商鋪名稱：廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司
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柴油介質/公告容積：4.35方，實際容積：5.3立方、實際裝4.4噸、
汽油介質/公告容積：5.15方，實際容積：6.3立方、實際裝5噸、
上戶噸位：3.5噸、車皮噸位3.72，朝柴102馬力，揚5檔變速箱，帶方向助力，70R16鋼絲胎，軸距3300mm，尿素罐，帶盤式制動，ABS，限速裝置，罐體優質碳鋼5mm制作，帶海底閥，歐標罐口。
罐體采用優質碳鋼板材制作，采用大型卷壓機一次卷壓成型，保證了罐體的性及美觀性。罐體外形鋼板焊縫采用數控自動焊機焊接，變型小，精度、強度高，保證了焊縫強度不低于母材本身，焊縫表面圓滑、平整、美觀，閾經過超聲波焊縫檢測。筒體采用9.6米大型卷板機一次成型， 強度更高，更更耐用。罐體成型后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載平穩等特點；專用部分由罐體、取力器、自流閥，兩根油管，滅火器，爬梯 一個，齒輪油泵、耐油管、管網組成、滅火器等部分組成。可選裝電腦稅控加油機、流量表、爬梯等專用配置
此外，蘇寧圍繞物流，也將正式啟動兩網一平臺的建設。據了解，兩網即地網和天網，地網重點建設覆蓋的通航、研發、生產和售后的地面服務網絡，集中行業資源，解決各項服務問題;天網重點解決空中飛行航線和性問題，涵蓋低空貨運的干線、支線及末端配送的空中物流網絡;一平臺即云服務平臺，進行行業制定、和業務對接，建立誠信機制，解決化、性和信息對接機制問題。
談及物流的應用，蘇寧物流研究院副院長孟雷平表示，技術服務于，從電商零售的來看，在物業鏈各個環節都有應用的空間，但并不是選項，我們希望借助蘇寧在基礎設施上的優勢，幫助等各種新技術在物流領域實現跨越式發展。
在物流成本方面，物流也具有天然優勢。未來，由汽車等交通工具和人員配送貨物改為汽車加的話，那么物流費用將下降至少70%。集團首席執行官劉強東公開表示，用打造短途物流網絡，大大了應用成本，不僅加速了商品下行的物流速度，更會給農特產品的上行提供更好的通道。
物流市場只是小眾市場，只是智慧物流其中一個分支。徐勇在接受記者采訪時表示，這主要是基于三個方面的原因：，它將更多的使用在西部地區、偏遠山區的貨物配送上;第二，西部地區、山區人們購買力有限;第三，低空空域即使開放，但鑒于，也將是有限度的開放。
趙小敏則對市場做了估算，深圳擁有超過300家企業，占據了全球七成民用市場份額，銷售超過200億元。根據相關數據監測分析，未來10年市場將是一個千億規模的市場，物流市場也會達到幾百億的規模
