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湖南10.9級隧道螺栓生產工廠
湖南10.9級隧道螺栓生產工廠
產品價格:¥15(人民幣)
  • 規格:碳鋼、合金鋼、不銹鋼
  • 發貨地:湖南昭陽市
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  • 最小起訂量:1件
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業認證
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    商鋪名稱:昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

    聯系人:陳經理(先生)

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    商品詳情

      湖南10.9級隧道螺栓生產工廠

      彈條V型扣件系統組成及主要技術要求:(1)扣件組成,①彈條V型扣件系統由螺旋道釘、平墊圈、彈道岔導曲線方向的好壞,應以支距誤差程度決定。導曲線支距是指直股基本軌工作邊至導曲線上股工作邊的垂直距離。支距的檢查:檢查時,將支距尺搭軌板搭在直股基本軌上,并使搭軌板一側與支距標記對正,移動游框即可測量實際支距尺寸。軌底坡是指為使鋼軌保持一定的向內傾斜度而必須把鋼軌底放在一定的斜面上而言,直線地段軌底坡為1:40。木枕軌道是用有1:40斜面的鐵墊板完成;***枕軌道則是將軌枕承軌槽做成1:40的坡度。軌底坡是否正確,可以從鋼軌頂面光帶位置判斷。光帶如偏向內側,則說明軌底坡不足,反之則過大。

      湖南10.9級隧道螺栓生產工廠

      嵌入螺母,采用各種壓花線材生產(一般是鉛黃銅,如H59、3604、3602)制作的銅螺母。我們日常接觸到的的嵌入式滾花銅螺母都采用精密自動車床加工而成。嵌入式滾花銅螺母的參考標準來自國標GB/T809。扣板扣件系統分類,扣板扣件系統是軌道扣件系統的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,國內外主要有以下幾種軌道扣板扣件:目前我國***枕使用的扣件均為不分開式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件為剛性扣件外,其他均為彈性扣件。63型扣板式扣件由于當時生產水平所限,尚無硫磺錨固技術,只能在***枕中預埋木栓,擰入螺栓道釘,供扣件與軌枕的聯結,此型式已成歷史,現在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型,適用于50、43kg/m 鋼軌,用扣板扣壓鋼軌、更換不同號碼的扣板可調整軌距,螺旋道釘與軌枕的聯結采用硫磺錨固形式,取消了木栓。目前,新建鐵路已很少鋪設,僅在既有線維修時用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣壓件均采用剛性扣板,***軌枕設擋肩,緊固扣板用的螺栓或固定于***軌枕預留孔內的卡板中,或由下部螺旋旋入預埋于軌枕中的木套管中,或采用硫磺錨固錨入***軌枕的預留孔中。這種扣件彈性較差,扣壓力率減較大,現已在正線全部淘汰。

      湖南10.9級隧道螺栓生產工廠

      昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業生產各種隧道管片螺栓。

      規格有:雙頭直型管片螺栓、雙頭弧形管片螺栓、六角頭弧形管片螺栓、六角頭圓弧螺紋管片螺栓、六角法蘭面圓弧螺紋管片螺栓、非標管片螺栓

      表面處理有:熱鍍鋅(熱浸鋅)、達克羅(俗稱:鋅基鉻酸鹽)、粉末滲鋅、多元復合粉末滲鋅等。

      等級有:5.8級、6.8級、8.8級、10.9級等。

      昆山艾力克斯的管片螺栓生產非常注重質量控制和管理。我們的管片螺栓生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有全套檢測設備,以確保我們所有的管片螺栓產品品質,達到客戶的要求。

      昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統:

      1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

      2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

      3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

      4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

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      Ⅰ型彈條,適用范圍:彈條I型適用于標準軌距鐵路直線及曲線,半徑不小于300m線路上連接50、60kg/m鋼軌與預應力***枕,預應力***寬枕,***調高量為10mm。彈條I型: 螺旋道釘(M24*195)B564-1992《螺旋道釘》,螺旋道釘的材料為Q235-A鋼,技術要求應符合GB700的規定。I型六角螺母---C級 GB/T41-2000《六角螺母 C級》,材料:鋼。平墊圈TB/T1495.4-1992《彈條Ⅰ型扣件 平墊圈》,平墊圈的材料為Q235-A鋼,技術要求應符合GB700的規定。彈條(A、B)TB/T1495.2《彈條I型扣件彈條》;彈條的材料為60Si2Mn或55Si2Mn熱軋彈簧圓鋼,技術要求應符合GB/T1222的規定。彈條硬度為HRC41~46。B型彈條只用在接頭一根軌枕上,并且只在14號軌距擋板上使用,每個接頭兩邊共使用4塊,其余軌枕位置均使用A型彈條。軌距擋板(6#、10#、14#、20#) TB/T1495.3-1992《彈條Ⅰ型扣件 軌距擋板》尼龍擋板座TB/T1495.5-2003《彈簧Ⅰ型扣件 第5部分:彈條Ⅰ、Ⅱ型扣件擋板座》。

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      鐵墊板概述,鋼軌和軌枕之間軌下鐵墊板是軌道結構中的重要部件之一,在輪軌動力系統中起著重要的減振作用。隨著重載鐵路運輸的發展,軸重日益增加,在鋼軌逐漸 重型化的同時,對墊板的性能提出了更高要求,求墊板的減振性能好、耐沖擊、使用壽命長。鐵路軌下鐵墊板的生產工藝目前有三種:鍛造、鑄造、軋制,根據不同的客戶需要加工定制。湖南10.9級隧道螺栓生產工廠


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