶底盤來我公司加工(由本公司提供改裝合格證),另特別推出垃圾車帶灑水車多功能車,是環衛、園林綠化、公路建設維護理想之選。程力公司另售各類灑水車泵、油車泵、取力器、快速接關、垃圾車掛桶、垃圾斗等配套件。湖北程力為國內最知名垃圾車生產廠,可為用戶提供各種類型垃圾車,也可為用戶設計制作各類垃圾,價格以咨詢為準。
專用性能: 壓縮式垃圾車是專門用于收集清運城鎮居民生活垃圾和其它可壓縮垃圾的環衛專用車輛。該車垃圾裝填口離地低,垃圾揚塵小,安全省力,垃圾收運采用密封化,消除了二次污染:導軌、刮板等關鍵部位選用耐侯性鋼板;廂體、裝填體等結構件選用原裝模具、夾具等全套工裝組織生產;人性化的設計,操作、維修方便,外型美觀,廂體完全密封,從而徹底避免二次污染。壓縮比高、裝載量大:最大破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
作業自動化:采用電控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境。
經濟性好:專用設備工作時,電控制系統自動控制油門。
雙保險系統:作業系統具有電控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構
程力集團壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。下面湖北程力集團銷售主管馬旭東和大家細說一下程力威牌垃圾車的五大優勢,希望給欲購買壓縮垃圾車的朋友們提供一點參考意見和幫助。公司網址:www.clwyby.com 銷售熱線:138-8687-2127
廠家直銷多利卡后掛桶壓縮式垃圾車: 湖北程力市政環衛車公司生產的壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、關鍵部件采用進口部件,具有壓縮比高、壓力大、裝載量大﹑密封性好、環保性好﹑操作方便、安全、整車利用功率高等優點。
第一、垃圾車垃圾監測系統在壓縮式垃圾車工作過程中,垃圾裝載情況是管理者所關心的垃圾車負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿,在一般情況下是很難監測的。湖北程力垃圾車通過加載垃圾監測系統,能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿,為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業的科學性和行車安全性?同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。
第二、湖北程力垃圾車液壓控制裝壓縮式垃圾車的液壓裝置應具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合,如裝載機構的液壓泵可以向抓鉗等系統供油。
第三、湖北程力垃圾車翻桶機構配備全自動控制,是壓縮式垃圾車發展的新方向。發達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構,可方便地實現對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集,但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構可以"遠離車廂",靈活主動抓取垃圾桶,而國內垃圾車的翻桶機構一般不能遠離車廂,因此需將車廂緊貼垃圾桶,給駕駛者帶來難度。
第四、湖北程力垃圾車除臭滅菌除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發展方向。杜絕細菌傳播,減少臭氣污染已成為當務之急。廠家直銷多利卡后掛桶壓縮式垃圾車公司網址:www.clwyby.com 銷售熱線:138-8687-2127
第五、湖北程力垃圾車分隔車廂,壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分,這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優化垃圾收集路線,為垃圾分類回收提供更多的便利性。
科技日報北京3月7日電 (記者張蓋倫)“目前國外正在研制的下一代載人飛船中,只有NASA(美國航空航天局)的獵戶座飛船具備載人登月能力。我國下一代載人飛船,要既能進行近地軌道飛行,又能執行載人登月任務。”7日,中國航天科技集團五院載人航天工程載人飛船系統總設計師張柏楠代表向科技日報記者透露,我國新一代可重復使用載人飛船正在研制中,將瞄準世界最先進水平,并力爭與國際同步發射。