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三、施工部署主要施工措施：1、采無腳手高空懸掛作業施工。2、人工除銹結合機械打磨除銹。3、刷子結合滾筒涂刷。施工主要材料：1、漆：帶銹防銹底漆；調和漆；稀料。2、附材：滾筒、刷子、攪拌機、防護品、備件等。3、18ф棕繩，鋼絲繩。　　在新增設置排煙內筒外表面還設置有通往三層平臺直(環、折)爬梯、環狀布置環形平臺和局部布置休息平臺煙囪排酸管設在外煙道處,排至脫硫吸收塔。由于在鋼筋混凝土外筒內設置了鋼內筒,需在鋼內筒兩側采鈦-復合鋼板材質制作內煙道與改造后脫硫凈煙道通過膨脹節相接。　　4.2附加防腐措施附加措施,在于強化對鋼筋保護,彌補混凝土保護能力不足。一般附加技術措施見表3。2）由于每座橋梁實際情況不同，其防腐工藝也各不相同，部分防腐施工方法仍處于試驗階段，盡管有些方法已經很成熟了，但是于橋梁上時間相對短暫，理論研究與實際施工存在一定差距，在實際工程中表現仍待驗證。1、給出計算拋擲堆積體遠拋距(接連堆積體的前邊際)和重心拋距與藥量的聯絡，再依據爆出漏斗的土石體積等于堆積體的實方量，描繪出堆積體形狀。這一方法較適合于近拋距(即拋距不超越五倍抵擋線)的情況。 自硫化丁基橡膠襯里無論從技術上還是實踐上已經是目前煙囪防腐技術和解決方案，特別是采濕式脫硫又不設置GGH燃煤機組電廠，盡早放棄傳統工藝技術所帶來“負能量”，沿著這條脫硫煙囪防腐技術創新之路，以當前燃煤電廠煙囪防腐難題。

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而電廠煙囪(煙道)在實際使過程中,由于現有脫硫機組運轉穩定性等因,會經常在脫硫、旁路排煙這兩種工況下切換,使得煙囪(煙道)使環境也隨之在50℃飽和稀環境、超過,00℃旁路干燥煙氣環境之間變換,這就決定了:在目前國內脫硫裝皿運行現狀下,煙囪煙道)內防腐材料不能選耐酸膠泥類防腐蝕材料。標志分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四大類型。 　　內設鋼平臺四道。方壁內外側模板采普通定鋼模板組裝,螺桿拉結,準48鋼管以及對拉剛片鐵絲緊固,方向設鋼筋圍檁,鋼架子管加固,柱子采定鋼模板,鋼管柱箍加固。回填土分層厚度為300mm,壓實系數≥0.95。回填土采人工平土,采打夯機夯實或平臺震動機震動。　　5.墻內雙排鋼筋若設計無規定時設置一定數量鋼筋拉鉤，以保證雙排鋼筋正確間距。6.鋼筋間距符合設計要求。板或梁中鋼筋如安裝暗管、位移時只能向一邊移動，不得將鋼筋局部打彎，過大間距要同 、規格鋼筋補上缺空。7.構件交叉時，梁主筋于柱主筋、次梁主筋于主梁主筋之上。

　　前端設備安裝在施工現場，其中，攝像機固定在施工吊籃或爬梯上，于固定區域施工情況；球形攝像機安裝在煙囪筒首大梁或者煙囪內壁上，通過終端云臺控制，達到水平360°、垂直90°旋轉，實現全方位監視，并可通過鏡頭變倍重點捕捉監視區域。施工防護方法有必要認真貫徹：“預防為主”的方針，施工人員應根據現狀況、嚴格執行如下規矩。 　　處于較好海況區橋梁，涂裝施工比較容易，但對于海洋氣候條件差、施工難度較大橋梁，因因導致施工工藝粗糙，降低其有效使時間。硅烷浸漬理是：硅烷與混凝土內水化水泥反后形成負壓，混凝土內水可蒸發去，外部海水不能滲透進去，從而保證混凝土內部“純潔”以達到保護作，而水位變動區存在水壓力，會對防水效果有所影響，另外，硅。而高溫煙道防腐需要同時兼顧重防腐、耐特高溫、抗滲透、柔韌性、耐溫驟變、耐力驟變、高溫下粘結性能等問題，也是目前讓工程方和業主們非常頭疼問題[1]。經多方面綜合比較，某電廠終選擇了薩維真材料對尾部煙道進行防腐。

　　耐酸抗腐蝕，中華人民共和國電力行業標準DL/T693-1999：20℃正負5℃，30天或者80℃15天，40%H2SO4浸泡后，涂層無裂紋、起泡、剝落現象。耐磨性，在半圓水泥管內壁表面涂刷層厚度為3.5mmPSM硅酸鹽砂漿。砂漿涂刷后72h開始進行抗摩擦試驗。 　　它造價較普通鋼筋混凝土煙囪高。在多管式煙囪內襯防腐方案中以內襯澆筑料方式，但這種情況煙氣不可避免地對防腐襯料產生一定腐蝕，需要定期進行煙囪檢修和維護。多管式鋼內筒煙囪中，以采鈦板或鈦鉬合金鋼復合板內襯方案，一臺600MW火電機組煙囪采鈦合金造價約在4000萬以上。這種方案基本思想是：能與鋼筋混凝土及耐酸耐火磚融為一體、與被保護基體具有類似理化特性礦物質材料作為濕法脫硫運行條件下煙囪防腐基本材料，以從根本上解決防腐防護層粘結和脫落問題，同時這種材料具備良好適溫、抗滲、耐腐蝕、耐沖刷、耐老化、抗龜裂特性。。歡迎您光臨我公司指導。