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      流動加油車廠家直銷

 

 

 

                     廈工楚勝各種油罐車產品

2噸東風多利卡加油車：底盤配置：底盤采用東風多利卡DFA1041SJ35D6，配備CY4102-CE4F正宗國四朝柴99馬力柴油發動機，汽剎，5檔變速箱，帶原廠方向助力，排氣管前置，7.00R16鋼絲胎（底盤帶前盤制動，限速器，ABS）

 

罐體參數：罐體實際容積2.4立方（可以裝柴油2噸），帶歐標灌口、海底閥、（根據實際情況和當地落戶政策可加裝下裝油口，探桿探作和油氣回收），罐體采用5mm厚優質大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動焊接，完全做到無縫成型.帶正星大流量加油機，15米自動回位卷盤,帶專用油泵，帶兩根吸油管，兩只滅火器，防火帽， 罐體及各杠貼視覺反光條，貼“爆”字。 我廠通過ISO9001-2000體系認證，產品通過3C認證。

國5上要求：對于機動車上戶是或黃牌的要求是，機動車上必須整車長不超過6米、額定載不超過1.5噸、整車總不超過4.5噸，超過任何一項的都必須上黃牌

 

 

4噸東風多利卡加油車：底盤配置：采用東風小多利卡國五危化底盤，東風朝柴102馬力國五發動機，帶渦輪增壓，五檔變速箱，3308軸距，氣剎制動，7.00鋼絲胎，帶前盤制動、限速裝置、ABS，排氣管前置。

罐體參數：罐體嚴格按照公告尺寸制作，公告容積5.15立方，罐體實際容積6立方（可以裝柴油5噸），罐體采用5mm厚優質大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動焊接，完全做到無縫成型，帶專用油泵，一個歐標罐口，一個海底閥,一個下裝油，一個油氣回收，一個防溢油探桿及探座；正星座大流量加油機及加粗15米自動回位卷盤帶加油,歐式鎖扣，靜電盤，牌照燈，折疊護欄。配一個防火帽，兩根輸油管，兩個滅火器，其余標配。油漆：銀粉色，貼反光條，反光帶，告示“易燃”字。我廠通過ISO9001-2000體系認證，產品通過3C認證。

 

 

 

 

 

4噸江淮加油車：底盤采用：江淮駿鈴HFC1071P82K5C2Z,軸距3308MM，帶動力轉向，帶空調,鋼絲胎。（2）上裝配置車：嚴格按照公告尺寸外形制作,罐體公告容積5方，，罐體材料5mm厚，帶泵，帶一全套歐標（一個下裝油口、一個廢氣回收、一個防溢流探桿）。配長穩大流量加油機及15米自動回位卷盤裝在大梁上帶或倉內，配一個防火帽，兩根與罐體等長的輸油管，帶折疊護欄兩個滅火器，其余廠內標配。油漆：銀粉色，貼反光條，貼反光帶，告示，告示

 

 

    5噸東風多利卡汽油公告加油車：罐體參數：罐體嚴格按照公告尺寸制作，公告容積5.15立方，罐體實際容積6立方（可以裝柴油5噸），罐體采用5mm厚優質大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動焊接，完全做到無縫成型，帶專用油泵，一個歐標罐口，一個海底閥,一個下裝油，一個油氣回收，一個防溢油探桿及探座；正星座大流量加油機及加粗15米自動回位卷盤帶加油,歐式鎖扣，靜電盤，牌照燈，折疊護欄。配一個防火帽，兩根輸油管，兩個滅火器，其余標配。

 

 

8噸東風多利卡加油車：東風多利卡油罐車:油罐車罐體容積5立方-8立方米，罐體采用5mm厚碳武鋼鋼板制造，朝柴156馬力帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：三加油機、恒山牌加油機、伯萊牌加油機、正星牌加油機。選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的流動加油車。

 

 
 

     9噸玉柴發動機油罐車：東風多利卡流動加油車:罐體容積6-11立方,全自動數碼顯示加油機,程度達到2‰,玉柴150馬力，氣剎，5檔變速箱，前翻駕駛室，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：三加油機、恒山牌加油機、伯萊牌加油機、正星牌加油機。選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的加油車

 

 
 

 

     12噸東風天錦油罐車：底盤配置：選用東風國五專用危化品底盤，天錦豪華排半可前翻駕駛室，可選擇：①搭載東風康明斯190馬力柴油發動機，4700mm軸距，六檔箱，295/80R22.5真空輪胎，動轉，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、原廠空調，前盤式制動、限速裝置，帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。②搭載東風康明斯210馬力柴油發動機，4700mm軸距，六檔箱，295/80R22.5真空輪胎，動轉，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、原廠空調，前盤式制動、限速裝置，帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。東風康明斯190馬力發動機燃油公告、環保公告已下達，上戶無憂。東風康明斯210馬力發動機環保公告已下達、燃油公告申報中，敬請期待。

 

    14噸東風專底運油車底盤配置：選用十堰東風國五專用危化品底盤，東風專底仿天錦排半可前翻駕駛室，搭載東風康明斯190馬力柴油發動機，4700mm軸距，六檔箱，10.00-20鋼絲輪胎，動轉，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、限速裝置，前盤式制動、帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。燃油公告、環保公告申報中，敬請期待。

 

 上裝配置：A、運油車罐體容積、規格嚴格按公告制作公告容積為14方，方圓形罐體，水漲型封頭，罐體大容積為16.5方，可裝11.55噸汽油，13.7噸柴油，采用5MM武鋼板材制作（保證）；罐體一次性卷壓成型，方圓形罐體，水漲型封頭，罐部每2米加裝一塊波紋形防浪板，滿載時剎車可罐體對車體的沖擊力，起到防護作用，全自動無縫焊接，100%通過滲透、氣壓檢測、探傷檢測等苛刻要求，且出具正規檢測報告，（產品更，保障）！B、罐體常配為單倉、山東齊魯油泵，泵箱配歐標拉手鎖，一個單呼吸閥的歐標罐口、一個海底閥，兩個自流閥，C、帶配兩個2kg滅火器，兩根與罐體等長的輸油管，防火帽，接地靜電線，（，預防為主！）D、油漆：鋁粉銀灰

 

 

 

 以智能快遞柜行業而言，這么龐大的，如此近距離走進社區，每日如此浩大的包裹，快遞量通過智能硬件與具有價值的用戶直面交互，全新的社會生活徹底轉變后的物聯網項目，有市場期，企業間猛烈充分競爭期帶來的階段性虧損非常正常(從商業的角度講：虧損可恥!)。

但其商業價值過于巨大，而屬于各屬地化不同逐一落地，對產品，團隊，，等都有巨大的考驗，沒有任何案例可以遵循，這個虧損成本是所有的式行業都必須面臨的，這是一個物聯網項目，不是互聯網項目，她對市場產生的變革會慢于互聯網行業，而人們總是歡欣鼓舞于成功企業帶來的現實成功，往往非常容易忘記這些企業曾經走過的艱難，BAT牛不牛?好不好?成功不成功?

 

我們再回顧一下互聯網的發展式，90年底初期互聯網熱，完全類似行業龍頭速遞易前幾年的二級市場反應，而99年互聯網泡沫來臨，吐槽，詆毀，甚至謾罵互聯網行業的所謂行業專業人士比比皆是，什么互聯網太虛，沒有盈利，沒有價值，害人的，燒錢的，甚至還上升到高度!然后經過極其艱難的四年，期間談互聯網色變的地步，而2003年末開始，人們的看法開始逐步轉變。

  

 

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