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昆明煙囪刷航空標志施工隊slg《簡介》

　　煙囪筒身外壁各抽檢區域混凝土碳化深度在7.5mm～18.0mm之間，筒身內壁各抽檢區域混凝土碳化深度在8.5mm～21.5mm之間，均小于筒壁環向鋼筋保護層厚度，筒壁大部分區域鋼筋暫不會因混凝土碳化失去對鋼筋保護作而引起內部鋼筋銹蝕。由于國內脫硫煙囪歷史較短，專項腐蝕調查研究資料很少，也不多，并且目前國內煙囪設計中，對脫硫處理煙囪防腐設計并無明確說明。通過對浙江某電廠濕法煙氣脫硫后煙氣參數變化和煙囪腐蝕分析，結合國囪防腐，探討適合國情經濟、、適煙囪防腐措施。煙囪修補歸于高空作業,因而對性的把握比較高,所以煙囪修補的具體注意事項以及施工中的輔佐設備挑選是很主要的.是關于煙囪老舊但是還有利用價值的煙囪進行的施工,經過煙囪修補可以改進煙囪狀況,使其有利于煙囪的進一步進行。設備避雷針2支。2007年,該新建了一座120m煙囪,該煙囪采生產廠家推薦BSJ一Y1輕質耐酸澆注料做防腐蝕內襯,厚度25Omm,厚度100mm。到現場實地考察、調閱設計、施工資料后發現,該項目為選材錯誤、結構設計錯誤:該材料在固化過程中存在很大收縮;同樣材料,在3年前即在廣西某項目上現過嚴重開裂現象,在該項目施工過程中,并未加以改進該項目。針對該廠實際情況,提了就地維修和新建一座專脫硫煙囪兩套防腐蝕處理方案,結果由于需要資金較多,必須向董事會匯報,至今還未定奪。采不同粒度級填充料,可以制成耐酸涂料、耐酸膠泥、耐酸砂漿、耐酸澆注料等具有涂抹、枯接、砌筑或澆注等途耐酸(耐熱)材料、制品或結構體。　　施工作業平臺由廠家成品直接使，由鋼制圍圈、圓環形內框架、桿件采度螺栓進行連接，部分焊接固定吊藍提升機為特種設備，必須由經過培訓合格具有上崗證書人員，依據規程進行安裝操作。使前必須經過負載試驗，驗收合格。2019719 

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   高空維修工程：煙囪維修、冷卻塔維修、水塔維修、鐵塔維修、煙囪加箍加固、煙囪裂縫維修修補、磚煙囪拆除加高、磚煙囪水泥外粉刷、煙囪整體傾斜校正、煙囪更換內襯、煙囪擴大或縮小頂口、煙囪內壁清灰除塵、煙囪頂口維修、煙囪避雷設施維修、煙囪（包箍、平臺、爬梯、護網）維修、輪窯維修、煙囪抽煙力不夠煙囪；

　　煙氣中夾帶大量粉塵隨高速流動煙氣進入尾部煙道，可能會附著于煙道內表面，部分液體滲透到涂層龜裂紋中。當系統停止運行時，這些液體在自然干燥下生成結晶鹽，同時體積膨脹，破壞防腐材料，使其蛻皮、疏松、破裂損壞。　　施工操作每一工序前，對所使器具重新認真檢查一遍，確認合格無異，方可施工操作。4.6所有施工人員在整修工程過程中，必須保持良好精神參加施工，嚴禁喝酒，有身體不佳、精神狀態不好嚴禁登高，7級大風、有霧天氣嚴禁登高施工。2、耐稀酸（、、）5%濃度、80℃溫度：12天無變化；耐30%：80℃15天無變化，常溫30天無變化。3、耐水性：常溫浸泡90天無變化。4、耐剝離性：（急冷急熱250℃/水冷反復循環）50次無變化。5.抗老化指標：耐試驗500h無變化。
   高空防腐工程：碼頭吊機防腐、龍門吊防腐、門機防腐、御煤機防腐、行車防腐、碼頭鋼結構防腐、煙囪防腐、煙囪美化、涂刷 標志、煙囪刷油漆寫字、煙囪刷涂料、煙囪刷色環、煙囪刷航標、冷卻塔防腐、電廠雙曲線砼冷卻塔刷涂料畫圖、水塔防腐、尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐、爐架防腐、管道防腐、鐵塔防腐、鋼結構防腐、鐵煙囪油漆防腐、煙囪（包箍、平臺、爬梯、護網）防腐、鋼屋架防腐、儲油罐防腐、賓館、大廈外墻刷涂料、煤棚輸煤棧橋防腐.

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目前國內采鱗片復合材料作鋼煙囪內襯案例基本沒有，但在，如富士工業株式會社等，已成功地鱗片復合材料內襯于煙囪中，石化集團電廠脫硫煙囪，臺塑集團、南亞集團電廠煙囪防腐蝕均采了鱗片復合材料。雖然采VEGF材料在15a左右要進行和防護，但也可根據情況進行局部或者是全部防腐蝕處理。盡管煙氣中酸性SO2氣體減少,但煙氣腐蝕性并未比脫硫前減少,加上煙囪正壓區增大,煙囪會現腐蝕,煙囪和尾部煙道必須進行防腐處理。因此,GGH作僅僅是起到提高一定煙氣溫度、減少部分水霧作,故GGH又叫除霧裝置,設置GGH后并不能減輕煙氣對煙囪腐蝕程度。　　內外側模板相鄰兩塊模板間連接4個螺栓。每節模板支設先組外后組內,在三角架處布置上下兩層M16對拉螺栓對拉螺栓,在每塊模板中間位置上下兩層M12對拉螺栓。如現錯臺,使角向砂對其進行打磨,再細砂紙打磨兩遍,使其盡量與其它部位顏色相近。　　8.鋼筋在φ25以下可20-22 鐵絲扎結，φ25以上須18 鐵絲扎結。三、技術質量要求及工作要求1.質量標準見（鋼筋工程質量檢驗評定表），自檢記錄使（質檢表），由班組長和質檢員負責執行。2.工程完工后，好隱蔽工程驗收手續。