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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供商洛市水管安裝公司附近服務(wù)】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 （2）焊接工藝 1） 焊接方法及焊接電源 管道焊接應(yīng)用手工電弧焊，采用交流電焊機(jī)或直流電焊機(jī)，用直流電焊機(jī)焊接時(shí)采用直流反接法；管材厚度＞16mm 時(shí)，采用普通手工電弧焊，雙面焊。 2）焊接材料 管道母材為Q235-A 時(shí)，焊接材料選擇與之匹配的纖維素型焊條。 現(xiàn)場(chǎng)用的焊條應(yīng)放在保溫筒內(nèi)，次日使用時(shí)應(yīng)重新烘干，重新烘干次數(shù)不得超過(guò)兩次；若發(fā)現(xiàn)焊條有藥皮裂紋和脫皮現(xiàn)象，不得用于管道焊接；纖維素型下向焊焊條施焊時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)焊條藥皮嚴(yán)重發(fā)紅，該段焊條應(yīng)作廢。 3）焊接前的準(zhǔn)備 ①焊接前應(yīng)檢查組裝的管道坡口是否要求，確保坡口間隙及對(duì)口內(nèi)壁齊平；內(nèi)壁錯(cuò)邊量應(yīng)符合： 等厚對(duì)接焊縫不應(yīng)超過(guò)管壁厚度的10%，且不得大于1mm； 不等厚對(duì)接焊縫不應(yīng)超過(guò)薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm； ②焊接前應(yīng)將坡口表面及坡口邊緣內(nèi)外側(cè)不小于10 mm 范圍內(nèi)的油漆、 污垢、鐵銹、毛刺及鍍鋅層等雜物清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。 4）焊接施工 ①管道焊工必須經(jīng)焊工考試合格并具有相應(yīng)的焊接合格項(xiàng)目，方可參加焊接；管道開(kāi)始焊接前，每個(gè)焊工在施工現(xiàn)場(chǎng)采用與實(shí)際管道焊接相同的焊接工藝焊一道管道焊縫試件，經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)合格后方可施焊； ②施工單位首次使用的鋼材應(yīng)做焊接工藝評(píng)定；以前做過(guò)焊接工藝評(píng)定，有儲(chǔ)備的施焊項(xiàng)目應(yīng)提取焊接工藝評(píng)定報(bào)告；并根據(jù)焊接工藝評(píng)定編制焊接工藝卡； ③在下列焊接環(huán)境下，如不采取有效防護(hù)措施，應(yīng)停止野外焊接： 商洛市水管安裝公司附近。

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開(kāi)槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過(guò)河管道安裝、水管安裝、過(guò)河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過(guò)河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。
圖7 排水方式示意圖 4.4.4通信設(shè)施 配備足夠數(shù)量的大功率對(duì)講機(jī)，至少保證每個(gè)作業(yè)點(diǎn)有兩臺(tái)對(duì)講機(jī)。除使用對(duì)講機(jī)外，配合傳統(tǒng)的強(qiáng)光手電及口哨以事先約定的信號(hào)傳遞信息。 4.5龍門(mén)架制作 平巷用龍門(mén)架，使用φ133×10的鋼管制作，示意圖如圖8所示，手拉葫蘆可以在橫梁上行走。斜巷用龍門(mén)架與平巷用龍門(mén)架類似，龍門(mén)架的角度為斜巷的角度11°，使得龍門(mén)架的立桿在斜巷中使用時(shí)仍與水平面保持垂直，避免在斜巷吊管時(shí)下滑。 圖8 龍門(mén)架制作示意圖 4.6運(yùn)布管 采用輪式機(jī)車將鋼管運(yùn)至隧道口的作業(yè)平臺(tái)上堆放。 在向隧道內(nèi)運(yùn)管之前，提前將每根管子兩端的管口周長(zhǎng)、橢圓度、坡口角度等進(jìn)行測(cè)量，對(duì)符合管口組對(duì)要求的管子進(jìn)行配對(duì)，有規(guī)劃的向隧道內(nèi)運(yùn)管。且使用電火花檢漏儀對(duì)防腐層進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)有破損及漏點(diǎn)的防腐層進(jìn)行防腐補(bǔ)傷，并用電火花檢漏儀檢測(cè)。 隧道內(nèi)運(yùn)布管采用輪式機(jī)車運(yùn)布管。進(jìn)洞口至11°馬頭門(mén)轉(zhuǎn)角處共627米，需運(yùn)布管約52根直管，另加一個(gè)11°冷彎，一個(gè)39°熱煨彎頭；平巷長(zhǎng)度303米管材由出洞口處進(jìn)管，需運(yùn)布管約25根直管，另加一個(gè)11°冷彎；出洞口至11°馬頭門(mén)轉(zhuǎn)角處共386米，需運(yùn)布管約32根直管，另加一個(gè)11°冷彎。 由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角，炮車通過(guò)此位置不易操控，因此平巷內(nèi)的管材由隧道出口方向運(yùn)輸。先運(yùn)輸平巷的管材（25根鋼管），再進(jìn)行斜巷管材（入洞方向斜巷52根鋼管，一個(gè)11°冷彎，1個(gè)39°熱煨彎頭；出洞方向斜巷32根鋼管，1個(gè)11°冷彎）的運(yùn)輸。 由于隧道土建施工單位已經(jīng)在平巷澆筑18個(gè)支墩，運(yùn)管車無(wú)法開(kāi)進(jìn)，此處18根直管先由運(yùn)管車運(yùn)至平巷處，用龍門(mén)架倒鏈吊裝二接一焊接，在焊好之后，在每個(gè)支墩上面放好滑動(dòng)滾輪組，由卷?yè)P(yáng)機(jī)拉到相應(yīng)位置。每到支墩處，用管托架支撐，防止防腐層和支墩混凝土接觸損壞。 卷?yè)P(yáng)機(jī)的選用由卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引拉力F確定。額定牽引拉力F符合如下關(guān)系： F≥μG 圖10：錨桿分布圖 3）綁扎鋼筋時(shí)，在隧道底板面上彈出綁扎控制線，以保證間距尺寸。 3）鋼筋搭接搭接長(zhǎng)度為40d，鋼筋保護(hù)層厚度為50mm；當(dāng)采用綁扎搭接時(shí)，搭接鋼筋的位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。 4）鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查鋼筋鋼號(hào)、直徑、數(shù)量、間距是否正確，鋼筋接頭位置及搭接長(zhǎng)度是否符合規(guī)定，在澆砼前，應(yīng)對(duì)鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，并做好記錄。支墩配筋圖如下： 圖11：支墩配筋圖 4.7.3支模 1）模板使用前表面必須清理干凈。 2）安裝模板前，先復(fù)查隧道底板標(biāo)高及軸線尺寸，彈出邊線。 3）注意支撐體系的牢固程度，防止爆模。 4）模板的拆除必須依據(jù)試塊的試壓情況而定。 4.7.4混凝土澆筑 1）隧道支墩、錨固墩采用自拌混凝土澆筑；運(yùn)輸方式采用單斗自卸小鏟車運(yùn)輸。 2）澆搗砼前，應(yīng)認(rèn)真檢查各機(jī)電設(shè)備，確保運(yùn)轉(zhuǎn)十分正常，充分保證砼的連續(xù)供應(yīng)。 3）澆搗時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支撐系統(tǒng)、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留凹槽的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 4）砼澆搗前及澆搗時(shí)，基坑表面積水由人工清理。 5）砼澆搗過(guò)程中，應(yīng)注意振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)“夾心層”，必須做到：采用Φ50振動(dòng)棒搗實(shí)，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間（使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落）、移位間距（750mm）和插入深度（插入下層砼內(nèi)的深度不小于50mm），嚴(yán)禁用振動(dòng)棒震動(dòng)鋼筋和模板的方法來(lái)?yè)v實(shí)砼。 5）砼澆筑完畢，外露表面應(yīng)及時(shí)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，視氣候情況決定養(yǎng)護(hù)天數(shù)。 6）應(yīng)認(rèn)真做好工地試塊的管理工作，從試模選擇，試塊取樣成型、編號(hào)以至養(yǎng)護(hù)等都要指定專人負(fù)責(zé)，以提高試塊的代表性，正確反映砼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件強(qiáng)度。

四、成品保護(hù)： 1、因管線水下穿越都必須進(jìn)行防腐處理，因此，施工中應(yīng)注意保護(hù)好防腐層。 2、為保證施工坐標(biāo)及標(biāo)高的準(zhǔn)確性，應(yīng)保護(hù)好岸標(biāo)或浮標(biāo)。 3、冬季施工時(shí)，管線做完閉水實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)立刻放凈管內(nèi)的水，以防凍裂。 五、安全注意事項(xiàng)： 1、施工時(shí)水上作業(yè)人員必須穿救生衣，并安排一艘救生船，以防溺水事故。 2、現(xiàn)場(chǎng)用電要把接頭部位架空，開(kāi)關(guān)箱必須離地1.2m，防雨防水良好，并且每個(gè)用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器。 3、施工用的一切用電設(shè)備均要在施工前及施工中檢查其機(jī)械的可靠性，并將電纜導(dǎo)線維修好，以防漏電傷人。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)牌和警告牌不得擅自拆除，需要拆除的要經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意。 5、夜間施工要安裝可靠的照明設(shè)備。 六、附錄： 在本工藝施工過(guò)程中，常發(fā)生以下質(zhì)量通病： （一）管線下沉后位置、標(biāo)高不準(zhǔn)確： 1、原因分析： a、岸標(biāo)被碰歪造成測(cè)量誤差。 b、管線溝槽回淤速度太快，未及時(shí)下管。 c、水下晾槽時(shí)間太長(zhǎng)。 2、預(yù)防措施： a、應(yīng)注意保護(hù)岸標(biāo)等所有參照物，避免測(cè)量誤差。 b、應(yīng)增加槽底寬和開(kāi)挖深度。 c、為防止回淤影響，可以采用分段開(kāi)挖鋪管的施工方法，縮短水下晾槽時(shí)間。 （二）管線下沉后上浮： 1、原因分析： a、壓塊重量不足。 b、管內(nèi)存有空氣。 2、預(yù)防措施： a、根據(jù)計(jì)算公式計(jì)算出壓塊重量，并按此重量制造。 b、排凈管內(nèi)的空氣。 c、管線上浮后，必須整理溝槽，重新施工。 4.1施工準(zhǔn)備 4.1.1 開(kāi)工前組織施工人員熟悉圖紙，進(jìn)行技術(shù)交底，組織相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路、地勢(shì)地貌及河水流量進(jìn)行詳細(xì)的勘察，確保施工一次成功。 4.2.2 與當(dāng)?shù)厮�利部門(mén)、路政部門(mén)主動(dòng)聯(lián)系按照要求辦理相關(guān)穿越施工手續(xù)，并與中鐵部門(mén)聯(lián)系協(xié)調(diào)施工。 4.2.3 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。 4.2.4 穿越用機(jī)械、設(shè)備、配套設(shè)施及各種機(jī)具材料準(zhǔn)備齊全并運(yùn)抵施工現(xiàn) 場(chǎng)。 4.2.5 河流穿越應(yīng)晝夜連續(xù)施工，因此夜間施工材料、用具必須配備齊全，以保證施工正常進(jìn)行。 4.2.6 施工便道主要是利用現(xiàn)有道路，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)钠秸�、拓寬，并修筑匯車點(diǎn)。 4.2測(cè)量放線 根據(jù)施工圖紙和控制樁位，參照測(cè)量中線成果表，用GPS放出穿越段管道中心線、施工作業(yè)帶邊線、穿越起止點(diǎn)位置和放土區(qū)域。確定圍堰的具體位置及導(dǎo)流渠的開(kāi)挖地點(diǎn)。

鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書(shū)者12名，能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
公司注重工程技術(shù)人員在企業(yè)運(yùn)作中所發(fā)揮的骨干作用，聘請(qǐng)技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富公司對(duì)協(xié)作單位、對(duì)發(fā)包方單位重視溝通，建立長(zhǎng)效信譽(yù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，對(duì)客戶重信譽(yù)，守合同；嚴(yán)格履行合同，樹(shù)立企業(yè)良好印象。

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管線強(qiáng)度試壓合格后，將試壓管段的壓力緩慢平穩(wěn)地降到嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力10MPa。嚴(yán)密性試驗(yàn)穩(wěn)壓不少于24h，每隔0.5h記錄一次壓力值。穩(wěn)壓期間，試壓巡檢人員定期檢查試壓管道和壓力表。壓降不大于0.1MPa和管道無(wú)變形為嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。 清管測(cè)徑試壓完畢，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)合格，技術(shù)員填寫(xiě)管道清管測(cè)徑試壓記錄并請(qǐng)監(jiān)理簽字確認(rèn)。 試壓合格之后要進(jìn)行管道吹掃，將管道內(nèi)積水清掃干凈，以不再排出游離水為合格。 4.11其他 所有隧道內(nèi)工作完成后，拆除隧道內(nèi)的電纜和照明及通風(fēng)等設(shè)施，并將所有現(xiàn)場(chǎng)遺留物品清理干凈。 按設(shè)計(jì)要求對(duì)隧道進(jìn)行封堵。 按設(shè)計(jì)要求在隧道穿越段兩洞口外各設(shè)置一個(gè)管道標(biāo)志樁。 對(duì)破壞的地貌按業(yè)主及當(dāng)?shù)卣�府的要求進(jìn)行恢復(fù)。 5質(zhì)量控制措施 6.2環(huán)境保護(hù)措施 所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)處在良好狀態(tài)，達(dá)到環(huán)保要求，避免漏油等污染環(huán)境。 施工中，對(duì)所有產(chǎn)生的生活垃圾、施工廢渣、廢料、廢液應(yīng)及時(shí)集中回收，防止對(duì)水源的污染。 施工中，注意對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)，盡量減少對(duì)原始地貌的破壞。 1.工程概況： 本段穿越工程為蘭州-成都原油管道工程第一標(biāo)段（ 樁 ）穿越施工，穿越處設(shè)計(jì)壓力為10MPa，管徑為D610。位于甘肅省XX市 縣 本穿越施工段內(nèi)起始里程為 終止里程為 線路總長(zhǎng)度為 2.施工方案的確定 2.1本穿越段因引洮工程施工已建成的高架渠及施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面的阻隔，如按原定路線進(jìn)行施工則施工難度很大，經(jīng)設(shè)計(jì)、施工單位多次現(xiàn)場(chǎng)勘察，最終確定線路改線為在線路 處穿越洮河及公路，管線經(jīng)東側(cè)山坡繞開(kāi)路邊民房，然后穿越高架渠，再次穿越公路及洮河。

商洛市水管安裝公司附近公司的業(yè)務(wù)忠旨：以優(yōu)秀的潛水人員，一流的技術(shù)設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，高效的服務(wù)效率，熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng)，為全國(guó)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。 

——?jiǎng)冸x強(qiáng)度檢查：聚丙烯膠帶纏繞完畢24h后，可與粘彈體防腐膠帶密封性檢查同時(shí)進(jìn)行，分別進(jìn)行聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶、聚丙烯膠粘帶層間的剝離強(qiáng)度測(cè)試，聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶間剝離強(qiáng)度值應(yīng)不低于5N/cm（粘彈體防腐膠帶應(yīng)呈內(nèi)聚破壞），聚丙烯膠粘帶層間剝離強(qiáng)度值應(yīng)不低于20N/cm。每100個(gè)補(bǔ)口至少應(yīng)抽查一個(gè)口，若不合格，應(yīng)加倍抽查，仍不合格，則該臺(tái)班所施工的管段全部進(jìn)行返修。 錨固法蘭采用雙層輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶包覆的方式防腐。內(nèi)層采用三層結(jié)構(gòu)熱收縮套（帶底漆），外層采用兩層結(jié)構(gòu)熱收縮套（無(wú)底漆）。熱收縮套間、熱收縮套與三層PE管道防腐層的搭接寬度均不應(yīng)小于100mm。對(duì)錨固法蘭采用噴砂除銹，Sa2.5級(jí)。施工時(shí)應(yīng)由法蘭中間向兩側(cè)進(jìn)行加熱，首先將法蘭頂部包緊，然后收縮法蘭端部。錨固法蘭用熱收縮套整體包覆處理完成后，再現(xiàn)場(chǎng)澆筑在錨固墩指定位置。 支墩上的所有鋼構(gòu)件均采用不銹鋼材質(zhì)，對(duì)外露部分的不銹鋼材質(zhì)鋼構(gòu)件進(jìn)行粘彈體防腐處理。 由于隧道內(nèi)不見(jiàn)陽(yáng)光且通風(fēng)差，空氣濕度大，容易造成表面結(jié)露，因而除銹前將鋼管表面均勻加熱以除去表面露水，除銹后立即進(jìn)行防腐，防止重新生銹和結(jié)露。 使用電火花檢漏儀進(jìn)行防腐層檢測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的破損處及漏點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)傷，補(bǔ)傷完成后，對(duì)補(bǔ)傷部位進(jìn)行復(fù)檢。 其它防腐措施同線路要求。 6.2.3用電安全措施 施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須符合臨時(shí)用電安全規(guī)定（JGJ46-2005）的相關(guān)要求，由持有電工證的專人安裝、管理現(xiàn)場(chǎng)所有的供電線路設(shè)施。 照明線路應(yīng)在隧道側(cè)壁上架空敷設(shè)，動(dòng)力電纜應(yīng)采取靠側(cè)壁埋地敷設(shè)。 各種配電箱、插座不得直接放在地上，并噴涂紅色危險(xiǎn)標(biāo)志。 各種電動(dòng)工具使用之前均應(yīng)由電工進(jìn)行檢查，并裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。 全員培訓(xùn)觸電急救措施。 因隧道內(nèi)施工場(chǎng)地狹窄、潮濕，應(yīng)加強(qiáng)用電設(shè)備的安全管理工作，配備專職電工看護(hù)。各種用電設(shè)備必須接漏電保護(hù)器，接地及電纜線絕緣性能應(yīng)良好，電纜及臨時(shí)用電插座采用托架固定在隧道墻壁上，以防漏電。照明線路電壓必須采用36V安全電壓，全部電源不得有裸漏、漏電，總電源必須安裝漏電保護(hù)器，以保證隧道內(nèi)施工人員的安全。 電動(dòng)工具電線、電纜應(yīng)經(jīng)常檢查，防止絕緣層裂開(kāi)造成觸電事故。 6.2.4防火安全措施 隧道口處應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)，并需備有足夠的滅火器材。 施工作業(yè)平臺(tái)配備防火沙、消防鍬、消防桶、滅火器等防火器材，每個(gè)作業(yè)面配備兩只手提式干粉滅器。 隧道內(nèi)禁止吸煙。 氧氣瓶、乙炔瓶以及液化氣瓶與作業(yè)面的間距要符合安全規(guī)定。 對(duì)于易燃物品加強(qiáng)管理，不能隨意丟棄和堆放。

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