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　　個別鋼格柵受上部冬季墜冰撞擊，有較明顯變形。（2）煙囪各層航空警示燈基本完好，但煙囪內部檢修電路、航標燈線路損壞，目前采是臨時搭接線路。煙囪航空色標較為清晰、完整。（3）煙囪頂部排煙處平臺有輕微積灰現象，避雷針表面有大量灰塵附著，其中1根避雷針損壞墜落在頂部平臺。1.人工拆除：人工拆除，運手藝東西。如大錘、撬杠千斤頂等東西人工進行煙囪拆除，通常運在受限周圍沒場所情況下。大概思考是，供給施工、收支及碎料丟放，這些工作需要仔細注重。2.機械拆除：能夠運比如氣錘、電鎬、吊錘及液壓臂等機械；要注意操作機械時、操作時空間、設備才能和對操作手。煙囪總高度210m，內直7m。。煙囪筒壁為C30；內襯：13.5米-50米和175米-210米砌筑選耐酸磚以及CL耐酸膠泥，50米-175米砌筑選紅磚（MU10）以及CL耐酸砂漿；隔熱層選干重度為0.15t/m3玄武巖棉，導熱系數為0.04-0.00016tkcal/(mh℃)。

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　　施工方面問題主要表現為以下幾個方面:1建設前期工作問題。建設前期某些工作是極其重要工作,如果不認真按有關規定去做,很可能就決定了建筑煙囪維修工程質量先天性不足,如項目可行性研究、建設地點選擇等。如果這些前期工作做得不好,很容易造成煙囪維修工程質量事故,有時損失是分嚴重。1、給出計算拋擲堆積體遠拋距(接連堆積體的前邊際)和重心拋距與藥量的聯絡，再依據爆出爆破漏斗的土石體積等于堆積體的實方量，描繪出堆積體形狀。這一方法較適合于近拋距(即拋距不超越五倍抵擋線)的情況。 　　硅酸鹽這個名詞多少會讓戶產生誤解，事實上，硅酸鹽類耐酸防腐涂料中不含水泥，產品中粘結劑是一種極特殊硅酸鹽材料。涂層硬度由產品中無機粉料組分中硬化粉決定，該硬化粉在粉料中所占比例極其。鑒于產品中硅酸鹽和硬化粉比例關系至關重要，在使時，既不允許加水，也不允許增加產品中液態硅酸鹽組分。首先闡述了路橋施工管理的難點，主要包括生產主體責任落實不到位，管理影響的一些因素，班組管理的要素等內容，然后提出了路橋施工管理的優化方法，如建立規范的管理體系，加強管理隊伍建設，加強管理風險因素控制等。我國路橋建設已經取得了理想的成績，實現了飛速發展。但是在路橋建設項目遍布全國的同時，路橋施工事故也時有發生，有些還造成了嚴重的后果。如何有效減少和避免生產事故，是作為一名路橋建設者必須時刻銘記在心的根本性問題。生產是工程建設各項工作開展的前提和保障。無規矩不成方圓，規章制度是約束人們工作和行為的重要前提。為避免造成人員傷害和財產損失，有效消除或控制危險和有害因素，使生產過程在符合規定的條件下進行，以保證從業人員的人身與健康，設備和設施免受損壞，環境免遭破壞，保證生產經營活動得以順利進行。在路橋項目建設中，管理制度的建立和落實，是確保生產的重要前提。目前很多單位注重的是工程進度和施工質量方面的管理，雖然近年來管理意識有所提高，但是管理規章制度并不夠完善，特別是生產主體責任落實不到位的問題比較突出。例如，生產責任不夠清晰明確，"一崗雙責"落實不夠到位，負責人生產意識不強，管理觀念落后，管理制度落實不到位，教育培訓不實，專職管理數量不足，經費投入不足，檢查重形式輕實效，應急處置工作不到位等。在對生產現場的管理上，很多時候對不施工現象也是基于口頭警告或者是輕微的經濟處罰，未對違章違規情況進行舉一反三，對工人的教育往往流于形式，很難引起人們對管理的重視，無法從根本上對風險進行管控。路橋施工項目都具有周期久、工序復雜、專業性比較強等特點，參與施工管理的人員和工人流動性比較大，增加了很多不確定因素。在我們國家，大部分工程都是由承包和分包分別完成，而承包和分包施工隊伍之間在管理方面，往往沒有直接的關聯，有的時候會因為一些經濟利益而減少或放棄了對因素的考慮，給管理工作帶來了很大的挑戰。路橋施工中有些施工環境特殊，一般作業人員經常會忽視作業，終引發事故。管理工作看似很簡單，但是在真正落實中受到很多因素的干擾，既包括人的主觀因素，也包括設備、材料和環境等客觀因素。管理隊伍自身的管理能力、管理意識和管理理念，管理專業隊伍素養水平是影響工作質量和水平的關鍵。路橋項目建設中，很多分包都是農民工，他們理論知識水平較低，自我的認知能力欠缺，工作習慣也不夠正規。在路橋施工的特殊環境中，作業人員難以接受健康知識教育，很難認識到管理工作的重要性，也不愿意配合生產管理者，使得施工現場的隱患無法得到有效防控，事故頻發，因此提高管理隊伍的專業性就顯得尤為重要。例如班組的建設。班組是生產作業的基本單位，是完成各項任務的主要承擔者和直接實現者，班組生產管理水平是施工單位綜合管理水平的重要體現。根據調查分析，90%以上的事故發生在生產班組[4]，班組能否長期有效保持生產的局面，決定著施工項目整體的生產形勢，決定著長期穩定生產的基礎。搞好班組長和班組員的選拔和培訓相當重要，他們是生產者又是管理者，既是戰斗員又是指揮員，建立一支好的班組長隊伍是班組建設的中心環節。一個好的班組長應有一定的文化和技術基礎，有過硬的實際操作本領，有強烈的意識，對"，預防為主"的方針有較深的理解，能遵守各項生產規章制度，不違章指揮或冒險蠻干，要有一定的管理知識和組織、領導能力，在班組中要有較高的威信。開好班前會是做好班組管理的重要手段，班前會中應包含的內容，如健康和心理狀況認證，做好服裝和勞保用品的檢查，進行作業指示和危險預測，做好共同作業中的配合。路橋施工不僅要追求施工進度和施工質量，更應加強施工管理，重視管理方法的探討，加強施工現場生產，在保證的前提下，確保施工進度和施工質量。下面建議從以下幾個方面加強管理：管理制度和監督體系是確保工作順利開展的前提。項目經理作為生產責任人，在配備直接責任人、專職管理人員的隊伍時，務必要重視隊伍的質量，這支隊伍要具備一定的管理技術和管理經驗。應該按照生產標準化的要求對管理人員進行考核，如遇違反生產的行為，要堅決要求停工整頓，嚴格規范施工行為，提高整個隊伍施工的防范意識。在實際管理工作中，應該對工程每一個環節進行規范劃分，明確工作職責，將每一個部門都納入到管理的職責范圍內。不僅要注重對施工現場的管理，還應該對每一個作業人員的身體狀況和設備的性能、運行情況等進行監督，規范個人行為并根據職權落實具體職責。只有明確各個工作人員和各個級別管理人員的職責，加強管理監督工作，才能保證項目的順利進行。例如，應該成立項目管理文化宣傳日，組織全體員工共同參與施工文化教育活動，積極參與工作交流會議，對管理獎懲制度和職責劃分規章等進行宣傳，讓每一個工作人員都能認識到管理工作的重要性。此外，應該建立管理體制，對于作業人員的操作進行培訓，規范其行為，持續不斷開展班前教育和班后總結活動。為了確保施工，在路橋施工中，應該提供專項的學習基金，積極鼓勵農民工學習生產知識，組織并召開教育培訓活動，管理人員和班組人員一起學習，提高全員的意識，認真落實生產考核，提升管理人員自身的綜合素養，讓其成為具備意識防范的合格工作者，只有自己具備很好的管理意識，掌握管理技能，才能更好地開展工作，真正實現生產。施工受到影響的因素很多，包括主觀和客觀兩個方面。客觀方面主要包括施工原材料、施工設備、施工技術，其中施工材料的質量和設備性能、設備檢修等方面，如果沒有得到及時有效的監管，也將會引發事故，導致嚴重的后果。例如，施工現場使用的塔吊、龍門吊、架橋機、空壓設備，應該定期進行檢修并及時進行保養和更新。項目部應該對管理工作進行評估，分析風險因子并協同合作，將風險扼殺在搖籃中，提升作業。路橋施工管理是工程順利進行的重大前提。工程項目必須堅持，預防為主，綜合治理的原則，切實把生產的主體責任落到實處。路橋施工管理一直存在問題，必須加強管理。管理是提升工程施工進度的前提，也是實現建設項目管理專業化和規范化的保障。從管理制度、管理隊伍建設等多方面著手，加強項目監管，提升整個項目防范意識，消除隱患，真正把工作放在首要位置。