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湖南9.8級地鐵螺栓工廠
湖南9.8級地鐵螺栓工廠
產品價格:¥15(人民幣)
  • 規格:碳鋼、合金鋼、不銹鋼
  • 發貨地:湖南昭陽市
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  • 最小起訂量:1件
  • 誠信商家
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    認證類型:企業認證
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    商鋪名稱:昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

    聯系人:陳經理(先生)

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    商品詳情

      湖南9.8級地鐵螺栓工廠

      WJ-8型扣件,為***鋪設有擋肩無砟軌道,我國研發了帶鐵墊板的彈性不分開式結構的客運專線WJ-8型無砟軌道扣件系統。***軌枕或軌道板承軌槽設擋肩,鋼軌傳來的橫向荷載通過鐵墊板和軌距擋板,最后傳至***擋肩,降低了橫向荷載的作用位置,結構穩定。鐵墊板上擋肩與鋼軌間設置工程塑料制成的絕緣塊,可緩沖鋼軌對鐵墊板的沖擊,大幅度提高扣件系統的絕緣性能。鐵墊板與***擋肩間設置工程塑料制成的軌距擋板,以保持與調整軌距, 同時起絕緣作用。采用的彈條類型與WJ-7型扣件系統相同。鐵墊板下設彈性墊層,具有良好的彈性,彈性墊層采用長壽命熱塑性彈性體材料制成。客運專線用WJ-7型扣件,WJ-7型扣件系統就是為***鋪設各類無擋肩無碴軌道,滿足客運專線扣件系統的技術要求而研發的一種無碴軌道扣件系統,是在原WJ-1型和WJ-2型無碴軌道扣件系統的基礎上優化而成的。該扣件系統在橋上、隧道內和路基上的軌枕埋入式(雙塊式軌枕和長軌枕)和板式無碴軌道均可應用。針對客運專線無碴軌道扣件系統需要解決的高彈性、高絕緣、結構通用性強、彈條扣壓力衰減小和疲勞強度高、與基礎可靠聯結、鋼軌高低和左右位置調整量大等關鍵技術問題,本扣件系統研究中作了以下幾方面的優化***。1)提高扣件結構通用性;2)提高扣件系統絕緣性能;3)降低彈條扣壓力衰減,提高其疲勞強度;4)提高扣件系統與基礎聯結的可靠性;5)降低扣件系統的剛度;6)提高T型螺栓在鐵墊板中固定的可靠性。系統組成,扣件系統由T型螺栓、螺母、平墊圈、彈條、絕緣塊、鐵墊板、絕緣緩沖墊板、軌下墊板、錨固螺栓、重型彈簧墊圈、平墊塊和定位于***軌枕或軌道板的預埋套管組成。鋼軌高低調整時采用調高墊板(分軌下調高墊板和鐵墊板下調高墊板)。

      湖南9.8級地鐵螺栓工廠

      無砟軌道過渡段。SFC型扣件為無砟軌道扣件,屬無擋肩彈性分開式扣件。彈條通過插入鑄鐵底板的擋肩緊固鋼軌。鑄鐵底板擋肩與鋼軌間設有絕緣塊,起絕緣作用。通過錨固螺栓與軌枕/軌道板中的預埋套管配合緊固鑄鐵底板。軌向和軌距的調整通過移動鑄鐵底板來實現。在鑄鐵底板下墊入調高墊板實現鋼軌高低調整。

      湖南9.8級地鐵螺栓工廠

      昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業生產各種隧道管片螺栓。

      規格有:雙頭直型管片螺栓、雙頭弧形管片螺栓、六角頭弧形管片螺栓、六角頭圓弧螺紋管片螺栓、六角法蘭面圓弧螺紋管片螺栓、非標管片螺栓

      表面處理有:熱鍍鋅(熱浸鋅)、達克羅(俗稱:鋅基鉻酸鹽)、粉末滲鋅、多元復合粉末滲鋅等。

      等級有:5.8級、6.8級、8.8級、10.9級等。

      昆山艾力克斯的管片螺栓生產非常注重質量控制和管理。我們的管片螺栓生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有全套檢測設備,以確保我們所有的管片螺栓產品品質,達到客戶的要求。

      昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統:

      1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

      2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

      3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

      4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

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      無螺栓彈條扣件,為***少維修軌道結構的要求,我國開發了彈條III型扣件,該扣件結構類似于PANDROL e型扣件,扣件由彈條、預埋鐵座、絕緣軌距塊、橡膠墊板組成,***軌枕不設擋肩,為無螺栓扣件。該扣件具有零部件少,結構緊湊,扣壓力大,保持軌距能力強,維修工作量少等優點,尤其適用于采用大型機械作業的線路,但扣件不能進行鋼軌高低調整是其主要缺點。這種扣件單個彈條扣壓力大于11kN,彈程13mm,軌下膠墊的靜剛度為55~80kN/mm。我國大量鋪設無擋肩無螺栓扣件的線路為秦沈客運專線和上海、蘭州、成都、鄭州和烏魯木齊鐵路局的部分線路。大部分線路扣件使用情況良好,局部地段出現一些問題,主要問題在以下幾方面:由于無螺栓扣件不能調整鋼軌高低位置,個別寒冷地區道床板結后給養護維修帶來不便;山區小半徑曲線地段由于橫向荷載較大,絕緣軌距塊出現強度不足而壓潰現象,彈條加工質量不穩定出現斷裂或殘余變形較大;個別線路養護時進行墊板作業,造成彈條產生嚴重的殘余變形。

      湖南9.8級地鐵螺栓工廠

      軌距塊(絕緣塊、尼龍軌距塊、絕緣軌距塊、軌距擋板、擋板座)軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分,是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產制成,材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成,也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求,在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產出所需要的顏色。湖南9.8級地鐵螺栓工廠


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