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積灰平臺：由于煙囪內含酸凝結液終到積灰平臺上，所以與煙囪相比較，積灰受含酸腐蝕時間長，含酸濃度也相對大。煙囪頂部煙氣處：盡管對煙氣在煙囪處運動動力學方程還沒有描述，但頂部處煙氣流量大、流速強是不爭事實，本方案對這個部位處理考慮發點是長久耐性。　　從當前各跨海大橋施工經驗來看，選高樁承臺+防腐鋼護筒+陰極保護鋼筋+承臺涂裝防腐方案比較合理（表2）。選擇高樁承臺（即承臺脫離潮差區），可擴大防腐方案選擇，同時也便于后期維修保養。由于海上鉆孔樁均采一定壁厚鋼護筒，其自身可抵抗腐蝕20~30a（在不利情況下，考慮施工對鋼護筒破壞等因素），如果鋼護筒外表面進行涂層則可大大延長其使時間。（3）煙囪采貼輕質玻化陶瓷磚+耐酸、耐高溫硅膠粘結劑防腐。煙囪正壓區要特別加強防腐處理。（4）積灰平臺改造及防腐：對積灰平臺底部澆筑混凝土坡，粘貼防水卷材，玻化陶瓷磚+硅膠粘結劑雙層錯縫粘貼。具體要求如下：1）在酸液收集底部接PE排酸管（￠300mm）；2）將PE排酸管（￠300mm）排酸正下方儲液箱，角鋼焊接一個支架承載儲液箱，焊接鋼爬梯以備檢查；（儲液箱大小按現場情況而定）；3）鋼板制作成儲液。

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通過管道平衡桿轉動，上述5kg砂漿混合物在涂層上產生，但并不粘接到管道壁上。涂層及測驗在半圓水泥管底部進行，從半圓管兩端割讓20cm，將中間60cm等距離地分為7份，這些位置就作為我們測量點。每50000次負載后進行一次測量，總共完成次負載。　　例如，在準能矸石電廠煙囪防腐工程項目上，如果采新增鈦-鋼復合板套筒方案，受施工條件限制，煙囪直只能達到7.0m，此時，鈦-鋼內筒及流速將會高達30.8m/s，濕煙囪設計導則推薦流速不高于16.8m/s。實際情況表明，實際選過高煙氣流速會帶來防腐體系局部嚴重磨損和煙囪雨（石膏雨）加重等問題現實。--歡迎來電咨詢煙囪維修、鋼煙囪維修、煙囪粉刷、煙囪內壁修補維修、鋼煙囪加固、煙囪探傷、煙囪加固加箍、煙囪爬梯護網更換、煙囪爬梯護網防腐維修、煙囪檢測檢修、煙囪拆除加高等三里港公司隨時期待您的來電。*

鋼煙囪拆除高度以鋼煙囪每段法蘭聯接高度為準，通常為10m。設定區域：為防高空拆除墜物，必須在煙囪附近的規則區域內，以煙囪為中心向四側延伸10m的方位，設置警戒線，出入口懸掛警示牌，禁戒線通常為煙囪高度的1/10且不小于10m。拆除：先提前用松銹劑或火油噴灑底部固定螺栓，以便拆除時便利螺栓松動，用100噸的吊車進行吊裝拆除，拆除時先焊接吊裝耳再用鋼絲繩固定煙囪，鋼絲繩固定在吊裝耳上，吊裝耳應焊接，焊接高度為吊裝耳的鋼板厚度。如聯接螺栓可以用扳手松動，可直接松開螺絲進行拆除。如聯接螺栓不能松動情況下，用切開東西進行切開。拆除切開后用吊車將鋼煙囪吊裝到卡車上運出現場。施工作業人員選用懸掛吊籃進行逐步向下切開拆除。拆除前應對煙囪爬梯進行悉數查看，如發現有隱患應進行加固辦法。對施工班組做好技能交底，使每個施工人員按規則央求進行施工。施工前安排全部施工人員學習談論計劃，具體了解施工程序。切實做好機械設備的保護作業，要有備用設備防止。因設備損壞而構成工程停產。　　涂層表面噴涂后產生空隙必須低密度涂料進行封孔處理,形成均勻平整復合涂層,從而提高涂層抗腐蝕耐磨、隔熱性能,延長涂層壽命。根據工藝,熱噴鋅涂層對鋼鐵基體有較好隔離保護作,而且由于鋅電極電位比鋼低,可以使鋼鐵陰極化而受到保護。⑥木磚預埋：木磚經防腐處理，預埋時小頭在外，大頭在內，數量按洞高度確定；洞高度在1.2m以內者，每邊放2塊，高度在2~3m者每邊放4塊。預埋木磚部位一般在洞上下四歧磚處開始，中間均勻分布。門窗洞考慮預留后安裝門窗框，要注意門窗洞寬度及標高符合設計要求。

三亞煙囪刷航空標志--屋面彩鋼瓦鋼結構防腐集團公司 (5)內襯厚度為1／2磚時，順磚砌筑，互相交錯半磚，厚度為一磚時，頂磚砌筑，互相交錯1／4磚。7．操作臺，。8．在豎井上下人孔靠吊籠一面，，以防止吊籠上下運行時碰傷人9．吊籠卷揚機，設防止冒頂和蹲位限位器，為防止鋼絲繩突然折斷，吊籠上裝有抱剎，對限位器和抱剎在施工其間必須定期檢查，防止失靈。（3）封閉底之間空隙時，孔洞，與筒壁緊密粘結，中間無空隙。（4）噴涂各層涂料前，確認底層無鼓泡、異物、臟物，保證內表面平整。噴涂完成后認真檢查噴涂層確認無鼓泡、分離、粘接不良，厚度覆蓋均勻。（5）煙囪頂部、牛腿、煙囪與煙道結合處等部位施工要保證嚴密性，留有足夠余量，防止酸液進入縫隙內部。