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　　(2)凡運到工地上內襯和隔熱材料（內襯砌塊磚、耐火泥，耐酸膠泥、隔熱材料）都要對材料進場進行質量控制，都要有產品合格證及技術說明書，并經現場抽檢驗收合格后，方能進入施工現場，對新材料并要求提供技術鑒定及檢驗證明和使報告。　　煙氣中氯離子遇到水蒸汽形成氯酸,其化合溫度約60℃,當低于氯酸露點溫度時,會產生嚴重腐蝕,對鋼板腐蝕速度是其他溫度3~8倍。其內襯防腐金屬材料和耐酸磚等內襯會不斷受到腐蝕。2.2氣流沖刷腐蝕由于本機組高空煙囪結構形式為“一筒半”,使得氣流和含塵酸滴排放量較大,造成了大量沖刷磨蝕。　　國內近幾年才要求對排大氣煙氣進行脫硫，目前采煙囪防腐方法很多都是參考國外工程經驗，至于煙囪防腐效果如何由于國內脫硫煙囪使時間尚短，很多煙囪無法考證，因此，對于已經投入使煙囪，設計單位。煙囪既是構筑物又是設備，與鍋爐同壽命，但鍋爐與煙囪又不同：前者容易檢修，檢修時間短，而后者剛剛相反，因此，采何種煙囪防腐方法，以確保煙囪耐久性，不能光考濾價格低廉方案而完全不考濾煙囪使壽命，例。高溫等離子焚燒技術是高頻（30KHz）高壓（100KV）大功率電源在特定條件下的聚能放電，產生3千℃等離子態高溫氣流。 

風力發電是一個有著豐富能源儲量和巨大市場前景的綠色新能源。放眼全球，風力發電正成為各國爭相發展的新興能源。隨著我國風力發電場越建越多，風電裝機容量越來越大，隨之而來的風力發電機組的清洗、維護問題也就顯得越來越突出。風力發電機葉片迎風面（俗稱葉背）是發電機主要動力來源，葉背的光滑度是決定風機轉速的根本。葉背自身的寬度在空氣中已產生阻力，如果再有砂眼、裂紋和破損，阻力可想而知。一般風機運行二至三年后，迎風面的保護層膠衣已損傷至極點。葉背已經無光滑可言，對風機的轉速有較嚴重影響，可減少發電量 20%左右,為了提高風力發電利用率，從而降低運營成本，所以必須定期對風機進行維護、清洗、防腐、檢測等.

　　4）和目前膠泥、磚板內襯、玻璃鋼、OM、KPI等方案不同之處，混元體方案，從另一個方向和側面去試圖解決終防腐層和基材脫落剝離問題，那就是他更加從基材處理上做（他們還層、修復層只是一種變相基材處理，是廣義基材處理概念）。　　煙囪新建過程中鋼筋工程技術交底發布時間：2017.09.05來源：瀏覽次數：煙囪新建鋼筋技術交底內容一、施工準備1.鋼筋表面鐵銹、污和浮皮。2.復核鋼筋數量、規格、 及廠合格證，φ12以上鋼筋要作冷彎和抗拉試驗。3.料前仔細做好設計圖紙、筋圖、鋼筋表對照復核工作。

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  江蘇三里港集團公司：專業從事風力發電機塔筒防腐、維護、塔筒清洗、塔筒洗油、塔筒補漆、塔筒噴字、塔筒寫字、塔筒刷油漆、塔筒刷色環、塔筒刷航標、葉片維護、葉片清洗等工程。以及煙囪內外壁防腐，鐵塔防腐，涼水塔防腐，電視塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，網架防腐、管道防腐保溫，尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐，儲油罐防腐，龍門吊防腐、行車防腐，煤棚輸煤棧橋防腐，吊機防腐，煙囪清洗，煙囪新建，煙囪拆除，水塔拆除，煙囪維修，煙囪美化，煙囪防腐（包箍、平臺、爬梯、護網、避雷針），賓館、大廈外墻清洗、刷涂料等高空作業工程。

新建煙囪在這個階段試水是比較困難的，因為煙囪新建工程還處在主體結構施工階段，上下水管網尚未動工，地下室的溝渠系統尚未形成，試水需要時間觀察，記錄需要技術人員，而且地下室不透光，不通風，工作條件差。但為保證質量，我們克服了這些困難，堅持如期試水。　　(4)裂縫嚴重程度與所除塵器式無明顯關系，但與燃料種類有關。燃或燃天然氣電廠煙囪要比燃煤電廠裂縫更嚴重些。脫硫煙氣特點，按照“工業煙囪（CICIND）”設計標準要求，燃煤電廠排煙氣雖然在脫硫過程中能除去大部分氧化硫，但經脫硫后煙氣濕度增大，溫度降低，使煙氣中單位體積稀釋含量相增加，其煙氣。　　7、表面處理工作結束。經甲、雙方聯合驗收合格后，即可涂刷環氧瀝青料底漆(MH-855-1棕色)二遍，以防受潮生銹。表面處理和涂涮遍底漆可分段統一進行。不需要等表面處理工作全部結束后再進行涂涮底漆工作。三、涂刷環氧瀝青涂料面漆：1、得底漆二遍完全干燥后，經甲、雙方聯合驗收合格后，涂涮環氧瀝青涂料而漆二遍。

公司專業從事風機維護十余年，在葉片維修維護上，擁有自主知識產權的一整套施工技術和標準。采用先進工藝，對風機葉片砂眼、開裂、橫向裂紋、缺損、雷擊、折斷進行修復，所選用修復材料按航空機翼標準配制，各項指數達到或超過現有標準。在風機塔筒內外壁防腐維護上，解決了風機運行后塔筒內外壁的清洗、防腐施工難題。對主機或者風電場定檢、大包等服務，我們已經積累了非常豐富的現場經驗。 隨著公司不斷的發展，同時為了給客戶提供更加專業的風電產品以及維護服務，我公司成立了風電物資供應處，主營風電系列產品有：葉片模具、機艙罩、輪轂罩、整流罩、纖維紡織等葉片設備及材料、發電機元器件、塔筒、塔架、液壓設備、檢測設備、控制系統、偏航/變漿系統、升降系統、防腐系統、各種型號軸承及鍛件/鑄件、潤滑油、油漆、安裝維護工具等。     

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用40×400×2000標準的木板在三角支持上輔平，用繩子固定。 　　3.2腐蝕機理3.2.1碳化日常使過程中,煙氣中二氧化碳會逐漸向混凝土內部擴散,并與混凝土中氫氧化鈣發生作,生成碳酸鹽或其他物質,從而使水泥堿度降低,使混凝土碳化,其碳化主要化學反為:CO2+H2O→H2CO3Ca(OH)2+H2CO3→+2。加固豎筋48m×8根。 　　處于較好海況區橋梁，涂裝施工比較容易，但對于海洋氣候條件差、施工難度較大橋梁，因因導致施工工藝粗糙，降低其有效使時間。硅烷浸漬理是：硅烷與混凝土內水化水泥反后形成負壓，混凝土內水可蒸發去，外部海水不能滲透進去，從而保證混凝土內部“純潔”以達到保護作，而水位變動區存在水壓力，會對防水效果有所影響，另外，硅。