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所以濕煙囪選國產玻璃磚防腐方案需慎重。玻璃鱗片防腐,玻璃鱗片防腐在國內各個電廠煙氣脫硫裝置上均有,玻璃鱗片具有耐酸性、低滲透、高粘度、耐沖擊、易施工等優點。其主要缺點是耐熱性能差,當溫度超過120℃時,長期高溫作會使大多數耐高溫鱗片襯里由表及里燒蝕煙化,導致襯里嚴重失強、開裂! (4)通過合理調整除霧器沖洗時間和沖洗強度,可以保證除霧器沖洗效果,防止因除霧器清洗效果不佳而導致攜帶石膏漿液凈煙氣進入GGH造成堵塞。(5)運行中要保證吸收塔液位、pH值和漿液濃度正常,內容及順序可通過編程進行更改。.施工現場應加強對警示牌布置情況的檢查,發現有破損、變形、褪色等情況時,應及時進行修整或更換。 如果濕煙氣中含有氟化物,對水玻璃材料腐蝕將是致命。另外,由于耐酸膠泥具有多孔性特點,在煙氣作下,侵蝕物會逐漸擴散、滲透到基礎層,使基礎層受到破壞。因此,水玻璃類耐酸膠泥不適合在脫硫煙囪等干、濕交替環境。 2、器械運轉前先檢查再做負荷試運,第二次運作必須先試運。3、帶采以雙重,零星工具和自備件索繩或包裝傳遞。4、現場安排上下指揮一名,兼專程員。5、施工人員在施工中若發生傷、負責,與發包方無關。6、施工人員必須遵守發包單位廠規廠紀。
金昌龍門吊車防腐--造船橋頭堡龍門吊防腐集團公司
對比200℃停留2h、200℃停留30h試片,涂層表面氧化膜顏色改變趨勢越來越小,涂層內部材質未發生變化。溫度上升到300℃以后,涂層內部質量有所改變。從本試驗結果來看,溫度升至120℃,涂層色澤無變化,且其硬度有所提高,當溫度升至175℃以上時,色澤發生變化因主要是基料在聚合過程中添加胺類化合物促進劑現氧化。要求防強酸﹑強堿化學溶劑腐蝕的混泥土處理池、水溝、地面及墻面;各種鋼制容器;各種金屬類設備基礎表面等的防腐施工。廣泛適用于化工、機械、輕工業、電子、電廠、電池廠、電鍍廠、鋁材廠、冶金廠等行業的耐酸、堿、鹽的車間、倉庫、儲槽、墻、地面、污水處理池等設施。 4)和目前膠泥、磚板內襯、玻璃鋼、OM、KPI等方案不同之處,混元體方案,從另一個方向和側面去試圖解決終防腐層和基材脫落剝離問題,那就是他更加從基材處理上做(他們還層、修復層只是一種變相基材處理,是廣義基材處理概念)! 」嗫p在路面干燥及路面板下沒有積水時進行,保證填料與縫壁粘接牢固且不被高壓水剝離、擠。根據填縫料性質,做好水泥煙囪維修施工交通控制工作,待填縫料冷卻后開放交通(一般需30min),以免其被行車粘掉。堅持周期性養護,根據填料有效使壽命,對全部構造縫進行清縫和普灌,其后每年入冬和雨季之前進行補灌,保證構造縫全部密封。
金昌龍門吊車防腐--造船橋頭堡龍門吊防腐集團公司機組建設之初同步安裝脫硝、脫硫裝置。本工程引風機至脫硫吸收塔入煙氣流通區域尾部煙道鋼結構內表面采薩維真材料進行防腐。薩維真材料結構層底層采滲透和密封作好薩維真NO.440材料烯酯纖維襯里材料對內襯基底進行主動改造,涂層厚度為0.2mm;中間層采再通過泰邦得VEF對NO.440雙重覆蓋,覆蓋針孔,增強纖維涂層厚度,涂層厚度為0.5mm;面! ≡斐蔁焽枧捞荨俊⒈芾揍樇盁焽柰獗趪乐馗g。為了徹底隱患,針對上述情況,多年施工技術和經驗特提以下施工方案,及技術人員參考。1、拆除煙囪舊爬梯,重新安裝新爬梯。2、拆除避雷系統,重新安裝避雷系統。3、煙囪外壁部份包箍拆除更換、煙囪所有金屬除銹防腐! ≡谛略鲈O置排煙內筒外表面還設置有通往三層平臺直(環、折)爬梯、環狀布置環形平臺和局部布置休息平臺煙囪排酸管設在外煙道處,排至脫硫吸收塔。由于在鋼筋混凝土外筒內設置了鋼內筒,需在鋼內筒兩側采鈦-復合鋼板材質制作內煙道與改造后脫硫凈煙道通過膨脹節相接;墓茉偌訜釥t煙囪為高聳鋼煙囪,全高74.5m,煙囪高于支架15m,煙囪內壁設有耐火材料內襯,分段安裝重量大,由于場地窄小無法使用大型吊裝機械,并綜合考慮安裝成本,通過周密策劃,科學計算研究制定了符合實際條件的施工方案,并實施獲得成功。在工程實踐的基礎上整理完善形成本工法。使用此法安裝鋼煙囪,可以降低成本,施工簡便,可靠,有效地解決了場地窄小,安裝費用低的問題,并具有較好的綜合技術經濟效益。施工簡便,工藝程序設置合理,可操作性強。不受安裝場地條件的限制,選用的主導吊裝設備經濟可靠。解決了因安裝場地狹窄,塔架及煙囪不能正常使用大型吊裝機械安裝難題。倒裝方法的應用,大幅度地減少了高空作業量。本工法適用于各種加熱爐、電除塵、風機房等帶支撐的鋼煙囪施工。煙囪塔架采用吊車吊裝到位外,其余各段均采用在前一段塔架上部安裝抱桿的方法來完成本段塔架安裝所需的吊裝任務,待該段塔架完成安裝后,將抱桿移到本段塔架的上部位置固定,為下一段安裝做準備,依此循環,完成全部塔架自身結構安裝。利用塔架作為安裝每段鋼煙囪的起重吊點,采用倒裝法完成煙囪安裝。塔架的安裝采用分節順裝的方法,根據抱桿長度和控制要求及塔架構件的特點和現場施工需要,根據基礎施工單位提供的基礎中心點,對塔架、煙囪的中心點進行復測,并埋設中心標板,作為以后檢驗塔架、煙囪垂直度的基準點。同時根據基礎施工單位提供的基礎表面平整度,經復核認定合格后方可進行施工。采用16~25t汽車吊安裝。在安裝塔架桿件上用16mm同向捻鋼絲繩綁扎固定定滑輪,并以此作為提升抱桿的吊點,通過卷揚機實施提升,提升到預定位置安裝,以滿足第二節塔架吊裝的需要。依此類推,完成各節吊裝抱桿的安裝。根據《實用建筑施工手冊》規定鋼管獨腳抱桿一般采用159~426mm無縫鋼管制作,塔架采用長16m、168×10mm抱桿(在上口1/3的地方加焊3塊邊長50mm以上的角鋼)進行吊裝,并在塔架底部安裝4個3t的定滑輪(分別用于主吊系統和擺動控制系統)。為防止抱桿底座在起吊作業中發生位移,分別用2~3根16mm繩索對其進行拉固,同時采用16mm同向捻鋼絲繩將其牢固綁扎固定在塔架主桿上(是有節點的地方),除此之外,綁扎時還須穿過抱桿底部吊環(纏繞數道),并與上面一段有接點的桿件綁扎牢固。在抱桿底部安裝一個3t導向滑輪(用作主吊),在距抱桿底部8米的塔架桿件上安裝定滑輪(用作擺動控制),并用16mm同向捻鋼絲繩固定在抱桿(8m或12m處)上并通過滑輪組用3t卷揚機控制抱桿擺動角度。同時在抱桿中點拉兩根纜風繩固定和輔助抱桿擺動。在抱桿頂部焊接吊點并安裝定滑輪(用作主吊),用16mm鋼絲繩通過滑輪組用3t卷揚機進行吊裝每節塔架的主桿及橫桿,要準確控制抱桿的擺動幅度,實施擺動控制過程中要嚴格聽從指揮,一次松動和收縮量為50mm,不能隨意松動,確保吊裝。根據每節塔架主桿長度及安裝的需要,確定抱桿的安裝位置。吊點一般設在抱桿的2/3處,起重物件不超過670kg。首先將主桿運至塔架中心,然后依次吊裝三根塔架主桿鋼管(帶配對法蘭),將每根主桿鋼管與已安裝好的塔架主桿的法蘭連接。在吊裝塔架主桿時,每一節的**根主桿固定點應選擇在桿件中點處(擺動角度不超過5°),即回轉半徑為1.4m,然后吊裝剩下的兩根主桿(擺動角度不超過22°),即回轉半徑為6m。待三根主桿鋼管安裝完畢,然后依次起吊橫向桿件,后起吊各支撐,并通過腳手架或工作爬梯進行安裝和焊接。每安裝好一段橫向桿件后,要檢驗塔架是否偏斜,如果偏斜,用手拉葫蘆固定塔架兩對面的主材,通過量取對角尺寸進行矯正。然后依次吊裝支撐、爬梯,保證各種附件都與主桿同步,協調安裝,做好每節的焊縫及尺寸檢驗工作,不遺漏工作項目。第二節塔架(包括橫桿和支撐)安裝完畢后,將抱桿安裝位置上移到吊裝下一節塔架的位置,做好吊裝下一節塔架的準備。依此類推,直到塔架全部安裝完畢。.塔架向上安裝過程中,外圍腳手架管隨同向上逐層搭設,利用設計爬梯作為施工用梯,完成塔架間的連接板、支撐構件的焊接工作。法蘭連接應與管道同心,并應保證螺栓自由穿入,法蘭應連接緊固,防止松動。法蘭間應保持平行,主桿與法蘭的垂直度誤差不得超過2mm,其余部分按照相關規范執行。在塔架安裝過程中,通過筋板連接的焊縫應達到三級焊縫要求,無筋板連接處達應到二級焊縫要求,采用磁粉探傷進行檢驗。通過塔架橫桿測量出每層中心點,然后用經緯儀測出垂直度。塔架總體垂直度偏差應按H/2500+10mm,≤32mm,實側結果均在要求范圍內。.塔架檢驗:當塔架安裝至55m,且塔架內部結構件全部焊接完并達到檢驗要求時,進行自檢、互檢和專檢,并對塔架(除油漆)進行報驗,塔架驗收合格后方可進行煙囪安裝。煙囪筒體的安裝可分兩部分進行:煙囪送至塔架中心,向上提升2m,留出下一節煙囪的安裝位置,然后水平移動另一節煙囪至上一節煙囪底部的同心位置,并在筒體內壁圓周上均勻焊接4-6點定位卡板,然后將上一節回落,通過定位卡板準確配合后進行拼裝、焊接和檢驗。待**段煙囪筒體拼裝完畢后再整體提升到煙囪上口標高55.5m處,臨時固定在塔架上,固定方式采用在頂部筒體內部焊十字撐,外部對稱焊接兩吊耳,采用2個10t卸扣及2套10t手拉葫蘆作為繼續提升到設計標高的主吊裝置。此工序完成后,再將兩套10t滑輪組(3×3)向下移動到45米處作為第二段煙囪主吊系統,以下各段安裝方法均與上述方法相同。當煙囪高度達到55.5m(塔架頂部)時,實施煙囪帽子和煙囪爬梯的安裝和焊接,完成后,將煙囪提升到71.5m處。然后采用三根25mm(鋼絲繩)攬風繩固定于煙囪頂部外壁吊環上,以保證煙囪在這個高度不會擺動。當第三段的下一節的筒體安裝完畢后,在煙囪部的埋地段筒體內壁圓周上均勻焊接4-6點定位卡板,然后將第三段筒體回落對位焊接。在每節筒體對口焊接時,首先用經緯儀測量筒體的垂直度,然后用2個手拉葫蘆協助找平、找正及定位,并進行焊接,保證每節筒體對接誤差不超過t/3(t壁厚),確保煙囪的整體垂直度。采用吊裝時的方法依次回落第二段分別進行對位焊接。煙囪安裝完畢后,從上至下安裝塔架平臺。對煙囪筒體垂直度偏差按H/2500+10mm,≤38mm,每段垂直度偏差按H/1000,但不超過10mm的要求進行控制。吊點受力桿件必須經強度計算后決定是否進行加固處理。煙囪檢驗當煙囪安裝完畢后,對煙囪及塔架的全部焊縫進行自檢、互檢,并予以報驗。煙囪耐火隔熱材料施工步驟煙囪內壁每隔5米采用角鋼∠100×63×8mm作內襯托圈,在煙囪制作過程中,預先安裝好。.如條件具備,耐火隔熱材料內襯予先進行安裝,隨筒體一起進行吊裝,如果條件不允許,采用吊籠的方式(配置兩個吊籠,分別用于吊物和上下人員)進行安裝。按產品設計說明要求,實施硅酸鋁纖維氈與鋼板之間粘結(涂刷粘接劑)及硅酸鋁纖維氈與煙氣接觸面粘接(涂刷硬化劑)。勞動力組織配備多工種復合型作業人員,按工程總體安排需要統一調配。該工程施工工期短,因此按專業分為兩個作業班。施工人員11人(起重工1名、鉚工1名、高壓焊工1名、普通焊工1名、電工1名、輔工4名),管理人員1人,現場技術員1人。質量保證措施為確保工程質量達到設計要求,建立由管理人員、技術人員、施工人員組成的質量保證體系。認真做好施工圖紙的自審、會審,制定關鍵工序、特殊工序的作業方案,做好質量技術交底。在施工過程中,要加強技術管理和質量檢查,做好制作過程中的自檢、互檢、專檢工作,自覺接受業主、監理和上級部門的檢查和監督。所有構件安裝和驗收應嚴格按照設計要求和《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-2001)的規定執行。做好施工過程技術資料的收集、整理工作,保證資料真實、可靠和及時。生產技術措施高空作業要嚴格執行規范要求,帽、帶等用具必須佩戴齊全。帶必須掛在構件的牢固點上,一般應高掛低用;嚴禁高空落物。操作平臺、爬梯、移動腳手架應由專人操作、搭設,并經過檢驗合格后才能使用。高空作業應有足夠的照明設備和避雷設施。如遇六級以上大風、大雨、大雪、濃霧等惡劣天氣,高空作業必須停止,作業人員必須返回地面,并切斷電源。吊裝時,應由專人統一指揮,當指令明確后方可實施操作。吊裝過程中作業人員必須嚴格履行職守。卷揚機的布置按產品說明書要求執行,且有良好的接地或接零裝置,并通過試運轉。各緊固件及連接部位無松動現象,潤滑良好,無漏油現象。卷筒上的鋼絲繩全部放出時圈數應留有不少于三圈的纏繞數,鋼絲繩的末端應固定可靠。提升吊籠的卷揚機應設有防止冒頂和蹲罐的限位開關以及行程高度指示器、電磁抱閘等,并要求工作性能可靠。垂直運輸系統上下滑輪應設有防止鋼絲繩脫槽裝置,并專人檢查和維護。乙炔氣割作業點與氧氣瓶、乙炔瓶的存放距離不得小于10m,與易燃、易爆等危險品的存放距離不得小于30m。氧氣瓶與乙炔瓶之間的存放距離不得小于5m。8技術經濟效益本工法施工簡便,成本低,工期短,因此具有良好的經濟效益和社會效益,與大型吊裝機械相比,本工程預算實際每噸綜合單價為700元/t,如用大型機械吊裝每噸綜合單價為1500元/t,煙囪筒體及塔架總重為220t,因而取得直接經濟效益:220t×1500元/t-220×700元/t=17.6萬元,同時解決了大型起重設備現場無法站位導致安裝不能實施的施工難題。工程實例山東煙臺鋼煙囪安裝工程,由于場地窄小無法使用大型吊裝機械施工,采用本工法安裝鋼煙囪,取得了較好的技術經濟效果。經實踐證明,本工法施工簡便,可靠,在滿足工程質量要求的同時還可降低施工成本,具有較好的使用價值。
(MH-855-2)。2、涂涮前對涂料開桶檢查,對粘度涂料不得使。漆前必須將A、B組分充分攪拌均勻,然后以A:B=10:1(具體比根據涂料要求而定)比例混合制,其計量控制在0.5%誤差范圍內。制好涂料要求≥4小時內使完畢。3、每層漆膜厚度要求達到≥30-40/um,測厚儀檢查。 鱗片膠泥采基體是高性能烯基酯,該具有更好耐腐蝕性能,但其適煙氣溫度為150℃。因此,溫度是選擇該方案需慎重考慮因素。4)方案4,內襯采鎳基合金復合板或者采鈦合金板,隔絕煙氣與煙囪內筒接觸。在地面制作合金復合板片,在現場將合金復合板焊接成,置于鋼筋混凝土煙囪內,使脫硫后凈煙氣與鋼筋混凝土煙囪隔離,避免了脫硫后低溫凈煙氣對鋼筋混凝土煙囪腐蝕。 “醒目”:設置的位置應醒目。 2)復合:國內設計鈦板內襯煙囪均采鈦復合鋼板工藝。方案說明:需要拆除有“單筒式”煙囪磚砌體內襯、隔熱層、積灰平臺、隔煙墻和筒首鑄鐵壓頂蓋板等結構,保留有煙囪鋼筋混凝土筒壁(經綜合判定能繼續使時);按照長期治理方案思路,在有煙囪鋼筋混。。歡迎您光臨我公司指導。