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　　結合有“單筒式”煙囪鋼筋混凝土筒壁頂部內懸挑環形牛腿內半尺寸和新增排煙內筒施工間隙常規要求，排煙內筒內直確定為9.0m，筒壁壁厚確定為12＋1.2～18＋1.2mm。鋼內筒導熱性較好，采80mm厚超作為外保溫層。鋼內筒外每隔50m設鋼檢修平臺，兼作鋼內筒橫向止晃。　　調整內模坡度所現空隙，及時插入活動模板，變壁厚繼續施工。2、筒首施工方法當滑升模板上端提升到筒首底部標高時，即停止提升；待已灌入混凝土達到可以松開模板強度時，將外模調松，把模板下提到反錐度處，然后再將外模調到設計錐度，澆筑混凝土。　　能否到一種方案。盡管上述要求對一種材料而言難以同時滿足。但這種材料還是被漢諾威大學建材專家魯豪斯（aus）和皮特森博士（-tersen）研究了來，而且成功地于PH值介于0到11化學介質對礦物質基材腐蝕上。造成脫硫煙囪防腐失效因素多種多樣，材料、工藝以及結構性等都有可能導致防腐失效。　　目前主要依靠摻加粉煤灰、礦粉、硅粉等以減少水泥量，其次是在承臺內埋設冷卻水管，通過循環水來降低承臺內部溫度，從而達到降低水化熱目。1.2海洋腐蝕環境劃分海洋腐蝕能力與該處海水中含鹽量、風力、濕度、溫度都有關系，同一個部位，處于不同海域，其腐蝕能力不同，比如：同樣處于潮差區平潭海峽大橋處海水腐蝕能力明顯高于杭州灣大橋和金塘大橋。9．高空作業所工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑工具、材料堆放在腳手架上；不準打鬧。工作完畢及時將工具、另星材料、另部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大另件時，采可靠起吊機具。

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　　3）采熱固性為環氧話，就目前常環氧、不飽和、烯基、酚醛、呋喃、雙馬、、聚氨酯、有機硅、聚砜、熱塑性聚合物（大部分通塑料、工程塑料含氟塑料）這些材料，按照成膜機理這樣做，保證常溫耐腐蝕是可行，但在高溫下僅僅采環氧還是很難保證重防腐和耐溫性兼顧。　　有工地對近場水泥不仔細核對廠合格證，不按要求復試安定性等，直接不合格劣質水泥制混凝土。造成混凝土強度等級偏低，導致澆筑構件裂縫和破壞。1、因此，常見問題還有：(1)使小水泥生產低劣水泥，制混凝土強度等級低于設計要求，造成構件裂縫。濕法煙氣脫硫后，煙氣腐蝕等級大大高于脫硫前煙氣，尤其是不設煙氣加熱系統(GGH)煙氣，由于其水分含量高、濕度大、溫度低，煙氣結露現象較嚴重，脫硫后煙溫低、上拔力小、煙囪內部正壓區較大，結露產生腐蝕性液體更容易對煙囪內壁造成腐蝕，所以濕式脫硫改造后機組煙囪必須進行防腐處理。拆除有內襯，增設鈦鋼復合板內筒鈦是一種很耐腐蝕材料，這是由于鈦表面容易生成穩定鈍化膜，鈍化膜是由幾納米到幾納米厚極薄氧化鈦構成，在許多環境中是很穩定，并且一旦局部破壞還具有瞬間再修補特性。因此，鈦在酸性、堿性、中性鹽水溶液中和氧化性介質中具有很好穩定性，比現有不銹鋼和其他有色金屬耐腐蝕性都好，甚至可與鉑比美。 

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　　與賓高德磚一樣，施工階段對環境要求較高，不利于工期保證。(4)在鋼內筒內部噴涂(刷)玻璃鱗片、聚脲等涂料，導致煙囪(煙道)防腐受到損壞狀況較多，部分電廠現嚴重滲漏。除以上幾種材料外，玻璃鋼FRP(FiberglassReinforcedPlastics)是在國外較成熟材料。磚墻煙囪新建：施工順序：彈劃平面線檢查柱、墻上的預留連結筋遺留的必須補齊煙囪新建安裝或現澆門窗過梁頂部砌體。　　1工程案例本工程為桂林市山生活垃圾焚燒發電項目76.5m方形煙囪工程,設計為方形板式鋼筋混凝土基礎,埋設深度-3500mm,在+0.00mm處設灰1個,煙囪設三個煙道。基礎采C30混凝土。+0.000mm處筒身外直為準10700mm×10700mm,外為準8100mm×8100mm,筒身+15000mm以下為%86.7mm,+15000mm以上無。脫硫煙囪內煙氣有以下特點：1.煙氣中水份含量高，煙氣濕度很大；2.煙氣溫度低，脫硫后煙氣溫度一般在40～50℃之間，經GGH加溫器升溫后一般在80℃左右；3.煙氣中含有酸性氧化物，使煙氣酸露點溫度降低；4.煙氣中酸液濃度低，滲透性較強。

　　4.做好模板工程復核驗收手續。5.檢查施工機具情況和腳手架牢固程度。6.材料計劃量：二、操作程序及施工方法1.鋼筋一般冷拉調直。受力Ⅰ級鋼筋端頭有180°彎鉤，其平直長度符合設計規定。2.電弧焊所焊條與所鋼筋相適：鋼筋級別Ⅰ級鋼Ⅱ級鋼Ⅲ級鋼5 鋼焊條牌 T38或T42T50T50或T55T42或T503.鋼筋接頭符合設計要求和規范規定。　　(2)外筒壁滲較多，部分滲滲漏嚴重，酸液滲漏處混凝土腐蝕并有色鹽析物質凝結，滲漏多發生在裂縫部位，沿裂縫長度區域滲漏，局部滲發生在混凝土澆筑不密實處;煙道連接部位滲漏，滲液呈酸性，對筒壁有腐。導酸容器與平臺連接部位酸液滲漏，附近混凝土和鋼構件腐蝕嚴重。先選定175m信號平臺作為高空施工基地和拆除操作平臺,拆模作業時,盡量充分利用滑模施工時的機械設備。下放操作平臺的主繩為原吊籠鋼絲繩,且穿法不變。下放構件利用原有平臺搖頭扒桿。此外，由于在鋼筋混凝土外筒內設置了鋼內筒，需在鋼內筒兩側采鈦-復合鋼板材質制作內煙道(每側約3.4m長)與改造后脫硫凈煙道通過膨脹節相接。本方案施工時重點監測鈦鋼復合板焊縫處理，焊接時鈦條需要搭接相焊而不能對接相焊。 。歡迎您蒞臨無腳手架施工公司。