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普洱煙囪刷航標--煙囪安裝檢測平臺總公司
煙囪筒壁有明顯酥堿、空洞區域，混凝土松散、粘聚性差，局部穿孔、滲漏，該類區域筒壁混凝土強度明顯低于設計強度。先將經緯儀架設在煙囪正西方向，采半水平角法煙囪底部南側中線并做好標記，然后采同樣方法在煙囪頂部西側中線，沿頂部南側中線位置經緯儀向下掃鉛垂線，測量鉛垂線距離底部南側中線距離即為嚴重南。警示牌應設置在明亮的、光線充分的環境中，如在應設置標志牌的位置附近光線較暗，則應考慮增加輔助光源。 此外,耐酸膠泥在陜西某電廠煙道中只有3年,即現嚴重腐蝕現象;北京某熱電廠采特種耐酸膠泥做內防腐,使壽命也未超過4年,即由于嚴重腐蝕而不得不更換!(2小結按照電力行標火力發電廠煙囪(煙道)內襯防腐蝕材料。結果只使了半年,即現如下圖所示嚴重滲漏現象。安排提料工作人員一名。 經高空煙囪防腐改造工程,使該工程達到以下技術指標:(1)煙囪防腐系統使壽命為30年以上;(2)耐酸腐蝕:能夠長期運行在PH值小于1弱酸、高硫、高溫煙氣環境中,能夠抵抗濃縮酸(包括氫氟酸)和包括氯化物在內廢氣冷凝液腐蝕,對于酸性氣體及結露完全不滲透。
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施工時將如此重物料通過吊籠逐級輸送至180～240m高度，勢必增加風險。老電廠一般為傳統單筒式煙囪，鋼筋混凝土筒壁與排煙筒未脫開，磚砌排煙筒分段支承牛腿并荷載分段傳給鋼筋混凝土筒壁，內襯耐火磚或陶土磚，這種基面附加承載能力有限，只能采輕質且不吸水防腐材料。 其實不然,從下列照片中可以很明顯地看,這些紅褐色痕跡是從這些觀察孔中流,很顯然是這些觀察孔附近煙囪內筒現了問題,脫硫濕煙氣在這些部位冷凝成為強腐蝕性液體,先腐蝕混凝土(生成色物質),隨后腐蝕鋼筋(生成紅褐色物質)所致。 尤其是拐角等一些非平面特殊情況鋪砌，尤為要注意。D耐酸KPI膠泥KPI膠泥主要成分是硅酸，輔以其他無機成份合而成。KPI膠泥方案，在低端防腐工程中前些年使較多，現在已經越來越少了。采KPI膠泥去做煙道防腐，現在已經很少了，因為KPI膠泥固化后主要成份是無機，因此該方案一定程度上解決了耐溫性、耐溫驟這方面問題，但是它卻不能很好解決防腐和抗滲這兩個問題。 ⑸、在千斤頂下加墊楔形鐵片，使操作平臺在繼續滑升過程向反方向傾斜，把垂直偏差調整過來。當偏斜度糾正后，即恢復正規安裝。⑹、如由于操作平臺上荷載不均勻造成偏斜，也可采取重新調整操作平臺上重量位置方法。⑺、雙千斤頂糾正扭轉時，可沿圓周等間距地布置4－8對雙千斤頂，將兩個千斤頂置于槽鋼挑梁上，挑梁與提升架橫梁相接，使提升架由雙千斤頂擔承。
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2.2高溫氧化腐蝕在排氨煙囪內采是間斷通水噴淋工藝。在不噴淋情況下，新鮮鐵表面會發生高溫氧化腐蝕，形成Fe2O3和Fe3O4氧化層。同時，NH4Cl會在氧化層上結晶，達到一定厚度后，通水噴淋。因為水中含有Cl-，所以NH4Cl結晶物沖掉后，氧化層隨即遭到破壞，被沖洗下來，露鐵金屬。環氧地坪涂料根據涂料中所用的溶劑不同分為溶劑型環氧地坪涂料、無溶劑環氧地坪涂料、和水性環氧地坪涂料。先選定175m信號平臺作為高空施工基地和拆除操作平臺,拆模作業時,盡量充分利用滑模施工時的機械設備。下放操作平臺的主繩為原吊籠鋼絲繩,且穿法不變。下放構件利用原有平臺搖頭扒桿。
2、器械運轉前先檢查再做負荷試運，第二次運作必須先試運。3、帶采以雙重，零星工具和自備件索繩或包裝傳遞。4、現場安排上下指揮一名，兼專程員。5、施工人員在施工中若發生傷、負責，與發包方無關。6、施工人員必須遵守發包單位廠規廠紀。 “標準”：圖形、尺寸、色彩、材質應符合標準。 設置GGH與不設GGH發展趨勢,建FGD后是否設置GGH,目前總情況是亞洲地區采GGH者較多,如中國、韓國等,而傾向于不設GGH,歐洲(如德國)過去設置GGH,是為了滿足環境保規中排放煙氣溫度必須大于72℃規定。這個規定并不是基于防止腐蝕因,而是如果不設GGH,由于煙氣溫度低,煙氣抬升力下降,有效煙源高度下降,煙氣擴散范圍減少,其范圍內污染物地面濃度增大。 鋼內筒滲漏酸性溶液、酸性結晶物已經開始對夾層鋼平臺鋼梁正常工作產生影響。該煙囪在目前石灰石-石膏濕法脫硫工藝下，煙囪煙道入煙氣溫度一般低于60℃，呈低溫高濕狀態，具有極強酸腐蝕性，且極易在鋼內筒內部結露形成腐蝕性更強酸性溶液。。本公司二十四小時期待您的來電。
