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德陽煙囪維修工程--煙囪內壁脫硫建造熱線--避雷針、避雷線、爬梯等金屬構件按原樣設備。　　雖然此方案大，但運行可靠，壽命長達20～50年，這期間節約維修成本及停機損失相當可觀。1概述近年來，伴隨標準提升，熱電煙囪煙氣普遍增設濕法脫硫工藝，導致煙氣溫度大幅降低，使本隨高溫煙氣排入大氣SO2、SO3等腐蝕性氣體更易凝結成酸液附著在煙囪內壁，極大增加了煙氣腐蝕性，而已。江蘇三里港高空建筑防腐有限公司始建于七十年代，擁有職稱技術人員80名、中級職稱126人。具備一級防腐資質、一級資質及二級建筑資質。自公司組建以來堅持走技術革新之路，大膽采用"無腳手架，高空懸吊作業"新工藝，先后承接了各類高空檢修，防腐堵漏工程等，連續多年被省、市相關部門評為"高空先進企業"。公司將堅持科技興企、興業之路。遵循"、業主至上、信守合同、優質服務"宗旨。精心打造精品工程，向新老客戶提供優質滿意的服務。三里港的昨天感謝您的信任和關心三里港的明天更需要您的厚愛和支持三里港人將不斷拓.新進取，為人類的發展建設和生態的保護作出更大的貢獻.*

四、煙道、煙囪、脫硫、除塵防腐是防腐中難點；要求防腐材料同時要達到耐高溫，耐酸耐堿，防腐蝕性好，防水防潮，耐磨抗沖擊，表面光滑，不容易長生裂紋，系數好，不容易脫落等以上要求；這就選防腐材料時考核，嚴格，確保煙道、煙囪、脫硫、除塵防腐萬無一失，長時間使�！　〔糠蛛姀S,如,準能矸石電廠、靈州電廠受和粉煤灰綜合利工藝要求,增設或將增設濕法脫硫設施,由于干煙囪防腐已經不能滿足新煙氣排放要求,已經計劃或實施濕煙囪防腐改造。3半干煙囪防腐現狀在役電廠還有15根煙囪設置了濕法脫硫,同時也套設置了GGH煙氣加熱裝置。同時在煙囪防腐蝕設計中還該考慮到以下幾個綜合因素：殘留灰粉平均粒度（大約10um）、灰粉硬度（約莫式硬度7.0）、灰粉沖擊能量(2.05*10-12J)、灰粉濃度（600mg/m3）、煙囪曲率變化（實際不大于1%）。此時，煙氣溫度較高，一般在130℃左右，故障溫度180℃左右，考慮在此溫度工況下運行對煙囪影響。

德陽煙囪維修工程--煙囪內壁脫硫建造熱線--健全農村社會保障是農民支出和促進農民增收的根本保證。目前農民子女的教育和農民問題在農民全年支出中所占的比例大，同時這兩個問題也是造成許多家庭貧困的重要原因。因此在建立農村社會保障體系時，當務之急是應該盡快解決農民子女的教育和農民保障問題。具體如下:混凝土合比:由實驗室設計提供,選粒比較大粗細骨料,石子密實,采花崗巖、玄武巖等破碎級石子,砂子采純凈天然砂,控制砂石含泥量在2%以內,采礦渣硅酸鹽水泥。為保證混凝土攪拌,在澆筑混凝土中,定時檢驗各項指標,并填寫記錄,根據季節氣溫情況,隨時通知試單位進行變更,變更要有通知單,做好始資料收集和歸檔。

1．熟悉本工種專業技術及規程。2．年滿18歲，經體格檢查合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、低血壓、心、病、精神病和其它不適于高空作業人，禁止登高作業。3．距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩立腳地方或有震動地方，視為高空作業。當圍護結構采用幕墻形式時，“與每層樓板、隔墻處的縫隙，應采用不燃燒材料嚴密填實”。水泥土深層攪拌樁作為柔性結構設計，多用于豎向荷載的承重，不能承擔較大的水平荷載受力。長城項目中，在道路采用水泥土深層攪拌樁進行豎向承載的情況下，道路側存在較深排水。道路側管道的開挖直接影響到道路通行及道路施工工作。經綜合論證方案，現場決定結合道路下的水泥土深層攪拌樁施工，形成新型的支護，即采用D+鋼管混合樁型型式進行深基坑支護。長城汽車項目廠區內建設道路兩側均設置較深雨水、污水排水，深位置達到-7.0m。后續施工涉及到道路側雨水、污水的深基槽的開挖問題，需進行道路側的深基槽的支護。同時，該區域含括的道路區域均為回填土層，回填土層中夾雜大量的冰層，為解決道路沉降問題，在綜合考評后，道路下采用D深層攪拌樁進行設計�；旌蠘缎偷脑O計采用混合樁型進行設計，即水泥土樁+鋼管的形式。深基坑支護水平力由鋼管承擔。通過此種組合，形成大截面支護樁體。根據側面管溝深度的不同，分別采取懸臂或者懸臂+上部固定。荷載選取確定方案。為控制荷載，樁體長度，方案對荷載進行如下約束。由于道路下存在1.7m的換填層，考慮管道開挖的影響，優先將道路下1.7m土層進行開挖，以此深基坑荷載。上部施工荷載的選取:施工荷載選在控制在5kN/m2，主要對開挖及管道施工進行約束。通過對以上荷載的限定，確保支護的性和經濟性。荷載的選取樁長的計算,樁長根據基坑深度及荷載進行計算。除考慮以上荷載外,綜合考慮原回填土深度，從原道路設計D深層攪拌樁入原土層1m進行，樁長的終確定以支護為限定條件。具體長度如圖2所示。在懸臂下，為基坑支護要求，除了荷載計算外，仍需考慮入原土層長度，長度約為3m。樁體平面布置方案。樁體平面布置即為樁距的選擇，此項根據基槽深度進行選擇。對于較淺部位采用單排布置，對于較深部位選擇雙排布置。水泥土樁施工工藝控制要點。水泥注漿量控制，主要由注漿泵泵送速率控制以及鉆桿提速控制。每個斷面水泥土攪拌控制，主要由設備攪拌葉片布置、鉆桿轉速以及鉆桿提速三個參數構成。樁體垂直度控制。此種樁型在施工工藝上屬于先軟化地基土，再通過水泥水化而進行強化的，對施工地形有一定的約束性，尤其是在坡面施工時，當樁距較近時，打樁工作應間隔進行，避免局部土體整體軟化而產生大范圍滑移。振沖沉管控制要點。鋼管垂直度控制。鋼管打入深度控制。③確保鋼管與水泥土樁的充分結合，采用震動。后續深基坑開挖施工控制要點。荷載的控制，主要是必須按設計設定首先進行混合樁型側土方的去除工作。深基槽開挖方向，深基槽開挖方向直接影響到施工荷載的選取，從而影響決定施工。坡腳土體保持，對基坑底部坡腳部分土壤進行保留，利于保持樁體的。通過D水泥土深層攪拌樁與鋼管的結合應用，整個基坑支護周期與道路水泥土樁施工同期，避免了二次單獨支護所需要的額外工期，節約工期至少1個月。如采用其他進行基坑支護，由于新建支護樁與道路下水泥土樁較近，會對臨近的水泥土樁產生效應，而水泥土樁作為柔性樁體，極有可能會被，從而影響道路下持力層的承載力。相較于原D水泥土攪拌樁，該組合樁型樁體豎向承載力得以顯著。荷載選取方案。通過深基坑開挖與道路路基開挖及對道路路基處理施工的順序予以，達到基坑支護的深度，直接支護費用的。通過管道溝的開挖順序及管道的施工順序，土體上側的施工荷載，可以費用。二次單獨支護與此種方案支護的費用分析。在軟弱地基區域，當相鄰建筑物或者構筑物存在較大的基礎標高差異時，采用此種D水泥土+鋼管的組合樁型，既可一次性解決上層地基承載力問題，又可解決相鄰深基坑的支護問題，具有較大的應用空間和推廣價值。

——安裝航空障礙燈、煙囪寫字、煙囪維修、屋面彩鋼瓦鋼結構防腐、煙囪拆除加高、煙囪爬梯護網更換防腐、鋼煙囪維修、酸堿池防腐、冷卻塔美化、煙囪刷航空標志.*　　2、施工人員在丈量后進行對煙囪外殼和爬梯舊避雷針及支梯、導線進行初檢和清查。爬桿隨拆部位長降，確保施工可行性，員工和施工經驗豐富、技術實力較強工人。直至補砌定位，在煙囪頂澆第二道全梁如圖3。2、加箍加固，施工人員在補砌完煙囪后，首先將30道包箍進行現場制作完畢，然后由上而下進行每0.8米一道進行加固。方案二：在方案一基礎上，對已投運煙氣脫硫中增設煙氣加熱GGH裝置，進入煙囪內排煙溫度至80℃以上，以減弱或煙氣低溫冷凝結露現象，形成正常情況下煙氣負壓運行條件，減緩煙囪排煙內筒滲漏腐蝕速度和嚴重程度。

德陽煙囪維修工程--煙囪內壁脫硫建造熱線 煙囪筒壁有明顯酥堿、空洞區域，混凝土松散、粘聚性差，局部穿孔、滲漏，該類區域筒壁混凝土強度明顯低于設計強度。先將儀架設在煙囪正向，采半水平角法煙囪底部南側中線并做好標記，然后采同樣在煙囪頂部西側中線，沿頂部南側中線位置儀向下掃鉛垂線，測量鉛垂線距離底部南側中線距離即為嚴重南。脫硫后煙氣為飽和濕煙氣(脫硫濕煙氣腐蝕類包括、亞、氯化物、氟化物等，煙氣等級為強腐蝕性)，煙溫低、濕度大、自拔力小，根據理論測算煙囪幾乎處于全正壓運行狀態。脫硫煙氣結露形成冷凝物具有很強腐蝕性，混凝土煙囪在酸性下工作，受煙氣壓力和濕度雙重作發生腐蝕，嚴重影響煙囪使和結構耐久性。