商鋪名稱:江蘇三里港高空建筑防腐有限公司
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河北煙囪拆除集團(tuán)公司承德鍋爐房煙囪拆除支隊(duì)--警示牌應(yīng)設(shè)置在所涉及的相應(yīng)危險(xiǎn)或設(shè)備附近的容易被觀察到的地方。江蘇三里港空建筑防腐煙塔公司首批江蘇省生產(chǎn)局高處懸掛作業(yè)資格一級企業(yè)、防腐蝕施工電力相關(guān)的專業(yè)資質(zhì)二級企業(yè)、江蘇省高空建筑安裝作業(yè)工程專業(yè)承包二級企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)證書,公司由小到大、由弱到強(qiáng),長期服務(wù)于各地,對各種高、大、難工程優(yōu)質(zhì)廉價(jià),跟蹤服務(wù)、實(shí)行三包。始終保持"以誠為本,以質(zhì)取勝",憑精湛的技術(shù)、的、以滿意的服務(wù)、良好的信譽(yù)來不斷拓展和贏得市場。公司特色:對外施工方便迅速,不論工程大小,承包靈活,可雙包也可單包,千方百計(jì)為您精打細(xì)算,把費(fèi)用壓在低度,讓節(jié)約的資金投入生產(chǎn),歡迎新老用戶合作.*
為滿足城市集中供熱,改善環(huán)境、保障,1993年,市啟動(dòng)技改工程,由和諸暨熱電廠按照1500萬美元注冊資本,共同籌建項(xiàng)目。1994年經(jīng)過一年多籌建,該項(xiàng)目正式投運(yùn),主要面向老城區(qū)以及城南片、學(xué)校、商場、賓館等70多家機(jī)關(guān)企事業(yè)單位集中供熱。煙囪拆除造價(jià)預(yù)結(jié)算檢查的主要內(nèi)容 煙氣中液滴處于一個(gè)動(dòng)態(tài)變化,當(dāng)煙氣溫度高于濕煙氣飽和溫度時(shí),煙氣中液滴一方面會(huì)蒸發(fā)減小,另一方面由于液滴之間、碰撞,會(huì)融合變大或破碎成更小液滴;當(dāng)煙氣溫度低于濕煙氣飽和溫度時(shí),煙氣中液滴會(huì)不斷凝結(jié)變大,同時(shí)也存在、碰撞效。__儲油罐防腐、煙囪航空障礙燈安裝、煙囪拆除加高、煙囪寫字、污水池防腐、鐵塔防腐、鋼筋混凝土煙囪拆除、鋼煙囪安裝、鋼煙囪維修.*
河北煙囪拆除集團(tuán)公司承德鍋爐房煙囪拆除支隊(duì)--方案三:拆除煙囪中排煙內(nèi)筒、積灰平臺和內(nèi)煙道等結(jié)構(gòu),保留鋼筋混凝土外筒壁和各層平臺;在外筒壁內(nèi)重新設(shè)置一個(gè)鈦鋼復(fù)合板材料排煙內(nèi)筒、內(nèi)煙道、相橫向約束裝置和頂層混凝土結(jié)構(gòu)平臺,從根本上解決排煙內(nèi)筒和內(nèi)煙道防滲防腐問題。可見,當(dāng)機(jī)組發(fā)電效率在350MW~600MW范圍內(nèi)波動(dòng)時(shí),脫硫塔入處煙氣在135~160℃范圍內(nèi)波動(dòng),引風(fēng)機(jī)位置煙氣溫度在150~180℃范圍內(nèi)波動(dòng)。為了保證脫硫運(yùn)行,要求進(jìn)入吸收塔煙氣一定溫度條件,在脫硫塔入位置安裝了噴淋降溫裝置,以保護(hù)吸收塔內(nèi)部防腐內(nèi)襯、噴淋層FRP管道、除霧器件等。
2.2.4承臺表面涂裝處于潮差區(qū)大橋承臺采涂裝法施工時(shí)難度較大,由于施工時(shí)間較短,一般要進(jìn)行搶潮施工,但需要采取必要措施保證其施工質(zhì)量。平潭海峽大橋采涂裝施工效果較好(表3),具有表性。此外,亦可采鋁-鋅-銦合金,通過電弧噴涂方法來保護(hù)混凝土,從使情況來看,效果良好。電化學(xué)方程如下:結(jié)晶腐蝕:吸收塔中,石灰石漿液吸收煙氣中硫氧化物后生成可溶性鹽或亞鹽,正常運(yùn)行時(shí),從吸收塔到尾部煙道及煙道與煙囪連接處均處于與高速流體中。特別是在脫硫設(shè)備開停時(shí),帶結(jié)晶水鹽類體積可以幾倍或幾倍,腐蝕更加嚴(yán)重。方案缺點(diǎn)是防腐材料砌筑時(shí)施工難度較大,施工周期過長,對施工要求極高,若貼磚縫隙有一處現(xiàn)紕漏,就會(huì)造成酸液直接滲入腐蝕混凝土筒體;防腐貼磚在使中易脫落,且修復(fù)、難度大;對牛腿處處理較為困難。此方案優(yōu)點(diǎn)是材料輕,防腐性能好,耐高溫性也比較強(qiáng);施工周期較短,從前期整理內(nèi)襯內(nèi)表面到投入使只需30~40天;材料封閉性能好,不會(huì)產(chǎn)生縫隙或者;本在類似煙囪改造中已有實(shí)例,且效果良好。
對有防火要求的場所,應(yīng)選用由不燃材料制成的警示牌。 經(jīng)高空煙囪防腐改造工程,使該工程達(dá)到以下技術(shù)指標(biāo):(1)煙囪防腐使壽命為30年以上;(2)耐酸腐蝕:能夠長期運(yùn)行在PH值小于1弱酸、高硫、高溫?zé)煔庵?能夠抵抗?jié)饪s酸(包括)和包括氯化物在內(nèi)廢氣冷凝液腐蝕,對于酸性氣體及結(jié)露完全不滲透。分子鏈有機(jī)相補(bǔ)充無機(jī)相剛性,分子鏈無機(jī)相有機(jī)相耐腐蝕和耐高溫,增強(qiáng)相以高韌性、高承載力材料力學(xué)性能。分子結(jié)構(gòu)中納米相對表層實(shí)現(xiàn)納米級封孔,“迷宮”效及量子尺寸效可有效腐蝕介質(zhì)對雜化分子結(jié)構(gòu)滲透。
河北煙囪拆除集團(tuán)公司承德鍋爐房煙囪拆除支隊(duì) 水泥土深層攪拌樁作為柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),多用于豎向荷載的承重,不能承擔(dān)較大的水平荷載受力。長城項(xiàng)目中,在道路采用水泥土深層攪拌樁進(jìn)行豎向承載的情況下,道路側(cè)存在較深排水。道路側(cè)管道的開挖直接影響到道路通行及道路施工工作。經(jīng)綜合論證方案,現(xiàn)場決定結(jié)合道路下的水泥土深層攪拌樁施工,形成新型的支護(hù),即采用D+鋼管混合樁型型式進(jìn)行深基坑支護(hù)。長城汽車項(xiàng)目廠區(qū)內(nèi)建設(shè)道路兩側(cè)均設(shè)置較深雨水、污水排水,深位置達(dá)到-7.0m。后續(xù)施工涉及到道路側(cè)雨水、污水的深基槽的開挖問題,需進(jìn)行道路側(cè)的深基槽的支護(hù)。同時(shí),該區(qū)域含括的道路區(qū)域均為回填土層,回填土層中夾雜大量的冰層,為解決道路沉降問題,在綜合考評后,道路下采用D深層攪拌樁進(jìn)行設(shè)計(jì)。混合樁型的設(shè)計(jì)采用混合樁型進(jìn)行設(shè)計(jì),即水泥土樁+鋼管的形式。深基坑支護(hù)水平力由鋼管承擔(dān)。通過此種組合,形成大截面支護(hù)樁體。根據(jù)側(cè)面管溝深度的不同,分別采取懸臂或者懸臂+上部固定。荷載選取確定方案。為控制荷載,樁體長度,方案對荷載進(jìn)行如下約束。由于道路下存在1.7m的換填層,考慮管道開挖的影響,優(yōu)先將道路下1.7m土層進(jìn)行開挖,以此深基坑荷載。上部施工荷載的選取:施工荷載選在控制在5kN/m2,主要對開挖及管道施工進(jìn)行約束。通過對以上荷載的限定,確保支護(hù)的性和經(jīng)濟(jì)性。荷載的選取樁長的計(jì)算,樁長根據(jù)基坑深度及荷載進(jìn)行計(jì)算。除考慮以上荷載外,綜合考慮原回填土深度,從原道路設(shè)計(jì)D深層攪拌樁入原土層1m進(jìn)行,樁長的終確定以支護(hù)為限定條件。具體長度如圖2所示。在懸臂下,為基坑支護(hù)要求,除了荷載計(jì)算外,仍需考慮入原土層長度,長度約為3m。樁體平面布置方案。樁體平面布置即為樁距的選擇,此項(xiàng)根據(jù)基槽深度進(jìn)行選擇。對于較淺部位采用單排布置,對于較深部位選擇雙排布置。水泥土樁施工工藝控制要點(diǎn)。水泥注漿量控制,主要由注漿泵泵送速率控制以及鉆桿提速控制。每個(gè)斷面水泥土攪拌控制,主要由設(shè)備攪拌葉片布置、鉆桿轉(zhuǎn)速以及鉆桿提速三個(gè)參數(shù)構(gòu)成。樁體垂直度控制。此種樁型在施工工藝上屬于先軟化地基土,再通過水泥水化而進(jìn)行強(qiáng)化的,對施工地形有一定的約束性,尤其是在坡面施工時(shí),當(dāng)樁距較近時(shí),打樁工作應(yīng)間隔進(jìn)行,避免局部土體整體軟化而產(chǎn)生大范圍滑移。振沖沉管控制要點(diǎn)。鋼管垂直度控制。鋼管打入深度控制。③確保鋼管與水泥土樁的充分結(jié)合,采用震動(dòng)。后續(xù)深基坑開挖施工控制要點(diǎn)。荷載的控制,主要是必須按設(shè)計(jì)設(shè)定首先進(jìn)行混合樁型側(cè)土方的去除工作。深基槽開挖方向,深基槽開挖方向直接影響到施工荷載的選取,從而影響決定施工。坡腳土體保持,對基坑底部坡腳部分土壤進(jìn)行保留,利于保持樁體的。通過D水泥土深層攪拌樁與鋼管的結(jié)合應(yīng)用,整個(gè)基坑支護(hù)周期與道路水泥土樁施工同期,避免了二次單獨(dú)支護(hù)所需要的額外工期,節(jié)約工期至少1個(gè)月。如采用其他進(jìn)行基坑支護(hù),由于新建支護(hù)樁與道路下水泥土樁較近,會(huì)對臨近的水泥土樁產(chǎn)生效應(yīng),而水泥土樁作為柔性樁體,極有可能會(huì)被,從而影響道路下持力層的承載力。相較于原D水泥土攪拌樁,該組合樁型樁體豎向承載力得以顯著。荷載選取方案。通過深基坑開挖與道路路基開挖及對道路路基處理施工的順序予以,達(dá)到基坑支護(hù)的深度,直接支護(hù)費(fèi)用的。通過管道溝的開挖順序及管道的施工順序,土體上側(cè)的施工荷載,可以費(fèi)用。二次單獨(dú)支護(hù)與此種方案支護(hù)的費(fèi)用分析。在軟弱地基區(qū)域,當(dāng)相鄰建筑物或者構(gòu)筑物存在較大的基礎(chǔ)標(biāo)高差異時(shí),采用此種D水泥土+鋼管的組合樁型,既可一次性解決上層地基承載力問題,又可解決相鄰深基坑的支護(hù)問題,具有較大的應(yīng)用空間和推廣價(jià)值。——安裝航空障礙燈、煙囪寫字、煙囪維修、屋面彩鋼瓦鋼結(jié)構(gòu)防腐、煙囪拆除加高、煙囪爬梯護(hù)網(wǎng)更換防腐、鋼煙囪維修、酸堿池防腐、冷卻塔美化、煙囪刷航空標(biāo)志.*