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聊城煙囪爬梯護網更換--煙囪檢測總公司  

硅膠粘結劑嚴格保證玻化磚與內筒之間、磚與磚之間牢固粘結，且免維護、不脫落（每平方米耐酸、耐高溫硅膠粘結劑量不得少于11公斤，磚面必須全滿膠，膠縫厚度不小于3mm）；防腐內襯具有低熱膨脹系數性能，當煙。基底修復結束并經驗收后方可進行底涂施工。　　第2條煙囪新建工程當試驗要求獲得結構構件承載力實測值和破壞特征時，加載至試驗結構構件破壞。第3條煙囪新建工程試驗結構構件自重和作在其上加載設備重力，作為試驗荷載一部分。加載設備產生重力經實測，且不宜大于使狀態試驗荷載20%。　　其主要反如下：電化學腐蝕：煙氣中殘余電解質及水在鋼煙囪表面，尤其是在焊接處，由于熱處理不當等因，使得碳與鉻化合形成碳鉻化物，導致電極電位顯著降低，當受到腐蝕介質作時，在金屬表面形成電池，使設備逐漸被腐蝕。根據本工程實際情況，我公司將組織如下必備人員參與本工程施工。 3沒有選擇合適防腐體系在確定防腐體系中，會因為多種因素影響使得實際防腐體系無法發揮較好防腐作，比如：為了降低防腐體系成本投入，選擇防腐技術路線、材料等相對落后，表面上看來，有防腐體系保護，但是并未發揮較好防腐作。

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要解決余熱鍋爐煙囪內壁防腐問題,直接方法是將煙囪更換成304不銹鋼或者煙囪內部襯不銹鋼板,但更換煙囪對施工場地要求高,施工難度高,部分煙囪設施如:天氣擋板、爬梯、外保溫等設備要重新拆裝,費較高。煙囪內部襯不銹鋼板方法也存在施工難度高,焊接缺陷可能導致襯里泄露,影響襯里穩定性等問題。　　施工區域，嚴禁非施工人員入，由地面員實施監護防范。施工人員進入施工區域，必須穿戴好勞動防護品，登高作業系好帶，嚴禁高空拋物墜物。對甲方在施工區域設備，根據要求搭好防護設施，嚴禁亂摸甲方一切設備。4.5工程施工所有機具、起吊繩索，必須檢驗合格后，方可進入施工現場。外壁涂刷色環或廠標。　　此外，采強制電流陰極保時，電流來源無法保證，處墩位電流可能受到臺風破壞，可操作性不高。對于承臺數量很多大橋而言，如果全部使強制電流陰極保護方法，操作過于繁瑣，一般于通航主橋，其數量較少，可單獨進行設計。

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 　　玻璃纖維增強塑料，俗稱“玻璃鋼”，集中了玻璃纖維和合成特性，玻璃纖維提供FRP強度和剛性，提供FRP耐化學性和韌性，燃煤電廠玻璃鋼排煙筒，采阻燃烯基酯和耐蝕ECR玻璃纖維，特別適合脫硫不加GGH濕煙囪運行條件。不足之處在于：焊縫多，焊接工作量大，施工難度大，焊縫質量要求高；鈦板方案焊縫長達數萬米之多，因此需加強施工過程監督，確保工藝質量。工程位于市南區大學路與太平路交口西南側，場區地層主要由人工填土、中砂、粉質粘土、含粘性土粗砂及基巖組成，地下水較豐富。本工程采用了上部排樁加內支撐支護、下部排樁加錨桿支護方式。兩者的結合，既解決了空間不足的問題，又有效節約了資金，限度地節省了工期。工程場區位于市南區大學路與太平路交口西南側。基坑周長約100米，開挖深度約9.2米。基坑東北側距太平路人行道約4米；東南側距保留的泵房約7米，該泵房為德式老建筑，距今約有百年，為青島市重點保護老建筑。老建筑與基坑之間有一后搭建筑物，為泵站值班室，該建筑距基坑約4.6米；南側緊鄰青島市育才中學。西側距建筑紅線約3米。基坑北側與東側管線眾多，埋深深淺不一。場區地層主要以人工填土、中砂、粉質粘土、含粘性土粗砂及基巖組成。地下水較豐富，水位埋深約3.7米。由于場區緊臨太平路，行駛的車輛非常多，一旦基坑支護結構失穩，會嚴重影響交通狀況；太平路上地下管線較多，一旦管線變形過大，可能會給附近居民的生活帶來很大影響，嚴重時可能會造成重大事故。東側德式老建筑距今約有百年，為青島市重點保護老建筑之一。距基坑較近，為淺基礎，埋深僅1.2米，對位移非常敏感，對變形的要求非常高。其室內部分地下設施埋深約5.6米，上面錨桿施工時不可避免地會打到其地下設施上。這都給基坑支護帶來很高的要求。為了更好地控制變形，同時還要避免施工對管線的破壞，采用了上部排樁加內支撐支護、下部排樁加錨桿支護方式。內支撐可以直接平衡兩端圍護墻上所受到的側壓力，構造簡單，受力明確，避免了錨桿施工對管線和地下設施的影響，但內支撐施工復雜，對施工工藝要求很高，同時，土方開挖、運輸都比較困難，費用也較高。錨桿設置在圍護墻的背后，為挖土、結構施工創造了空間，有利于提高施工效率。這兩者的結合，既解決了空間不足的問題，又有效節約了資金，限度地節省了工期。在基坑開挖和使用過程中，基坑周邊沒出現明顯裂縫，基坑周邊建筑物、管線等都沒有明顯沉降變形。基坑于2013年回填，現在泵站已正式運營。說明排樁加內支撐加錨桿支護方式是正確的，能夠完全保證基坑周邊建筑物、管線等的。工程的成功應用，說明排樁加內支撐加錨桿支護是可行的，內支撐解決了由于地下設施、管線的存在造成的支護空間不足的問題，環境效益非常顯著。錨桿的設置又為土方開挖、結構施工創造了空間，有利于提高施工效率，節省工程成本。經濟效益較顯著。在建成區施工，地下設施、管線越來越多，錨桿施工越來越受限制，內支撐的采用較好地解決了支護空間不足的問題。在下部設置錨桿又可以節少工程成本、節約工期。本工程的成功，為類似工程的支護提供了借鑒經驗。社會效益較顯著。總之，排樁加內支撐加錨桿支護方式會越來越多地應用到基坑工程中，本工程的成功，為類似工程的施工、設計提供了寶貴的實踐經驗，經濟、社會、環境效益顯著。工地資料員每天記錄施工日志對當日需簽證的資料及時報請監理方簽證，以防止積累及遺漏現象。工地施工員應定期對工程資料進行檢查，并定期向質量技術部遞交資料分次審核，以縮短后檢驗時間。交工后，資料員對工程資料進行集中分類，分報建設單位、質檢部門及公司備案歸檔，我公司設有專門檔案室，專門負責工程資料的保管。工程施工過程中，積極與監理部門、質檢部門配合，使監理部門及質檢部門現場監督力度加大，對工程中存在的問題及時整理，以減少終驗收時的質量問題。加強施工清理程度，以便減少各級質檢機構驗收主觀因素的影響，使各級質檢部門的驗收周期縮短。報請質檢站驗收時，應徹底將公司及監理、各級質檢部門提出的質量問題進行整理，以防止驗收不能一次通過所產生的不必要的損失。質檢部門初驗提出的問題，應及時織力量進行整改，以便盡快達到復驗條件，盡快將工程交付給建設單位。

　　(3)水玻璃內襯。這是在耐露點鋼板內筒上噴涂水玻璃耐酸砂漿，等材料通過錨筋拉固于鋼內筒上。(4)耐露點鋼內筒。它直接采了耐露點鋼作為內筒，比如國內JNS鋼，在鋼內表面再涂上一層耐酸耐熱涂料即可投入使，構造簡單，自重輕，施工速度快，且抗蝕性好。　　更令人驚訝是，在碼垛環節，梅湖建材采2臺機器人替人工。梅湖建材總經理謝宗衍說，這2臺設備是他花費150萬元從荷蘭引進，抓取重量達800千克，工作效率相當于20個工人。不只是生產工藝和生產效率革新，在工藝方面，梅湖建材業也投入100多萬元，建設了2個脫硫塔和其他設施，使煙囪排放物達到標準，而且燒焙時，由于頁巖磚自含煤矸石，不需要二次供燃。由于各種施工場地、時間、施工技術條件的差異，我公司根據現場分析和多年施工經驗。所定施工工藝結合本工程實際情況。將采取本公司對高空維修建拆除補砌、加箍、加固的施工方法進行。施工臨時設施本著施工便利、可靠、物流順暢、減少干擾、經濟實用、節約用地、保護環境的原則進行布設。場內施工便道沿輸煤棧橋周邊環形布設，與輸煤棧橋邊外道路接通。　　煙囪內襯采耐火磚、耐酸膠泥砌筑，防腐耐溫材料抹面，隔熱層采水玻璃膨脹巖，煙囪內壁刷環氧煤瀝青防腐涂料。隔熱層和磚砌體內襯分段由鋼筋混凝土筒壁沿環向向內伸環形懸挑（牛腿）支承。兩種改造方案對比采復合鈦板鋼內筒改造方案（以下簡稱方案一）：拆除有煙囪內襯、積灰平臺和隔煙墻等。。本公司二十四小時期待您的來電。