商鋪名稱：程力專用汽車股份有限公司
聯(lián)系人：余偉成（先生）
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聯(lián)系地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力工業(yè)園
郵編：441300
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江鈴監(jiān)護型救護車配置參數(shù)江鈴監(jiān)護型救護車配置參數(shù)江鈴監(jiān)護型救護車配置參數(shù)
經(jīng)典全順短軸運輸型救護車（汽油）產(chǎn)品簡介:全順基本配置： 長排菱形警燈總成；折疊擔架；氧氣瓶；浮標式氧氣吸入器；藥品器械柜總成；中隔板總成；紫外線消毒燈；室內(nèi)照明燈；救護標志；輸液瓶夾持器。 選裝配置： 自動上車擔架；長排爆閃警燈總成；污物桶；醫(yī)用地板；修正波逆變器；多功能換氣扇；對講機。 警示及照明系統(tǒng)： 長排爆閃警燈總成、藍色方形暴閃燈、室內(nèi)照明燈、紫外線消毒燈、室內(nèi)射燈。 選擇配置： 可選裝負壓裝置、吸引器、呼吸機、除顫監(jiān)護儀、美國FERNO 26自動上車擔架等。 產(chǎn)品用途： 適用于各級防疫中心、急救中心及醫(yī)院
救護車監(jiān)護型基本配置清單：
1、長排救護警燈及四周爆閃燈；
2、自動上車擔架；
3、折疊擔架；
4、供氧系統(tǒng)：氧氣瓶及氧氣瓶柜、快速接口；
5、左側(cè)整體醫(yī)療柜；
6、工作座椅、陪護座椅；
7、消毒燈1只；8、輸液吊鉤2只；
9、1000W逆變器1只；
10、外接電源系統(tǒng)；
11、換氣扇；
12、12V照明燈2只；
13、220V電源插座2個；
14、電源控制面板1套；
15、中隔板（帶觀察窗）；
16、可沖洗醫(yī)用耐磨地板；
17、污物桶；
18、車身廣告及救護標識；
19、后艙空調(diào)和暖風
福特全順救護車整車參數(shù)表：
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總質(zhì)量(kg) |
3495 |
整備質(zhì)量(kg) |
2190 |
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額定質(zhì)量(kg) |
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底盤型號 |
JX6533TA-M5 整車 江鈴汽車股份有限公司 |
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額定載客(含駕駛員) |
3-6 |
駕駛室準乘人數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
20/25 |
前懸/后懸 |
1014/1027 |
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外形尺寸(mm) |
5341X2032X2630,2407 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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掛車總質(zhì)量(kg) |
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軸荷 |
1560/1935 |
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軸數(shù) |
2 |
最高車速 |
156 |
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車輛識別代碼 |
LJXCMDFC××××××××× |
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輪胎規(guī)格 |
215/75 R16LT |
輪胎數(shù) |
4 |
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前輪距 |
1736 |
后輪距 |
1720 |
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軸距 |
3300 |
彈簧片數(shù) |
-/1,-/2 |
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排放標準 |
GB18352.5-2013國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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DURATORQ4D205L |
江鈴汽車股份有限公司 |
1998 |
89 |
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其它 |
該車配備醫(yī)療器械柜， 氧氣瓶， 擔架， 消毒燈救護專用設備。選裝左側(cè)右側(cè)以及前面報閃燈， 選裝頂部換氣扇， 選裝側(cè)拉門踏板， 選裝前窗上部報警器時整車高(mm)； 2407； ABS系統(tǒng)控制器型號:EV5051， 生產(chǎn)廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司， 選用輪胎:215/75R16LT， 層級:8PR， 10PR， 12PR。 |
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聯(lián)系人 |
余偉成經(jīng)理 |
郵箱 |
yuweicheng0408@163.cnm |
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聯(lián)系電話 |
13886872127 |
傳真 |
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企業(yè)名稱 |
程力專用汽車股份有限公司 |
企業(yè)網(wǎng)址 |
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※救護車選配清單（價格另計不包含救護車價格中）
1、車頂四周安裝爆閃燈：方爆閃 600元/只 頂柱閃 800元/只 ；2、油漆噴制裝飾彩條：800元 ；3、玻璃窗貼膜：600元 ；4、可視倒車雷達系統(tǒng)及導航儀：2200元；5、電動吸引器：1900元；6、車身兩側(cè)盲窗：1000元;7、玻璃鋼內(nèi)飾8000元；8、鋁地板：1600元；9、自動上車擔架3000元。
救護車的相關要求：
救護車司機受過專業(yè)培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要優(yōu)秀的駕駛技術并且精神高度集中。救護車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔架。高效的救護車服務應該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。不過，無論救護人員受過多么良好的訓練，迅速到達現(xiàn)場經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因為在那些地方有些街道的標志可能都丟失了。
