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油漆涂刷要求：鋼構除銹后基層應達到相關的除銹要求標準。質量控制措施正式涂刷前應涂刷一塊樣板，在樣板上按產品使用說明書的要求進行涂刷。涂刷效果經建設方有關部門認可后方可用于鋼結構表面。刷漆時必須嚴格按照使用說明書進行處理。刷漆必須涂刷均勻，待底漆干后再刷面漆。雨天、大風揚塵天氣禁止涂刷。施工刷漆時漆桶必須固定牢固，防止其傾倒污染其他設備。涂刷每道間隔時間不少于4小時，經甲方代表同意后方可實施下道油漆工序，油漆表面要求色調一致，涂刷均勻，不得漏涂，無流掛現象。作業時，人員帶護目鏡、口罩。輸煤棧橋外墻彩鋼板固定鍍鋅C型鋼更換施工施工順序采用邊拆邊換順序進行分段施工型鋼更換施工時先將固定彩鋼板的固定螺絲用電動機具清除后，將要拆除段的型鋼兩頭用繩索在上部橫梁固定以防止在拆除過程中型鋼突然跌落，固定后利用電動切割機械將其切斷，再利用人工慢慢將其放到地面。新型鋼運到場地后在地面按拆除型鋼長度加工成型通過人工提升牽引到位置后焊接成型。所有型鋼更換完畢后按原樣將彩板固定并對焊接接頭部位進行刷漆防腐。所有操作人員必須嚴格按技術、質量、交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前應用烘干箱進行烘干，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。當幾種焊縫要施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。鋼結構吊裝過程嚴格執行《GB50205-95鋼結構施工及驗收規范》及《GB50221-95鋼結構工程質量檢驗評定表標準》。安裝前前必須核對鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格后方可施工。施工前必須進行技術交底。總之，各項費用的檢查計算不但要遵從某些費用定額和有關文件的規則，并且還要從基本上把握住費用計算的根本辦法，保證工程造價的性。　　“濕煙囪”煙氣流速控制從控制“煙羽下洗“現象角度發，需要煙囪煙氣流速不能過低，同時，適當提高煙氣流速，在一定程度上也可以增加煙氣抬升高度。”其中煙囪平均風速計算可參見GB/T3840－91制定地方大氣污染物排放標準技術方法中第5.6.1條中計算方法。　　BF－7025雙組份快干型環氧鐵紅防銹底漆（刷涂或噴涂2～3道，厚度80～100微米）＋ BF－7003環氧云鐵中涂（刷涂或噴涂2～3道，厚度100～120微米）＋BF－4002丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆或BF－10005氟碳防腐面漆（刷涂或噴涂2～3道，厚度80～100微米）（均為雙組份） 3問題分析針對煙囪現酸液滲漏現象，熱電廠委托有資質檢測機構及設計單位進行了檢測和分析，分析顯示，在濕法脫硫工藝下，現有煙囪防腐蝕措施已不能滿足濕煙氣防腐要求。如不能及時采取措施，將對煙囪混凝土筒體結構產生威脅，造成嚴重后果。

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施工管理：為工程實施制定有詳盡的流程，以便于對工程施工的管理。施工流程控制要求達到兩個目的：保證工藝質量和及時糾正出現的問題。　　脫硫后，煙溫降低，煙氣結露形成酸液膜使砂漿腐蝕體積膨脹，磚灰縫內灰漿難以密實。且脫硫后煙氣濕度增大，溫度降低，煙囪自拔力減弱，導致煙囪內正壓區增長，當煙氣處于正壓運行時，對煙囪筒壁腐蝕更加嚴重，容易形成局部性、穿透性腐蝕孔洞。　　煙囪平臺安裝前升降設備須安裝妥當。我采專業廠家天生產高處作業吊籃，吊籃在煙囪筒壁修復時已安裝、正常使，我單位將嚴格按手冊精心操作。作業人員必須正確佩戴防護品，采帶、繩雙，保證施工人員。吊籃主要技術參數：A、工作平臺額定載重量：630Kg，功率：4.4KW，升降速度8-10m/minB、鎖：允許沖擊力30KN，傾斜鎖繩角度3-8°。　　另外，煙氣溫度偏高使得常規防腐材料難以滿足防腐要求，可以考慮采取措施降低煙氣溫度，如加裝低溫省煤器，使煙氣溫度降到90℃左右，雖然會導致煙氣溫度低于酸露點溫度，引起低溫腐蝕[2]，但是其防腐難度低于當前高溫防腐條件。

施工人員在施工中若發生傷、亡事故均由要公司負責，與發包方無關。 　　個別鋼格柵受上部冬季墜冰撞擊，有較明顯變形。（2）煙囪各層航空警示燈基本完好，但煙囪內部檢修電路、航標燈線路損壞，目前采是臨時搭接線路。煙囪航空色標較為清晰、完整。（3）煙囪頂部排煙處平臺有輕微積灰現象，避雷針表面有大量灰塵附著，其中1根避雷針損壞墜落在頂部平臺。　　為了降低耐特高溫烯基酯玻璃鱗片膠泥現行膨脹系數，做到更佳接近基材，同時又能很好得提高膠泥本身韌性和耐沖擊性能，有效地防止溫度驟變過程中脫落和耐力變化不足，目前市場上一些人已經開始嘗試。有機硅引入，會大大提高底漆耐溫級別。方案缺點是防腐材料砌筑時施工難度較大，施工周期過長，對施工質量要求極高，若貼磚縫隙有一處現紕漏，就會造成酸液直接滲入腐蝕混凝土筒體；防腐貼磚在使過程中易脫落，且修復、維護難度大；對牛腿處處理較為困難。此方案優點是材料質量輕，防腐性能好，耐高溫性也比較強；施工周期較短，從前期整理內襯內表面到投入使只需30~40天；材料封閉性能好，不會產生縫隙或者；本方法在類似煙囪改造中已有實例，且效果良好。

　　2)低濃度稠液比高濃度酸液腐蝕性更強。3)酸液溫度在40℃-80℃時，對結構材料腐蝕性特別強。以鋼材為例，40℃-80℃時腐蝕速度比在其它溫度時高約3-8倍。4)煙道與煙囪接處防腐材料質量較差，耐腐蝕性能不能滿足長期運行，且不能耐低溫強酸煙氣脫硫腐蝕環境。　　這樣我們就走進了一個誤區，我們選擇材料，只是片面地強調材料耐酸性、耐熱性、耐老化性，對工況根本沒有考慮，只要煙囪一腐蝕，馬上得結論：材料不行、施工有問題、設計考慮不全，可好多實例告訴我們，主要問題就是在電廠運行方面。防腐涂料，一般分為常規防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一種。常規防腐涂料是在一般條件下，能對金屬等起到防腐蝕的作用;重防腐涂料是指相對常規防腐涂料而言，能在相對苛刻腐蝕環境里應用，并具有能達到比常規防腐涂料更長保護期的一類防腐涂料。這種環硅類聚合物，目前在國內還只是停留在實驗室在做（中科院在做），小批量生產，APCChemline784中使主體有機成分就是同種類材料；2）該方案并未像混元體那種思路，而是更多借鑒與金屬基材廣義基材。關鍵優點：1）從線性膨脹系數角度發，把防腐層結構熱脹冷縮做成更加接近基材熱脹冷縮，這是思路是復合材料防腐（有機+無機）根本，但是該方案在此基礎上，做得更瘋狂，膠泥中只是加了玻璃鱗片、粉料這些東西。。歡迎您光臨我公司指導。