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　　造成煙囪爬梯、包箍、避雷針及煙囪外壁嚴重腐蝕。為了徹底隱患，針對上述情況，多年施工技術和經驗特提以下施工方案，及技術人員參考。1、拆除煙囪舊爬梯，重新安裝新爬梯。2、拆除避雷系統，重新安裝避雷系統。3、煙囪外壁部份包箍拆除更換、煙囪所有金屬除銹防腐。對這個方案關鍵點疑問在于：1）滲到基材中去該是活性稀釋劑，而上面是非活性，這也是終他只能做到1.5mm厚度以下主要因；上面耐腐蝕涂層采過多活性稀釋劑，會終環氧涂層耐熱、耐腐蝕等都會下降。經過聚合植物（為主）一類+固化劑+非活性稀釋劑（如苯、、酯類、醇類）。10．高空作業使電壓，如振搗器、照明、信等使不大于36V電壓。11．夜間施工時，操作臺，內外吊梯，豎井架、卷揚機房，攪拌以及各運輸道路筆處，均須設有充足照明設施。12．煙囪底部、操作臺與卷揚機房之間，設備。13．當操作臺上遇有六級以上大風或雷雨時，所有高空作業必須停止，速下到地面，并切斷電源。 

冷卻塔維修、水塔維修、鐵塔維修、煙囪加箍加固、煙囪裂縫維修修補、磚煙囪拆除加高、磚煙囪水泥外粉刷、煙囪整體傾斜校正、煙囪更換內襯、煙囪擴大或縮小頂口、煙囪內壁清灰除塵、煙囪頂口維修、煙囪避雷設施維修、煙囪（包箍、平臺、爬梯、護網）維修、輪窯維修、煙囪抽煙力不夠煙囪；碼頭吊機防腐、龍門吊防腐、門機防腐、御煤機防腐、行車防腐、碼頭鋼結構防腐、煙囪防腐、煙囪美化、涂刷 標志、煙囪刷油漆寫字、煙囪刷涂料、煙囪刷色環、煙囪刷航標、冷卻塔防腐、電廠雙曲線砼冷卻塔刷涂料畫圖、水塔防腐、尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐.

（承接全國煙囪拆除施工）。為什么煙囪（煙筒）拆除之前必須要制定好具體及詳細的拆除施工措施？因為這樣可以從源頭上杜絕亂操作，亂指揮的麻痹思想和不因數。在選擇采用哪種拆除方式一般要看煙囪周圍是否具備拆除場地，如果煙囪1-2面有足夠空曠的場地，那就具備煙囪整體定向拆除的條件，這樣拆除起來不但快且又能節省一筆費用。因為如果采用人工簡體拆除的方式，速度和時間相對要慢，且費用和成本也會增加！

常規煙囪，常規煙囪結構即鋼筋混凝土做外筒，內敷隔熱層、耐酸磚內襯。早期火電廠由于沒有加設脫硫裝置，大量采這種單筒式鋼筋混凝土內襯磚砌體結構形式。脫硫前，煙氣溫度一般在120℃以上，而煙氣露點約110℃，此時煙氣對煙囪腐蝕并不嚴重。　　濕煙囪設計規范存在問題，設計參數選取不當，煙囪雨問題明顯脫硫系統煙氣流量、煙囪流速、煙囪內壁粗糙度等是影響煙囪內部酸液、石膏攜帶重要指標，涉及到目前國內相關濕煙囪設計規范考慮不周，存在一定問題，脫硫、、鍋爐等專業與煙囪設計專業合不暢，相關設計參數選取不當，煙囪雨（石膏雨）問題明顯。對有防火要求的場所，應選用由不燃材料制成的警示牌。

…………………………………煙囪新建…鋼煙囪制作安裝…全國施工…………………………………………………………………

（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除，鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。

（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。

（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等一條龍服務，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。

（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、平臺、護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。

（五）高空防腐工程：煙囪刷色環航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風力發電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。

（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。

白城廠房鋼結構噴漆涂裝一級企業《簡介》

　　對煙囪防腐蝕和磨損方法綜合考慮,認為比較理想方法是采超音速電弧熱噴鋅防腐,超音速電弧噴涂技術是利電弧將連續送進金屬絲熔化,采拉伐爾噴嘴,將氣流速度提高到超音速,壓縮空氣將熔化絲材霧化,高速霧化金屬粒子噴向鋼鐵基體表面,在基體表面形成結合強度高、孔隙率低、涂層均勻度高、致密性好涂層。　　在煙囪筒壁普遍存在裂縫情形下，如果采濕法脫硫工藝，煙氣溫度降低，含水量增大，煙筒內煙氣壓力升高，筒內煙氣基本上處于正壓運行工況，含有腐蝕性介質煙氣極易滲透到砌體內部，使煙囪內部結構遭受腐蝕，從而直接影響到承重外筒。煙囪涂刷色環或廠標，與廠家洽談，再行斷定方案圖畫。　　目前對大橋承臺防腐主要采如下方法：陰極保、承臺鋼筋涂刷環氧、承臺表層進行涂裝等方法，但由于受當前技術條件和現場實際情況限制，有些方法在實際工程中起來仍然有一定難度。3）各工程在施工過程中受到工期和成本約束，部分橋梁在施工時對防腐認識不足，未采取完善措施保證施工質量。